slawek1234

Kupiłem części , w sumie oddzielnie pasek dayco ht 85 zł , pompę metelli za 113 zł tylko bez uszczelki nie wiem czy mam dokupić ? , reszta dayco. Całość wyszła ok 400zł.Mam zastrzeżenia co do rolki kierunkowej bo w oryginalnym pudelku dayco jest Ina , w sklepie mówią że to normalna praktyka i dayco gwarantuje jakość Tylko Ina kosztuje 45zł a dayco 75zł , czyli kupiłem pudełko za 30 zł.Co wy na to?

czy po środku auta znaczy że na wysokości deski rozdzielczej samochodu pod spodem,czy na środku przy zderzaku

możesz jaśniej , gdzie ten odpływ?rozumiem że prawa strona to od pasażera , ale gdzie? na pasie dolnym pod chłodnicą , zasłania coś tą blaszkę ?nie widzę tego

a ten motosklep , możesz dokładniej który to ?

a gdzie je kupić D&D

to chyba trochę za drogo

Nikt nie wie jak to leci ?

Witajcie! Jak nic to nic , jak się wali to wszystko razem Pękła mi sprężyna zawieszenia , przód lewy , fiat bravo multijet 1,9 120 KM Przerabiał może ktoś ostatnio temat ? jakie kupić ? czy już wymieniac obie strony ? czy bez ściągaczy do sprężyn mozna wykonac wymiany samodzielnie ?

Witam! W którym miejscu jest rurka która odprowadza wodę z klimatyzacji , Bravo II 1,9 120KM multijet , poleciał mi dymek bezzapachowy z kratek , myślę że to para wodna , a przyczyną może być zapchany ten odpływ

ciężko kupić w komplecie pasek z warstwa teflonową , trzeba bedzie się decydować na to co jest dostępne

ale chyba taniej oryginału z pompą sie nie kupi

Pojawły się Ricambi , czy ten zestaw będzie oki http://allegro.pl/rozrzad-pompa-wody-fiat-stilo-1-9-jtd-multijet-717-i5423838507.html

1200 pln w tym 400 pln robocizna

jakby co się pojawiło to pisz , ja jak znajde tez to zrobię

a gdzie kupić taki zestaw w dobrej cenie

Witajcie! Przyszedł czas na wymiane rozrządu , kompletnego , jako że w serwisie drogo kupię części sam .Pytanie jakiej firmy kupić ?co jest w oryginale w tych silnikach INA ?

auto pali , uszkodzony był regulator ciśnienia paliwa na listwie wtryskowej , kupiłem za 30 zł na autozłomie,jak na to wpadłem?zdjąłem wężyk ,zassałem w niego ustami i usłyszałem że silnik chce zapalić , proste jak się wie.Zmyliło mnie że : paliwo było na wężyku przy silniku, świece mokre ,uznałem że oki,a jednak nie.Dziękuje za sugestie wszelkie wszystkim , jak zapalił zawory grały jak cholera , ale po czasie się uspokoił i jest oki , pozdrówka

chce powiedzieć z autem się nic nie działo , w piątek zostawione sprawne! a w dziś rano nie odpala ,to tak cewka dobra ,paliwo daje ładnie ,czyli chyba pozostaje czujnik położenia wału ,po odpięciu kostki marchewa wpinam ginie, czyli reaguje ale czy dobry?jak sprawdzić.Mam elm 327 interfejs czy połącze sie z silnikiem ,łączył się ktoś ,wiem że 3piny są ,przejściówka potrzebna

cewka na wtórnym ma po ponad 8kiloom , pierwotnego jakoś nie mogę zmierzyć coś łapie i wskazanie do 0,6 do 1 oma

wypięta wtyczka od czujnika wału pali się marchewa , włożę gaśnie marchewka ,fiat code gaśnie po przekręceniu ,paliwo pompuje ,iskra jest na cylindrach czy wystarczająca nie wiem , przeskakuje na obudowę ,zamotałem sie!co sugerujecie,pasek rpzrządu na miejscu

> Napisałeś ,że rozrusznik kręci ochoczo. Czy to znaczy ,że troszkę szybciej niż zwykle ? tak jak zwykle czy czujnik położenia wału ma być zasilany jakimś napięciem?mierzyłem opornośc ma ponad 1kiloom ,czy może mi trzymac imobilaizer

> Lub czujnik położenia wału. jak sprawdzić ten czujnik , iskra jest na cylindrach , paliwo dochodzi do listwy

witajcie auto stało pod chmurką przez weekend i dzisiaj do pracy ,ale zong,nie odpala.Rozrusznik kręci ochoczo , pompę paliwa słychać że pracuje i tu pytanie?co obstawiacie?przychodzi mi na myśl wilgoć , może cewka ale jak skutecznie zdiagnozować ją ?

przerabiałem erg, czyściłem , zaślepka z trzema otworami , wybicie trzpienia i wszystko na nic. Co pomogło ? jak wybijesz trzpień na nim jest sprężynka która traci swoje właściwości a ponadto jest za małej średnicy i blokuje trzpień podczas pracy. wziąłem sprężynkę o takiej samej długości tylko o większej średnicy i już dwa lata spokój , hej

części orginalne dłużej wytrzymują , nie ma co przesadzać