zinger

Cena kosmos w stosunku do oferowanego zasiegu: xDrive40 od 370tys i ledwie 318-363km zasiegu xDrive50 od 440tys 469-538 km, czyli tez bez szalu. Do tego 6.1 i 4.6 do setki, czy tez przecietnie na tle konkurencji. Imo slabo sie to prezentuje.

Niby jest ale jakby nie bylo, bo: Ogłoszony właśnie program dopłat dotyczy firm (i innych instytucji lub organizacji), które kupią pojazdy z własnych środków lub z wykorzystaniem kredytu. Program dopłat w ramach leasingów wystartuje dopiero wtedy, gdy zaczną ogłaszać go instytucje udzielające leasingów, ponieważ to one będą upoważnione do odebrania środków w ramach dopłat, by w ten sposób obniżyć całkowitą cenę zakupu pojazdu. No i teraz nie wiem, czy jesli bralem leasing to tez mam skladac ten wniosek czy jeszcze nie? Czy to bedzie musial zrobic VWFS a ja o nich uderzac? Edit. Dobra, doczytalem i wychodzi, ze w moim przypadku tj juz uruchomiony leasing, bedzie opcja przystapienia do programu ale po pewnymi warunkami. Podstawowy to taki, ze leasing został udzielony przez firmę leasingową, która zawarła z Bankiem umowę współpracy w zakresie realizacji Programu. Czyli u mnie VWFS. Druga sprawa to czy bedzie mozliwosc dostosowanie zawartej już umowy leasingu do warunków, na jakich może być udzielana dotacja w ramach programu, m.in: - w dniu zawarcia umowy leasingu (tej pierwotnej) pojazd musiał być fabrycznie nowy (zgodnie z definicją pojazdu zawartą w Programie), - nie podlega dofinansowaniu pojazd, dla którego w dniu złożenia wniosku minął okres trwałości, co dla leasingu oznacza, że upłynęło więcej niż 2 lata od dnia przekazania beneficjentowi (korzystającemu) nowego pojazdu do używania albo używania i pobierania pożytków na podstawie protokołu przekazania pojazdu, - okres trwałości przedsięwzięcia dla tego pojazdu rozpoczyna się z chwilą wydania pojazdu Korzystającemu, - umowa leasingu/aneks nie może zawierać zapisów uniemożliwiających zachowania okresu trwałości, na zasadach opisanych w umowie Dotacji." - umowa leasingu/aneks nie może być zawarta na okres krótszy niż 2 lata - no i tu jest chyba pies pogrzebany, bo u mnie minal wlasnie rok z 3 i jak teraz podpiszemy aneks, to chyba bedzie juz na mniej niz 2 lata Zatem wielce prawdopodobne, ze wlasnie mi przeszlo kolo nosa 18.5k, bo moja oplata wstepna to bylo mw wlasnie tyle, wiec o wiecej i tak bym nie mogl sie starac.

Moze zamiast gdybac, przejdz sie do salonu i pomacaj Grupa VW potrafi miec dziwne zagrania, czasami sprawiaja wrazenie, ze majac kompleksowo fajne rozwiazanie, dziela ja po trochu miedzy swoimi markami, nie dajac nigdzie calosci. Jak kupowalem Atece kilka lat temu, to pamietam, ze Tiguan mial np przesuwana tylna kanape a u mnie nie wystepuje, albo np elektryczny fotel bez pamieci, a w skodzie chyba mozna bylo miec za doplata itd. Trzeba samemu zbadac co i jak.

Mo i pieknie. A dla firm dalej nie ma

Spalinowy w Anglii to teraz nie najlepszy pomysl Chyba, ze juz rozwiazali kryzys paliwowy?

Jesli myslisz o czyms na wzor samojezdnych aut rodem z US, to zapomnij, bo UE mocno wykastrowala autonomiczna jazde. Swoja droga, niezle Tesla w kule leci, sprzedajac za jedyne 39000zl Pełna Zdolność do Samodzielnej Jazdy: -Wszystkie funkcje Podstawowego Autopilota i Rozszerzonego Autopilota. - Monitorowanie sygnalizacji świetlnej i znaków stopu I jednoczesnie masz info o planowanych rozwiązaniach jak: Automatyczne kierowanie na ulicach miast Wiec tak naprawde kupujesz namiastke z obietnica, ktore raczej predko nie spelnia Mimo wszystko, chyba i tak Tesla bedzie tu najlepsza

To nie wina auta tylko kierocy;) Samo z siebie w nic nie uderzy.

Imo nie do konca trafne porownanie. Kojarze tu 3 posiadaczy Stelvio, z czego dwoch cytuje "oszolomow". Teraz ilu jest tu userow gupy VW, a ilu z nich ma takie miano zasluguje wg Ciebie? Domyslam sie kogo masz na myli piszac o superbie, a gdzie cala reszta

Krytykujesz tucsona za 100k,ze tandeta, ale alfa za 200k, w ktorej musiales wymienic opony i szyby, zeby pozbyc sie halasu i palniki w lampach, zeby dobrze swiecily, to juz gitara. Nie mam nic do alf, co wiecej, zawsze mi sie podobaly i tez uwazam, ze Stelvio czy Gulia to jedne z ladniejszych aut. Nie watpie tez, ze swietnie sie prowadza, choc nie kazdemu ich charakterystyka musi pasowac. Ale irytuje mnie takie slepe i jednostronne spojrzenie wlascicieli tej marki, ktorzy skacza do gardel kazdemu, kto odwazy sie powiedziec cos negatywnego o tych autach. Stad moje wczesniejsze, ironiczne, wypowiedzi. Ot, takie tam dyrdymaly

Wystarczy, ze pochwalisz

Jestem tego samego zdania

Dobra, podsymujmy, tak przy piatku Alfy to najlepsze auta na swiecie, piekne, swietnie jezdza, nie psuja sie, co prawda srodek maja 2 epoki za standardem na rynku i pala jak smok, jak sie nimi umie prawidlowo jezdzic (jak sie zamula, to deczko mniej, ale ten kto zamula nie umie nimi jezdzic wiec po co kupowal?) ale to nie ma znaczenia dla prawdziwcych fanow motoryzacji, bo sa przeciez piekne i swietnie jezdza (szczegolnie istotne i przydatne w korkach). Ktokowliek dostrzega jakiekolwiek ich wady jest motoryzacyjnym ignorantem i najelpiej jak bedzie woz drabiniasty powozil, a tak w ogole, to niech sie nie wypowiada, bo sie nie zna, wiec nie ma prawa glosu. Czy cos pominalem?

Kwota spora, ale z drugiej strony, ile bys chcial placic za auto wart ok 260k? 8k to jakies 3%, wiec calkiem ok.

Czyli nie umiesz tym autem jezdzic

I jeszcze, ze pali 15l, ale o tym dowiedziales sie po fakcie

Za czesto citigo jezdzisz Ja tez tak mam, jak sie ze skody do spalinowki przesiadam

Tego jeszcze nie wiem, poki co place prognoze co 2 mies. Rozliczenie rzeczywiste bedzie po roku, bo mam panele.

2 osoby a tyle sprzetow, brudow i roboty Nie neguje i nie wnikam, ale zdziwienie pozostaje Tak na marginesie, to G13 ma tez tanie godziny w ciagu dnia i z dosw. moge napisac, ze np ogarniecie wtedy pralki czy suszarki, szczegolnie jak sie non stop w domu siedzi, nie stanowi wiekszego problemu. Tak samo jak z ladowaniem auta (21-7, weekendy i swieta albo za dnia jak jest slonecznie). Ale nie namawiam, pisze jak jest u mnie Na podsumowanie przyjdzie czas za pol roku, jak mine caly cykl roczny.

Zakladajac w marcu panele przeszedlem ma G13. 4 os w domu, z zona home office caly czas. Poki co mam 81% zuzycie w najtanszej, 7 w posredniej i 12 w szczytowej. Zmywarke czy pralke staramy sie zapuszczac w tanszej, ale poza tym funkcjonujemy jak wczesniej. Pewnie po zimie te proporcje nieco sie pogorsza, ale imo powinno sie finalnie oplacic.

Poka foto jak to u Ciebie wyglada?

Juz tu kilka razy pisalem, ze TM3 ma, moim zdaniem, fatalne wnetrze. Moze jak bym dluzej pojezdzil, to bym sie przyzwyczail (w co watpie) ale pierwsze wrazenie po wejsciu do auta (syn mial identyczne) bylo WTF, ale szit.

Czyli cofamy sie powoli to epoki kamienia lupanego i za chwile standardem to bedzie wersja Flistone bez silnika

Regulacje ledzwiowa (elektryczna) to ja mam w budzetowym Seacie. Te premiumy schodza na psy.

Oczywiste jest, ze przeniosl sie za kasa, bo tu sporo wiecej zarobi. Co z tego, ze tam papier zalatwi, jak mu sie do niczego nie przyda

Krotka mowiac cud, miod i malina