zinger

Mam juz komplet zimowek, dokupie tylko 1 na zapas.

Ilekroc dzwoni, jak wiem, ze autem pojechal, mam serce w przelyku

No to u mnie tez byla wczoraj pierwsza przejazdzka laweta, mlody opone zalatwil, ale tak, ze chyba nie uda sie naprawic Czekam na info od gumiarza. I kupuje ekstra felge z opona, bo czuje, ze to nie ostatnia taka akcja...

Ta, juz to widze, jak od 2025 wszyscy sie na EV nagle przerzuca. Bo Jag to nie pierwsza marka, ktora takie zapowiedzi glosi. Dla mnie te hasla, to poki co, takie czcze gadanie. Troche jak z tymi planowanymi obowiazkowymi szczepieniami od marca u nas Ale ta cala dyskusja to bardziej na HP niz tutaj 🍿

Jak weziesz na firme to raczej nie widze problemu.

Prad, jak i inne media w domu mam jakos % uwzgl w kosztach. Nie rozliczam pradu zuzytego stricte na ladowanie.

No to grubo ciagnie. Dzieci w Belchatowie znowu zagrozone

U mnie elicznik dopiero od koncowki marca. Zuzycie uwzglednia ladowanie skody, ktora przez rok przejechala 15kkm, czyli przyjmujac, ze sr mies to 1250km to od marca wychodzi ok 10kkm. Zakladajac srednie zuzycie 15kWh/100km wychodzi, ze na jej ladowanie w tym czasie poszlo ok 1500kWh.

Pewnie nic, dlatego jest follower nie innovator

Jeszce do tego dosyc mocno wialo i jechalem pod wiatr. Ale 2 z przodu sie nie spodziewalem.

Mi raz Ravka spalila 20l LPG/100 jak jechalem z 4 rowerami na dachu autostrada Krk-Wro. Wracalem za tirem spory kawalek

To musi byc zmowa lobbystow EV i wlascicieli przydroznych restautacji

Napisz prosze do ktorej kategorii Ty sie zaliczasz, tak na przyszlosc, co by Cie niepotrzebnie nie meczyc

Ja o mydle, Ty o powidle, jak zwykle z reszta

Myslisz, ze to wszystko ma wplyw na predkosc ladowania?

@Dark_Knight @Marcin79 cos dla Was a propos szybkosci ladowania i koniecznosci jedzenia kilku obiadow na trasie... gosc sie skarzy, ze nie ma za bardzo czasu sie porzadnie wysikac

Dlatego twierdze, ze za bardzo z cenami odjechali w Suzuki. Bo 4 lata temu, przy roznicy 30tys, rozwazenie SX4 mialo jakis uzasadnienie, teraz, przynajmniej dla mnie, od razu bym suzuki odpuscil.

Imo ma, bo jakbym poszedl teraz po nowa Atece, to bym zaplacil ok 140tys za 1.5 z DSG w wersji xcl (cena katalogowa plus kilka dodatkow) czyli 12k wiecej niz ja dalem 4 lata temu. W Suzuki byloby to ponad 30tys wiecej. Moim zdainem troche ich ponioslo z tymi cenami.

4 lata temu wersja Sun AWD byla za ok 100-110k, czyli blisko 30k taniej.

Suzuki zazwyczaj tak wyglada Obstawiam, ze z wyposazeniem bedzie podobnie szczegolnie jesli o infotainment itp chodzi. Jak kilka lat temu auta szukalem, to przymierzalem sie do sx4 ale przy pytaniu o pewne dodatki uslyszlem, ze w suzuki stawia sie na niezawodnosc nie bajery

I co z tego, czy powiedzial nieprawde? Przeciez to nie on testowal, tylko koles, ktory zajmuje sie profesjonalnie takimi rzeczami. A tlumaczenie Dudy jest zenujace.

Ceny pojda do gory, fizyczni dalej beda kupowali a firmy na najmy sie przerzuca. A po 3 latach bedzie sporo uzywek na rynku za 80% nowego

A moze Cherokee 5.7 albo 6.4 SRT?

Nowy lad nie ma tu nic do rzeczy, bo ma sie liczyc moment zakonczenia/wykupu a nie rozpoczecia. Dlatego teraz wszyscy ktorzy moga to wykupuja w tym roku zeby sie na stare zasady zalapac.

Nie doczytalem ze to tylko z UE. Ale i tak chcialbym zobaczyc jak to u nich wyglada.