bielaPL

Zimówka to zimówka. Mój automat rwd i 9 letnie zimówki załatwił dopiero lekko pochylony podjazd z odśnieżonej z grubsza i zamarźniętej kostki .

Czyli co w PL bez sensu gadżet? Straszą na internetach że są jakieś drogi w górach że tylko z łańcuchami można jeździć. Ale to może jakieś mało uczeszczane ulice??

Które się bardziej nadaje do sporadycznego używania raz w roku albo i żadziej? Rozmiar opon standardowy 205/55/16 ale czym dane rozwiązanie bardziej uniwersalne tym lepiej (nie wiem czy np łańcuchy łatwo przerobić do większy kół albo na odwrót)?

ponowie pytanie Podnóżki w hondzie. Nie masz tak ze jak stoisz na swiatlach i nogi na asfalcie to podnóżki akurat w łydki sie wbijają?

Potestowałem go teraz w zimowych warunkach. 9 letnie zimówki z 4mm bieżnika. Generalnie jedzie. Troche mocniej dasz gazu to zaraz tyłek tanczy. Przez zasypane nieodśnieżone drogi wewnętrzne przejeżdża. Na obwodnicy z jazda 50km/h (predkosc podróżna prawego pasa) spalanie w okolicach 5l. Miałem problem z wjechaniem na Bielanach w nieodśnieżone miejsce parkingowe ale za 3 razem wbiłem sie z rozpędu. Niestety bmw poległo u mnie w domu na wjeździe do garażu. Kostka była z grubsza odśnieżona ale jakiś lód zlapal. Podjazd do garażu jest ciut pod górę i to wystarczyło żeby samochód sie poddał. Wyłączyłem kontrolę trakcji bo dusił silnik ale i tak później sie sama zalaczala. Generalnie nie mailem czasu sie bawić z tym podjazdem i został przed ogrodzeniem. Podsumowując. To nie jest internetowy mit zeby zakładać lepsze zimowki do tego auta. Szczególnie jak chcesz góry odwiedzać to na lodzie i zaspach powinny sobie dawać super radę. Co do napędu na tył. Jak na razie mam takie odczucia że zabawka ok ale jednak przy szybszej jeździe łatwiej polecieć bokiem co w przypadku paniki wiadomo jak sie kończy. Samo prowadzenie tego auta jest bardzo lekkie ale trzeba mieć z tyłu głowy jak sie przedobrzy to co bedzie. A to ma tylko 150KM [emoji6] Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

Nie robiłem ale warsztaty specjalizujące się w swapach BMW do terenówek ogarniają takie rzeczy

Lub masa...

Ile masz wzrostu? Niektórzy narzekali na krótkie siedzisko w fotelach. Camry ciekawe auto ale raczej takie managerskie właśnie przez brak funkcjonalności pod kątek podróżniczym.

Nie będzie to taka ciut sprawniejsza 125. Podejrzewam że może osiągi mieć podobne jak jakaś 125ccm sportowa. Tu masz chłodzenie powietrzem, 20KM i w clasicu sporą masę. Jakbyś brał np triumpha 400 speed to tak, tu już byś czuł różnicę.

silnik ok Clio to bardzo przyjemne w środku auto w tym segmencie.

idź na prawko, może jak pojeździsz czymś cięższym to jednak będziesz wolał kupić classica 650 tak w ciemno bym nie brał

czekaj jak to było... jakiś join venture trzeba zrobić z chińczykami w EU i będzie ok

Poprawia się. Poza tym... która hurtownia pierwsza ogarnie części zamienne to będzie wygrana

Tanio masz nową sandero chociaż nie jest taka mała https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/dacia-sandero-ID6HNDWu.html?reason=listing Z ciekawostek MG3 z kamerką https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/mg-mg3-ID6HOiq0.html?reason=listing Aygo małe i bezproblemowe https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/toyota-aygo-x-ID6HN5Va.html?reason=listing

Nie ma co tu się zaklinać... przykład z ostatniego "Motoru" Test pandy (hybryda) a później 3 hybrydowych chińczyków Panda nawet spalaniem nie może wygrać. Cena najmniejsza ale nie na tyle żeby się nie zastanowić poważnie nad Chery albo MG. Chińczyki ideałami nie są ale takiej pandzie do perfekcji też daleko. Ktoś kto trzaska koło 10-15kkm rocznie to raczej na chinka wielce narzekać nie będzie.

Mam pytanie o podnóżki w hondzie. Nie masz tak ze jak stoisz na swiatlach i nogi na asfalcie to podnóżki akurat w łydki sie wbijają? Wysłane z mojego SM-S931B przy użyciu Tapatalka

kupi...

Benelli 400 Imperiale latałem. Przyjemny był, wyświetlacz biegów. Warto kupić używkę jak koło 10 lub niżej. Ale Royal ładniejszy z wyglądu i gang chyba lepszy

Mogę tylko powiedzieć o macanku jakie robiłem w salonie... Klamki sprzęgła i hamulca chodzą ciężej niż w NX500. Jak masz małe grabie to też nie są tak blisko. Bullet miał dla mnie wygodniejszą kanapę. Różnica masa w porównaniu do Huntera zauważalna.

To import prywatny? Bo coś ostatnio słyszałem że jednak Baic do PL nie będzie tych 40stek ciągnął... ale może coś źle słyszałem

Rozumiem, te oferty co podesłałem to z placu z hakiem już ale jak typowo na lasy ma to być to raczej duster wydaje się lepszy

wiem, że nie ale @bizz się zaczął tłumaczyć bez sensu o A5 pisałem już jakiś czas temu że właśnie schowki puste w drzwiach (bez wypłnień) a stary golf 6 był elegancki pod tym kątem

pewnie czekać chyba że dorzucisz jeszcze i weźmiesz Kamiq https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-kamiq-ID6HIGv9.html https://www.otomoto.pl/osobowe/oferta/skoda-kamiq-ID6HKzS5.html chociaż to mniejsze auto ale przyjemniejsze w środku...

A co się tłumaczysz. Opis dobry. Takie streszczenia jak dał @PawelWaw to mamy wszędzie. A chodzi właśnie o różne małe detale, które punktowałeś.

tania siła robocza, tania energia, skala i jeszcze może jakieś rządowe bonusy Nie są to idealne auta. Ale które takie jest? Dla przykładu osobiście jakbym miał wybierać między dusterem a chinolem to jednak china by wygrała. Jakbym miał na chinola wywalić 150k to już bym dwa razy się zastanowił bo można znaleźć ciekawe europejskie auta. Co do premium to nadal bym china nie zaryzykował.