Maciej__
-
Liczba zawartości
68 656 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
163
Odpowiedzi dodane przez Maciej__
-
-
Pojawiaja sie pierwsze filmy z jazd testowych nowym Dusterem.
Trzeba przyznac, ze naprawde niezle to wyglada i zapowiada sie kolejny sukces sprzedazowy Dacki.
Gosc wspomina, ze w porzedniej generacji 70% sprzedazy w PL, to najwyzsze wersje wyposazenia.
-
6 godzin temu, klaudio napisał(a):
Mimo wszystko długo się zastanawiałem i wziąłem starą, ale dopracowaną Cuprę Atekę z bogatym wyposażeniem, która w porównaniu z Formentorem jest bardzo komfortowym samochodem, dużo lepiej wyciszonym, większym i o wiele lepiej i ciszej tłumiącym nierówności. Nie wygląda co prawda tak fajnie jak Frmentor, ale...
Ktora wersje silnikowa wybrales? Nie przeszkadzaja felgi 19-ki, bo w Cuprze chyba mniejszych nie ma?
Formentor ma absurdalny rozmiar opon, juz w podstawie jest szerokosc 245, co wplywa niekorzystnie na halas i spalanie.
W poniedzialek ma byc premiera wersji po liftingu, wiec jest szansa, ze sporo bolaczek poprawia
-
5 minut temu, wladmar napisał(a):
Zmień ASO. Porządne ASO z odpowiednim działem obsłui szkód załatwia wszystko z minimalnym udziałem klienta. W zasadzie w moim przypadku udział był taki, że musiałem zadzwonić zgłosić szkodę, podpisać upoważnienie i tyle. Całą resztę załatwili sami.
W trakcie likwidacji szkody, albo poprawek to raczej za pozno na zmiany
![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")
-
1
-
-
1 minutę temu, wujek napisał(a):
Byłem oglądać nową generacje nie ma tańszego pakownego SUVa wyposażonego pod korek. 250k 300KM. W podobnej cenie jest tulko Ateka. Nowsze generacje vaga pomijam. X2 jest 30-40 k droższe. Poprzednia generacja jest mniejsza. Tym 1.5 jeździłem w małym mini i dawał radę.
Ta nowa generacja wyglada wg mnie dramatycznie slabo
-
8 minut temu, rwIcIk napisał(a):
Ceny to raczej niezbyt atrakcyjne, 2 latki po 170-190kPLN.
Kto to kupi?
-
Godzinę temu, kaczorek79 napisał(a):
Nie wiem, co na to przepisy, ale wydaje mi się, że przy ustawieniu na auto nie powinny gasnąć. W Golfie fabrycznie miałem tak, że nawet przy ustawieniu włącznika świateł na "0", dzienne zawsze się paliły, ale zakodowałem tak, że teraz na "0" i hamulcu ręcznym gasną.
W Mazdzie tez gasna jak zaciagne reczny w pozycji na auto... Tak bylo fabrycznie, wiec homologacje przeszlo.
NIe wiem jaka za tym stala logika, bo zadnego praktycznego zastosowania nie wymyslilem
Co ciekawe DRL po uruchomieniu auta, zapalaja sie dopiero jak auto ruszy, po przejechaniu 2-3 metrow.
-
2
-
-
14 minut temu, Rado_ napisał(a):
Mozna dodać jako opcje.
Faktycznie, nie sadzilem, ze w pakiecie Climate beda podgrzewane siedzenia
-
29 minut temu, rwIcIk napisał(a):
grzane zydle, kiera, czujniki przód tył, szyby przyciemniane
navi, kamera, asystenty są w standardzie.
To racze nie jest standard bazowej wersji Essential o ktorej piszesz.
Podgrzewane fotele, kierownica, czujniki z przodu to dopiero wersja Plus za ponad 200kPLN
Asystenci bez pakietu za 6kPLN to tez bieda straszna, do tego przedluzenie gwarancji za kolejne 5-6 klockow.
Popatrz sobie w konfigurator, chyba ze CI na tym nie zalezy i koniecznie chcesz Volvo.
-
55 minut temu, ochkarol napisał(a):
Który niby mówi o włączaniu się do ruchu? Znak koniec Stefy Ruchu o niczym takim nie informuje.
Moze nastepnym razem poczytaj przepisy, zanim bedziesz sie "mądrzyl" w takich tematach....
-
1
-
-
5 minut temu, rwIcIk napisał(a):
Właśnie Volvo jest fajne na stare lata
Jak chcesz dziadkowe auto to zerknij na CX-5
Tam sie nie ma co popsuc
-
Teraz, wujek napisał(a):
Countryman to bmw x2 podwyższone auto.
Ale siedzi sie bardzo nisko jak na takie auto...
-
1
-
-
2 minuty temu, grogi napisał(a):
Mój też jeździ. Niecałe trzy lata i sprzęgłami już ciura, będą do wkrótce do wymiany...
Mam. Wniosek z własnej eksploatacji przez 75k głownie po autostradach. Nie wiem ile by sprzęgła wytrzymały, jakbym jeździł głownie w korkach
Niestety DCT to chyba wyjatkowo nietrwale rozwiazanie...
Nie bez powodu Kia ogranicza gwarancje na 20kkm
-
2 minuty temu, ochkarol napisał(a):
Wydaje mi się, hierarchia ważności dla znaków drogowych i przepisów powinna być znana każdemu kierowcy.
Nie wstydz sie, daj ten przepis
Hierachia nic nie mowi na temat tego, ze znak pierwszenstwa jest wazniejszy od konca strefy.
Oba to znaki pionowe.
-
2
-
-
2 minuty temu, grogi napisał(a):
Moja generalna zasada - od wszystkiego co ma więcej niż jedno sprzęgło trzymam się z daleka. A jak Ford maczał jeszcze w tym palce...
A Ty nie masz przypadkiem Tucsona z DCT?
-
1
-
-
Teraz, rwIcIk napisał(a):
Żonie się podoba
No bo to chyba grupa docelowa tego auta
-
1
-
-
53 minuty temu, rwIcIk napisał(a):
Oszalałeś? Za gotówkę, to w najniższej
To zerknij sobie na wyposazenie tej podstawowej wersji, wg mnie cena zupelnie nieadekwatna do tego co oferuje.
No i to model ktory pewnie za chwile wyleci z oferty, bo premiera byla w 2017...
-
1
-
-
32 minuty temu, tomecki napisał(a):
Dokładnie w związku z tym miałem (mam?) zgryz.
Wg mnie zmienili oznakowanie i zapomnieli zdjac albo przeniesc znaku z koncem drogi wenetrznej i jest bajzel.
Ten znak konca powinien wisiec na tym samym slupku co oznaczenie pierwszenstwa i nie byloby problemu.
-
3
-
-
Teraz, ochkarol napisał(a):
Żartujesz oczywiście?
NIe, to Ty tu rzucasz kolejne tezy bez zadnego poparcia konkretami...
-
1
-
-
Teraz, ochkarol napisał(a):
Niepotrzebnie.
Znaki (skoro są ważne) mają wyższy priorytet niż zapisy przepisów.
Mozesz przytoczyc konkretny przepis?
-
16 minut temu, rwIcIk napisał(a):
XC40 spalinowy B3, czyli wg zeznań sprzedawcy 2.0 turbo z skrzynią AT dwusprzęgłową 7 biegów.
Wady, zalety takiego napędu?
Skorupa trzyma się antykorozyjnie?
Uwagi co do tego auta?
Sprawdz czy ma naped pompy oleju za pomoca mokrego paska czy lancuszka.
Te pierwsze lubily sie sypac i doprowadzac do zatarcia silnika, ale jest zestaw do konwersji.
Ogolnie to auto klasy B+, wg mnie zdecydowanie za drogie wzgledem tego co oferuje.
Do rozwazenia jedynie w najwyzszych wersjach wyposazenia.
-
1
-
-
30 minut temu, kravitz napisał(a):
Ten sam trik Dacia uprawia odkąd weszła na rynek.
Wersja bez klimy jest o 10k tańsza niż ta wersja którą dopiero da się używać
Kiedyś tak sprzedawali Sandero czy Logana od 29k, ale wersja z klimą od 39k
Oczywiście do najtańszej nie da się klimy dokupić.
Dodaj zatem 10k do tych cen co podałeś i historia będzie się zgadzać.
A nawet ta kolejna wersja, to na obecne standardy wyrob samochodobodobny
Wolalbym dowolne spalinowe Sandero, niz ten wynalazek EV
-
1
-
-
43 minuty temu, Igorek napisał(a):
Żeby to ustawić to trzeba kompa podłączyć. Myślisz, że komuś się chciało? Resetuje się przyciskiem na desce i jazda
Czyli tak jak myslalem
-
1
-
-
53 minuty temu, stalan napisał(a):
Porównując do kwoty za jaką swoją sprzedałem w 2021r ,to przez te trzy lata ceny nie spadły
![8]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_icon_eek.gif "8]")
.
I po tych 3 latach mogles isc do salonu i kupic kolejne nowe Megane, za tyle samo co dostales za uzywke?
Bo to, ze dostales tyle samo PLNow to nie znaczy, ze ceny nie spadly
-
1
-
1
-
-
5 minut temu, 62545tomasz napisał(a):
2019 to może być już corsa na 208, chociaż po silniku wnioskuję, że corsa oplowa;)?
Jak 1,4 90KM to na 100% jeszcze GM.
-
1
-
Dacia Duster 3 nadchodzi
w Motokącik
Napisano
Tyle ich wtedy kupili, zeby starczylo na 70% sprzedazy i to drugiej generacji?
Bo to chyba z 10 lat temu musialo byc![;]](https://forum.autokacik.pl/uploads/emoticons/default_zlosnik.gif ";]")