Mistrzu

> wystawuic na allegro od 1 zł na kup teraz i sie zgłoszą No właśnie chciałem tak zrobić, ale allegro miało tylko opcję "kup teraz" ....

Otóż mamy problem z samochodem. Autko jest z tych "trudno sprzedawalnych" nawet jak jest sprawny i jeżdżący. Samochód jest dość mocno rozbity (przodem uderzył w drzewo, 3 poduszki z 4 wystrzelone itp.), chętnych na kupno resztek brak. Kiedyś można było sprzedać samochód na części a resztki oddać do kasacji. Pytanie jak to teraz wygląda? Czy stacja demontażu dolicza brakujące kilogramy? Czy da się wyrejestrować w WK zdekompletowany samochód?

Hmmm kupiłes? Jak tak to mam kilka informacji nt. Takiego pojazdu - każdy szanujący się 2.8dti w masterach/movano cieknie lub się poci. (ja swojego kupiłem jak miał około 300kkm, dojeździłem jeszcze ok.120kkm) i wycieki się nie powiększały. -najczęsciej w zawieszeniu z przodu lecą dolne sworznie przy zwrotnicach oraz sworznie reakcyjne sprężyn (popukiwawanie pod nogami kierowcy). - skrzynia biegow poleciała mi przy 350kkm. Ale jej regeneracja regeneracja kosztowała 1500zł z wyjęciem i zamontowaniem. Pozdrawiam

Czołem, Wg mnie to co wymieniłes to pierdoły. Clio ma bardzo dużo wspolnych czesci z kangoo i innych modeli Renault. Czesci zamiennych oryginalnych i zamiennikow jest odgroma i jeszcze więcej. Co za tym idzie czesci są tanie. Jak cena jest fajna to brac i jezdzic

Ok, teraz precyzuję potrzeby: - samochód przez 5 dni w tygodniu będzie ciągał przyczepę (do 1000kg dmc może 1300), - 3/4 tras to kręcenie się na podmiejskich drogach czasem wjazd do miasta. - dziś jechałem astrą F 1,4 16v 90km z pożyczoną przyczepką z plandeką 730kg (pustą) i bardzo bardzo słabo się jechało. - tak jak wyżej mówiłem dużej pojemności się nie boję- miałem mastera i tam spalanie wynosiło 10-15ltr/100km ON i więcej... PB się zagazuje. - duża pojemność to bardziej "bezwładny silnik" = mniej się męczy. p.s. co do stwierdzeń po co mi uprawnienia BE. Mam i już, nie oddam ich do WK... Jak DMC zespołu pojazdów przekroczy 3,5T będę spać spokojnie.

Czołem, Potrzebuję kupic samochod do ciągania przyczepy do 1T dmc. (mam uprawnienia). Budżet to 15 kpln może byc benzyna (do zagazowania) lub diesel. Małe pojemnosci odpadają (1,7 i 1,9 l). Samochod musi też przewiezc po ludzku rodzinę- może byc 7 osobowy. Jakie macie typy? Czego warto szukac?

> Witam > Ponieważ na MK odzew skromny, spróbuje jeszcze raz tutaj > Quote: > Jest sprawa. > Kolega potrzebuje samochodu osobowo - dostawczego. Rozmiar - coś mniej więcej jak Fiat Doblo/Scudo, > Citroen Jumpy, Peugeot Expert itp. Auto najlepiej jak będzie całe w szybach, z 5 miejscami > siedzącymi i jakimś kawałkiem paki z tyłu i drzwiami skrzydłowymi. Kolega oprócz wpisanej w > tytule kwoty zakupu przewiduje jeszcze jakieś 2 kPLN na pakiet startowy, typu ubezpieczenia, > rejestracja itp. sprawy. > Czy jesteście w stanie coś polecić w tych pieniądzach spośród wymienionych i nie tylko? Jakie > wersje silnikowe? Jeśli tak, to jakie to coś, co polecacie może mieć wady związane z tym > modelem/rocznikiem, na co Kolega ma uważać i na co się ewentualnie przygotować? > Dobrze byłoby, gdyby silnik był w miarę nieskomplikowany, ale w tej cenie to i tak pewnie jakichś > nowoczesnych wydumek nie powinno być. > Rozumiem, że wybór w tej kasie nie jest zbyt wielki, ale może ktoś ma jakiś pomysł? > Z góry dzięki za pomysły > Może tutaj znajdą się ludzie którzy nie zaglądali na MK, a mogliby coś doradzić > Z góry dzięki raz jeszcze. Hej. Mam akurat na zbyciu Movano L1H2 z niesmiertelnym 2,8 dti za 8 tys. Brutto na f-vat. Tyle tylko że jest 3 osobowy. P.s. Cały blaszany, na bieżąco użytkowany od 6 lat przez jednego kierowcę -mnie.

> dokładnie skończyło się wykuwanie testów na blachę Dopisując się do mojej odpowiedzi. Jestem jak najbardziej za tym aby nie dało się wykuć testów na pamięć. Bo jadąc samochodem nie ma czasu na wybieranie odpowiedzi A,B,C. Chodzi mi raczej to gdzie można dodatkowo zdobyć wiedzę teoretyczną. p.s. w pracy mam i tak dużo rzeczy do zapamiętywania, więc zakuwać pytania z egz."C" jest kompletnie bez sensu.

> dokładnie skończyło się wykuwanie testów na blachę Ok jestem za

Jak uczyliście się do teorii to z jakich testów korzystaliście? W internecie są testy ale 90% na kat. B. Reszta to z kat. C ale wszystkie są identyczne... Czy jest jakaś dobra literatura?

No właśnie pytanie mam. Zastanawiam się nad zmianą samochodu do firmy. Założenia: - pociągnąć przyczepę, - wjechać w pole, - wyglądać jak do ludzi, - przewieźć ludzi, - cena zakupu do 20 tysi. Zauważyłem że na alledrogo są ciekawe samochody typu Dodge ram II 1500 , silverado. Instalacja LPG mnie nie przeraża, więc to biorę pod uwagę. Pytanie jak takie samochody sprawują się "w pracy". p.s. Sporo jeżdżę i jazda manualem zaczyna mnie już nie wkurzać a męczyć.

> Hmm ja tak właśnie po zdjęciach widzę, że jakiś taki mały on jest i dlatego go odrzuciłem ale > przymierze się do takiego może faktycznie jest dość komfortowy > o to tez fajna sprawa ale w ogłoszeniach tego nie ma, że dodatkowo jest intercom w zestawie z > skuterem albo ja źle szukam? > elektryczna nóżka? W sensie, że sama się składa/rozkłada? > o! o właśnie musi być w miarę pojemny schowek/miejsce na bagaż Centralna nóżka jest elektryczna- można to poznać po żółtym guziku pod prawym kciukiem, a po bliższym przyjrzeniu pod spodem skutera jest siłownik elektryczny. Interkom- jest nad lewym nadgarstkiem (taki przylepiony nad klamką hamulca dinks), podłączenie samych kasków jest po kabelkach za lewą stopą. Przy podłodze. p.s. sam mam 185cm wzrostu i 87kg + ubranie +plecak+ graty w bagażniku. Muszę przyznać że jak na 200ccm to po mieście sprzęcik bardzo fajnie jeździ. p.s. Piaggio X9 ma 90% części mechanicznych zamiennych z innymi piaggio/ aprilia/ gilera. Np.: silniki. klocki hamulcowe, hamulce. Więc części na rynku jest dość sporo.

Piaggio X9 500ccm. 41kucy na wtrysku. Naprawdę wygodny sprzęt. Ja mam co prawda X9 200cmm, ale w 2 osoby można śmiało podróżować bez uszczerbku na komforcie, więc w 500 będzie jeszcze bardziej komfortowo. Dodatkowo, większość 500 tek miała interkom pokładowy, z radiem dla kierowcy i pasażera, elektryczny centralną "nóżkę" , a były też wersje z ABS. P.s. kółka mają 14cali, dodatkowo masz pojemny schowek (wchodzi do niego 25kg cementu..... )

Wg mnie jest bardziej amerykański niż sami amerykanie. Taki przerost formy nad treścią.... Ale to jest moje zdanie.

> Jak będziesz miał znajomości w spedycjach co zajmują się drobnicą lub Ciebie poprowadzą to ma to > sens,licząc na samą giełdę to zapomnij. > Stawka za naczepy jest głodowa a co dopiero za busy. Mnie ostatnio kumpel uświadomił dlaczego na rynku nie ma fajnych zleceń.... (zupełnie inna branża), ale zasady rozdawania zleceń chyba są te same.. Po prostu wizytówka a na jej odwrocie X% i zlecenie jest. Nosz ku...a człowiek głupi jest i naiwny. Chore

> wsadź te opowieści między bajki ... Prawda czy nie, dla świętego spokoju włączyć i zapomnieć. Nie wiadomo na kogo trafisz...

> Jak to teraz wyglada? > Warto ? > Zastanawiam sie czy ciezko znalesc ladunki i jak jest z zarobkami? > Ktos cos podpowie i sie podzieli wiedza? > Myslalem o busie typu ducato maxi blaszak lub plandeka. > Wydaje sie ze mozna teraz ze sporymi upstami taki zkupic. > Lepiej 2.3 160 czy 3.0 180? > Praca na wlasnej dzialalnosci gosp. > Z gory dzieki Nie warto. Mi na placu stoi pusty nie używany Master. Ot w zimie nie prowadzę DG. Postanowiłem poszukać roboty dla samochodu, tak aby chociaż były pieniądze na serwis. Jak samochód stoi to też się psuje- niech pojeździ i zarobi. Od listopada szukam zleceń, rozmawiam ze spedycjami i dupa, dupa, dupa. Giełdy puste, albo trzeba jechać ok.200km w jedną stronę aby przewieźć paczkę o wadze 70kg... Do tego wystarczy zobaczyć ceny za kilometr na allegro. Ja nie wiem, albo mi się wydaje, że mamy bardzo bogaty naród, który stać na dopłacanie do biznesu. Bo mi z obliczeń wychodzi że mając spłacony samochód, po remontach, to minimalna sensowna stawka to 2zł/km ładowny. Na allegro jeżdżą po 80gr/km..... Rynek jest strasznie nasycony dostawczymi do 3,5T, bo są to samochody, które mogą być prowadzone przez bezrobotnego Kowalskiego. Niestety

Prosta sprawa. Jedziesz na np.: stacje benzynową, która jest wykazana w spisie na stronie viatoll-a, musisz się zarejestrować przy kupnie. Tzn. wskazać który samochód będzie podlegał/ ciągał przyczepy. Będzie potrzebny dowód rejestracyjny. Formalności trwają jakieś 10-15minut. Musisz wykupić pudełko za 120zł (kaucja)+ plus minimalną wpłatę 120zl. Łącznie 240zł. (ja tyle płaciłem) p.s. 1. Wcześniej lepiej zadzwonić do najbliższego punktu sprzedaży viatoll, bo może się okazać że nie mają ich na stanie. 2. Viatolla nie interesuje jakim samochodem ciągniesz przyczepę. W sensie czy samochód jest w stanie pociągnąć przyczepę. Może to być maluch ciągnący przyczepę od stara.... DMC zestawu przekracza 3,5t i trzeba płacić. Inaczej do zapłacenia jest (podobno 3000zł od bramki...). 3. Pudełko viatolla jest przypisane do konkretnego samochodu i tylko w nim może być używany. 4. I ostatnie, nieważne gdzie jedziesz, czy na płatnym odcinku czy nie płatnym- czyli cała Polska. Jak dmc zestawu jest powyżej 3,5t viatoll musi być włączony. Znam przypadki jak krokodyle zatrzymały terenówki z lawetami w centrum Warszawy i też musiały płacić za jazdę bez viatolla. To tak dla własnego spokoju lepiej włączyć i ciągać przyczepę, nawet jak jedziesz z lawetą po bułki do sklepu....

> Tak zwany "płyn warsztatowy". Rozcieńczyć jak w instrukcji, spryskać, odczekać 10 minut i spłukać > myjką. Trochę się boję tego płynu, ponieważ lakier na samochodzie jest tzw. odświeżony przez sprzedawcę. Może okazać się że płyn zmyje brud i lakier... p.s. próbowałem ręcznie już myć bez skutku: szczotką i szamponem, mechanicznie na myjni (bez wosków i innych dodatków), myjką, ale bez szamponu.

Witam, Jak w temacie. Samochód stoi "pod chmurką i drzewami", więc na dachu pojawił się nalot, którego nie jestem w stanie zmyć na myjni. Czy macie jakiś pomysł jak się tego pozbyć z dachu? Zdjęcie w załączniku

> Witam, czy spotkał się ktoś z Toyotą LC 86r (lub 83- przyznam szczerze, że nie wiem) z silnikiem > 5.9 V8 w dieslu? Na necie szukałem i nie nic o takim silniku. Właściciel mówi, że jakaś wersja > na Afryke czy coś takiego. Były takie silniki w land cruiserach czy to jakaś wydumka? Zna ktoś > może dane technicze tego silnika lub wie cokolwiek o nim? Ani na allegro, ani przez google nie > udało mi się znaleźć takiego auta Za każdą informację z góry dziękuję Były i są nadal toyoty lc na rynku australijskim z v8 w dieslu. Też są nadal produkowane. Ale pojemnosci silnikow niestety nie pamiętam. Pzdr

> Witam > Jako że poszukuje samochodu dostawczego typu Vivaro Trafic przeglądam dośc sporo ofert jak i > egzemplarzy w okolicy, szukam samochodu w dość niskiej kwocie do 20-25 tys (tak wiem za ta > kwotę wymaga c nie mogę)ze względu że poszukiwana jest wersja 5-6 osobowa jest z tym spory > problem w moim regionie praktycznie nie ma a w polske jakoś mi sie nie widzi jechać. Wpadłem > na pomysł a nawet widziałem juz jedna taka przeróbkę samochodu 3 osobowego na 6 osobowy. I > teraz mam do was pytania: > 1. Czy rząd siedzeń zamontowanych z tyłu musi być oryginalny i pochodzic od tego typu samochodu ?? > 2. Czy jest jakaś firma produkująca takie siedzenia (w tym samochodzie w którym to widziałem był > świetny patent na ich składanie i przesuwanie do przodu samochodu) > 3. Jak jest z szybami bocznymi dowiedziałem się że podobna musi być conajmniej szyba w drzwiach > przesuwnych a najlepiej w obu > 4. Jaki koszt rejestracji tego przeglądu itp ?? Czy jak juz będe miał zarejestrowany samochód będe > musiał na nowo wyrabiać dowód rejestracyjny ?? > 5. Jak z ogrzewaniem w zimie ?? Przestrzeń dość znacznie się powiększy.... > 6. O pasach nie wspominam bo wiem że koniecznosć Wg mnie nie warto bawić się w przeróbkę. Sam mam dostawczy samochód- zastanawiałem się czy nie przerobić go na 7 osób. Master załogowy ma 4 miejsca w poprzek. Ale pytanie czy warto? Koszt przeróbek (tak żeby nie było rzeźby i druciarstwa) i bawienia się w legalność to ok.4kpln... Lepiej znaleźć w internecie komis który zajmuje się sprzedażą tylko samochodów dostawczych i zaryzykować jazdę... Najtaniej...

> AFAIK do 3,5t nie potrzebna licencja. A jak by wyglądała sytuacja, kiedy będę ciągnął przyczepę i cały zestaw będzie miał 5300 dmc (3300dmc samochód i 2000dmc przyczepy)? p.s. Viatoll i B+E są. Czy wtedy już potrzeba licencję?

Czołem, Jak jest na prawdę, bo sam już nie wiem. Mam mastera blaszaka, który obecnie niestety stoi, zamiast zarabiać. Do tej pory używany był w firmie do wożenia towaru przy okazji wykonywania zlecenia. Teraz chciałbym go "oddać" pod jakąś spedycję lub do przewoźnika. Czy potrzebuję mieć licencję na przewóz rzeczy lub pośrednictwo w przewozie rzeczy? OCP jak najbardziej to wiem, bo to jest wymóg spedycji. Szkoda jest mi sprzedawać samochód, bo jego rynkowa cena jest śmieszna w stosunku do stanu technicznego i możliwości. Czy macie jakieś pomysły, sugestie/ Pozdrawiam

W Movano (Master) 2.8 dti 114km L1H2 udało mi się zejść do 7,5 ltr/100km i to jeżdżąc miasto / trasa - pół na pól. Ale to była jazda 70km/h i przewidywanie toru jazdy innych użytkowników.... Realnie można liczyć 9l/100km na trasie na pusto oraz 10-13l/100km z ładunkiem. Choć tez zdarzały się też przypadki kiedy spalił 25l/100km (start i zatrzymanie z ładunkiem hihihi)