Dzafa 700

Witam mam tv w stilo na tunerze mini HD-80 i antenie DVB-T CABLETECH ANT0525 http://allegro.pl/antena-samochodowa-do-dvb-t-cabletech-ant0525-i3066556417.html polecił mi ją znajomy cle chyba nie znał się na tv mobilnej :/ szukam teraz info. na temat sprawdzonej antena, z tego co poczytałem to dużo ludzi poleca pasywną antenę ufo http://allegro.pl/mocna-antena-dvb-t-full-hd-ufo-tir-camping-magnes-i3022797775.html co o tym sądzicie ? sprawdzi się ?

> Gdzie kupiłeś układ i jakie jest jego oznaczenie? dołączam się do pytania, jakim cudem takie tanie ?

> Auto sprawdzane w ASO i serwisach zew jednak nikt nie postawił jednoznacznej diagnozy.. > Coś postukuje z prawej strony. Nie piszę stuka bo jest to sporadyczne. Najczęściej na poprzecznych > nierównościach gdy koła są prste. Gdy kierownica jest skręcona jest cisza.. Stuknięcie słychac > też gdy najadę prawym kołem np na krawężnik albo zjeżdzam z drogi na jakiś podjazd i koło > prawe wjeżdza jako pierwsze np pod górkę. > Nowe są wachacze (TRW) i łącziki stabilizatora (Ricambi) > Sprawdzano tłumienie zawieszenia, też bez zarzutu. Na sarpakch wszystko sztywne > Co to może być? > 1) przekładnia??? > 2) może łożysko McPe??? witaj mam to samo wszystko wymieniłem, zostały tylko stare amortyzatory i przekładnia ale tylko listwa bo drążki i gałki nowe :/ w aso trzepali godzinę i nic, obstawiają przekładnię ale gwaranci mi nie dają.

> Napisz do kolegi Saigon, lub podjedz z kims kto ma lapa i FES-a Ok panowie transakcja nie wypaliła i ostrzeżenie jeśli ktoś szuka 147 jak ja, odśnieżyłem dokładnie auto :\ - nowy lakier, przyznać trzeba że dobrze pomalowany - tylne zawieszenie oryginał i przy tym niby przebiegu można śmiało napisać " wszystko do wymiany" - silnik z dołu mokry strasznie, kapie na tłumik i śmierdzi strasznie. - po mocnej przy-gazówce spaliny czarne !! - czterokrotnie przekroczenie emisji spalin - z jednego właściciela znalazło się 4 - ostatni wpis to 2007r i przebieg 80tyś \ jeśli ktoś zna dobre i sprawdzone 5D to proszę o kontakt.

> Załatw nr VIN, skoro serwisowany w ASO to może w systemie będzie coś ciekawego i sprawdzimy > przebieg. jutro o 10 jadę go odebrać, gdzie mogę szybko to sprawdzić nr vin ?

> jezeli kobieta jezdzila (pierscionki, paznokcie) to 100 tys km i skora na galce mowi ok dzięki, zapomniałem napisać że to babka pracująca w pko pb. http://otomoto.pl/alfa-romeo-147-zadbana-klima-5drzwi-benzyna-C27525306.html

witam szukam od miesiąca benzyniaka 1.6, wiem na co zwrócić uwagę i znam jej bolączki, ale mam pytanko, znalazłem już ładną z idealnym zawieszeniem (bez luzów) stan jak na 2001 niezły, fotele nowe oprócz kierowcy lekko starty ale w porównaniu do poprzedników (dziury i kompletny brak gąbki) i tu mam pytanko o gałkę zmiany biegów ? ile wytrzymuje zanim ta skóra zacznie odchodzić ? auto ma niby 90tyś lub miało tyle 4 lata temu

Zbiornik 44l wchodzi 34l, podgoiłem do 39l, następna próba 42 i tak zostawiłem

> Normalnie, wyłączyć LPG(żeby sam się nie przełączył), przy zimnym silniku, włączyć zapłon, skasować > nastawy, odpalić silnik, pozwolić mu się nagrzać na jałowych, jak osiągnie temperaturę roboczą > to 3x na 3sekundy 4500-5000rpm a później pojeździć na noPB only. > Pozdrawiam BAS Dzięki , tylko nie rozumiem jak kasować nastawy ?

> Również polecam reset adaptacji i pojeździć na benzynie ( ja pojeździłem sobie tydzień do roboty i > z powrotem = 150km w zakresach prędkości od 5 do 120 km\h) jak prawidłowo wykonać reset adaptacji ? oprócz jazdy na bp

> jeszcze ten słaby sygnał ale to już w weekend mam to samo, diagnoza padła głowica UKF, do dziś szukam używanej lub osoby która ją naprawi.

> Moje odczucia po wymianie > Nie zauważyłem cichszej pracy silnika jest dokładnie tak samo, czyli cicho > Ciśnienie na rozgrzanym silniku skoczyło o dwie kreski na wskaźniku ciśnienia > Temperatura oliwy bardzo długo wzrasta przy normalnej jeździe mam jedną kreskę rzadko dwie, > natomiast przy butowaniu nie przekracza połowy skali, czyli dwie kreseczki, na poprzednim > oleju bywały i trzy. > Co do spalania oleju się nie wypowiem, bo dopiero 3setki za mną. Super, najważniejsze to ciś. oleju i lepsze radzenie sobie z temp. oliwy

> Tak. > Przykladowa aukcja: > http://allegro.pl/lacznik-6-6mm-zlaczka-rurki-miedzianej-lpg-vario-i2718052332.html jasny gwint, wielkie dzięki znalazłem trójniki ale na dwa wejścia jakoś przegapiłem. dzięki

Witam mam pytanko, prowadzę przewód pod autem i machem się o jakieś 20cm :/ czy jest jakaś mówka łącząca 2 przewody miedziane ?

> A zimą czuć różnice między tymi olejami? Ja jestem przekonany, że 10w60 lepiej chroni silnik, ale > rozgrzany a jak wygląda to zimą na zimnym silniku? Zdecydowanie poprawia zimny start, nasze silniki cierpią na syndrom panewkowy i zawsze po odpaleniu trzymam go na jałowym około 3min, potem w trakcie jazdy nagrzewam do minimum 40stopni i but :D

Może nie mam 2.4 ale tą samą konstrukcje 5R-Turbo, ja zdecydowanie polecam valvoline R1 10/60, mam wskaźnik ciś oleju i na max rozgrzanej oliwie wskazuje 2.6bara, na 10/40 - 2.4b do tego lepiej sobie radzi z max temp. oleju Znajomy obecnie testuje motula 20/60,

Witam panowie Przeszukałem trochę archiwum w zdiagnozowaniu gasnącego auta, po kupnie stila obroty lekko falowały ale nigdy nie gasł, z pomocnym manualem zdemontowałem przepustnice i dokładnie wyczyściłem środkiem do czyszczenia gaźników, na pierwszych testach pedał gazu był strasznie opóźniony po 2 kalibracji byłem zadowolony, obroty równiutkie oraz reakcja na gaz bezbłędna. Dziś jadąc z górki dałem w palnik do około 7 tyś/obr i na luz nagle zgasł, znów się rozpędziłem i po puszczeniu gazu wskazówka z wysokich obrotów leci na 0 i gaśnie, w mieście nic takiego nie występuje, na kompie żadnych błędów o co chodzi ?

> no i chyba zlokalizowałem przeciek. Wczoraj wsiadam do auta, a że wykładzinę mama podniesioną, to > od razu zauważyłem dużo wody na podłodze (na dworze cięgle mrzy i pada deszcz). Cieknie > (chyba) z podszybia, a dokładniej po zewnętrznej stronie zawiasu maski, tam jest kilka blach > łączonych (podszybie, błotnik, podłużnica i pewnie pod nimi gródź). Z tej strony z której jest > sucho jest tam dość obficie nałożona ta masa do łączenia blach, tak, że zostaje tylko mały > odpływ dla wody, natomiast tak gdzie cieknie jest dość skąpo. Kilka lat temu gdy pierwszy raz > zauważyłem wodę na podłodze, podjechałem do ASO i tam koleś odrazu powiedział że tam w rogu > czesto przecieka, i posmarował trochę BOLLem, tyle, że zrobił to z drugiej strony zawiasu, > czyli tam gdzie nie trzeba. Ja natomiast zabrałem się wczoraj za to i wziąłem zwykły akryl, > taki budowlany i zapaćkałem tam tak by zrobić takie uszczelnienie, no i zobaczymy czy znów > pocieknie. Pytanie czemu akryl? Bo jest neutralny chemicznie, nie tak jak silikon, po za tym > to chwilowe rozwiązanie, bo jak już cieknąć nie będzie to wyrzucę ten akryl, wszystko osuszę i > nałożę tan specjalny silikon, ten co jest oryginalnie do łączenia blach, ewentualnie BOLLa na > pędzel kupię. Na dzień dzisiejszy po krótkiej przejażdżce po mieście moja prowizorka jest cała > mokra, czyli woda tam pada, pytanie tylko czy tam przeciekała. > Co do tyłu, to z przodu wody było tyle, że faktycznie bez trudu do tyłu poleciała. Wszystko > powycierałem i teraz zobaczymy. > A jeszcze taka prośba, czy ma ktoś jakieś foto puntka MK2 bez błotnika, tak by było widać jak to > pod błotnikiem wygląda? super cyknij fotkę gdzie to namierzyć

> Odpływy w drzwiach drożne? > A może to wina uszczelek drzwiowych > Ja miałem mokry dywanik prawy przód w miesięcznym wycescu > Wymiana uszczelki-za grubo w miejscu zgrzewu i regulacja drzwi i już 5 lat spokój regulację drzwi robiłem :/ uszczelka idealna bez skazy a płynu jak nazłości nie ubywa.

> Zauważyłem że wykładzina na podłodze z tylu,pod nogami pasażera po stronie kierowcy, jest mokra, > wręcz chlupocze jak się ja naciśnie.Najpierw myślałem że woda dostaje się takimi nacięciami w > podłodze i je zakleiłem, niestety to nie było to i woda się nadal tam dostaje a ja nie mam > pojęcia skąd??? Punto 3d. coś z tymi punciakami II nie tak, coraz więcej postów na temat wody w dywanikach,ja mam mokry dywan pasażera z przodu i do dziś nie znalazłem