Kratylos

przeczyść kostki tylnych lamp na 99% rozwiąże problem

> a konkretnie o co chodzi z tą gwarancją? Znasz jakie są dziś warunki? patrzyłem na ix20 - zawieszenie do 40tys tylko gwarancja kija większość napraw serwis ma wolna reke dana przez gwaranta do uznania czy to jest naturalne zużycie czy wada produkcyjna materiałowa

nie bral bym koreanca bo silnik 1.4 jest tragiczny te 90 koni to tylko na papierze jak się przycisnei gaz to tylko hałas i spalanie rosnie... do tego kiepskie glosne zawieszenie i slynna gwarancja kija ...

> nie. > silnik 1.2 nie dawał rady w CLIO III a co dopiero w cięższej budzie... > kupujesz na własne ryzyko, potem będziesz narzekać.. c4 jest lżejsze od c3.. tak na marginesie dyskusji...

dla mnie ok...

> Aveo jak Aveo, ale taka wymyslnie powyginana stylistyka jak w Clio sie szybko starzeje. Wez takie > Audi, naprawde nic specjalnego, ale za 10 lat tez bedzie budzic takie same emocje, moze nawet > otrzec sie o elegancje, a takie fiu bzdziu szybko sie opatruje i starzeje. dla mnie stylistyka np audi itp jest tak nudna jak flaki z olejem za darmo bym nie chcial miec takiego auta - to podobnie jak ktos caly czas by chcial chodzic w dresie z kreszu modengo na poczatku lat 90tych. a w wypadku renowek to nie jest chilowy kaprys desingera - tylko cala stylistyka marki idze w kierunku tego clio - co jest sluszne widac to po wynikach sprzedazy clio 4 w europie ludzie chca miec nowoczesne ladne auta a nie tylko tanie koszmarki typu spark czy nudne i bez polotu audi...

ja tylko dodam ze c4 jest lżejsze od c3 coa ponad 100kg, wiec i nawet najslabszy silnik 1.2 75km bedze w c4 lepiej jechal najlepiej oczywiscie przejechac sie 1.2 i 0.9 tce wybrac to czego sie od silnika oczekuje...

ja używam philipsiakow long live - bo nie chce się często męczyć z reflektorami i wymieniać na razie po wymanie mija 1,5 roku i świeca nadal.. fabrycznie montowane osramy starczyły na 6-7 miesięcy

> Nie wiem czy to zależy od rocznika czy po prostu TTTM. Jak wróciłem z salonu nówką to od razu sobie > wjechałem na kanał, żeby podziwiać rumuńską technologię XXI wieku od spodu. Jakość > zabezpieczenia antykorozyjnego wyglądała tak jakby Rumunowi na taśmie Bitex się w pistolecie > skończył. Ale zanim dolał to mój egzemplarz już mu odjechał na kolejny takt. > Więc spędziłem pół dnia pod nowym autem z puchą Bitexu i czułem się jak mój dziad i ojciec po > odbiorze 125p i Poloneza. Zatem te Dacie na pewno szybko będą gniły, ale zawsze można mieć > nadzieję na dostanie się do programu "Samochód Marzeń Kup i Zrób". > Jednak mycie, regularna konserwacja i jej uzupełnianie, nie oszczędzanie na naprawach > postłuczkowych da szansę, że rumuńskie Renault dociągnie 2-cyfrowego wieku bez oglądania > asfaltu z kabiny. Oczywiście można też stawiać na kołkach po Wszystkich Świętych, a zdejmować > po lanym poniedziałku. akurat podloga w daciach jest dobrze zabezpieczona - gorzej klapy drzwi dach itp korozja to glowny problem mechanicznie auto jest proste i sie nie psuje. Tak na firme na 3-5 lat ok dla prywatnego uzytku przez ponad 6 lat to slaby wybor jako wade mozna dodac ze reno w kazdym mijscu oszczedza kable w wiazkach jakoc foteli - szybko trzeszcza bujaja sie... polecam tez mojebgo starego bloga logan.blox.pl

http://www.dacia.aq.pl/ dosc obiektywne

> Też tak myślałem. Ale potem okazało się, że wygodnie mieć drugi, którym tez poza miasto można > pojechać tylko jak 90% czasu to auto spedzie w duzym miescie to bedze bardoz nei wygodnie - szczegolnie dla kobiety... wiem ze w pl obowiazauje regula jak mozesz kupic wieksze auto to zawsze kupuje sie wieksze bo bezpieczniejsze bo sie moze przydac itd...

dla mnie tez ne jest ok uzywam w telefonie sgs2 w orange i bardzo ladnie mnei po polsce prowadzi...

> Przeciez to powszechnie wiadomo, ze rysy i brak kolpakow obnizaja spalanie a ty nadal masz problem z psychika i kompleksy trola ?

bez jaj z tym silnikiem i 8l na trasie no chyba ze ktos go trzyma powyzej 4000 obrotow albo leci 160km/h autostrada spokojna jazda około 100km/h trasa w 1 osobe nie zapakowane auto spalanei bedze monizej 6l jak jade moim grandurem w 4 osoby i full bagaz to mam 6,5 litra srednie z trasy.

> Renault Clio - ***** > Volvo V40 - ***** > BMW 3 Series - ***** > FIAT 500L and Ford B-MAX - ***** > Ford Kuga - ***** > Hyundai Santa Fe - ***** > Ford transit - ***** > więcej 1. producent od lat idze w kierunku tych testow wiec nic nowego 2. ich klienci to stateczni konserwatysci ktorzy lubia tradycje i bezpieczenstwo 3. jak juz p[rzeplacasz za marke to cos daja jako gadzecik dla klienta - dobre wyniki testu 4. chcac przekonac ze choc male i dziwne - b-max to i tak bezpieczne 5 suvy na fali wiec trzeba sie wykazac 6 i copy & paste z korei czyli hyundai stara sie nadazac za tym tredem 7. jak wszedzie gwiazki to wszedzie niebawem i autobusy beda mialy 5 gwiazdek