tjaszo

> Pamiętaj tylko, żeby te pierścienie wymieniać raz na 1-2lata. Na szczęście nie jest to duży koszt > (rzędu 20-30zł/kpl), bo pojawiają się wibracje. Ja miałem problemy z wibracjami i niestety > trafiałem tylko na mechaników, którzy również uważali jak część doradców stad, że pierścienie > nie mają tu żadnego znaczenia. Wymieniłem pół zawieszenia i opony, niestety nie pomogło. > Dopiero ktoś stąd jednak mi doradził by wymienić pierścienie i bomba! po 3-4latach męki z > wibracjami przy dużych prędkościach nastał spokój! Po roku minimalne wibracje zaczęły się znów > pojawiać, założyłem więc kolejny nowy kpl. i znów spokój. > Zdaje się, że niecentralne zamontowanie koła o 0,4mm daje już wyczuwalne bicie kierownicy przy > dużych prędkościach. ... żadna znana mi felga nie jest pasowana na styk w otworze centrujacym, wiec nawet oryginalna felga na samym otworze centrujacym moze miec 0.4mm (ty wogole potrafisz zobaczyc roznice ponizej polowy 1mm? ). Otwor pomaga w przykreceniu kola, a samo 'centrowanie' odbywa sie na srubach stozkowych lub kulowych. Inna sprawa jak masz goowniane pierscienie i pasowanie wszystkiego na wcisk to moze wtedy faktycznie nie da sie poprawnie przykrecic kola i stad takie kwiatki

> Oj tam się czepiacie. > A czy ktoś może testował Red Bull'a ? ostatnio na trasie wlalem... w siebie pomoglo, spalilem mniej (fajek) i dojechalem szybciej do domu

> się zagłębiałem, i argumenty za i przeciw można porównać do tego, że jeden ma ładniejszy kolor > etykiety od drugiego. w 100% sie z toba zgadzam > Myslalem, ze to forum motoryzacyjne, a nie miłośników zabobonów. i dlatego nie leje 2T

> Na śrubach osiowo! Promieniowo felgę trzyma otwór centrujący na piaście. Wyobraź sobie (jak > potrafisz) piastę przykładowo 60mm i otwór centrujący w feldze 70mm. Co te biedne śruby muszą > znosić na nierównościach! . Czujesz to promieniowe tarcie na styku piasta - felga? Drgania, > wibracje przy najmniejszym przesunięciu? Trzeszczące śruby na zginanie? Pomyśl teraz - taki > gówniany kawałek plastiku za kilka złotych załatwia sprawę . otwor centrujacy ma funkcje ... jak sama nazwa wskazuje CENTRUJACA, zeby byly przenoszone przez niego jakiekolwiek sily to musialby byc pasowany ciasno, a nie jest. Połaczenia gwintowe dzialaja na zasadzie tarcia łaczonych elementow, czyli to siła tarcia pomiedzy płaszczyzna felgi i tarczy/piasty przenosi 'obciazenia' podczas jazdy. W extremalnych przypadkach (badz jak niedokrecisz kola) siłę przenoszą szpilki/sruby. No chyba ze chcesz kogokolwiek przekonac ze te badziewne paski plastiku sprzedawane jako pierscienie centrujace beda w stanie przeniesc uderzenie np. przy szybkim przelocie przez dziure

> a dlaczego? bo polecane sa inne, a watki dlaczego te a nie inna licza kilkaset (jesli nie tysiace) postow. wiec nie wnikaj a jak bardzo chcesz, zagleb sie w watek z forum avensisa

> OK, dzięki już znalazłem 1052, ciekawe, czy będzie od ręki. > Jeszcze jedno, chciałem potwierdzić proporcje - 1:200? pisza roznie, ale generalnie wiekszosc sugeruje miedzy 1:200 a 1:250. Inna sprawa ze to i tak orientacyjne wartosci, bo podobno najlepiej najpierw wlac oleum a dopiero potem gnojowke

> Dobra, Panowie, bo ja cały chodzę, nie mogę doczekać się jutrzejszego tankowania > Co nalać? > Dodatek? > czy 2T? zaden z powyzszych olejow nie jest polecany. Powinienes poszukac Liqui Moly 1052 lub Ravenol Skuter 2T. Inne ktore ludzie czesto leja to Olen Semisynthetic 2T (Czerwony)

> Witam, potrzebuję kupić koła na lato do samochodu i znalazłem całkiem sympatyczne felgi aluminiowe. > Problem w tym że otwór centrujący felg ma średnicę 10mm większą niż potrzebuję. Sprzedawca > oferuje mi specjalne pierścienie centrujące do tych felg (używane z tymi felgami). Natomiast > jak to się ma do bezpieczeństwa jazdy ? nijak, felgi trzymaja sie glownie na srubach/szpilkach a nie na otworze centralnym

> jakos nie mam zaufania do paliw premium, sa dodatkowo odsiarczone... na forum AVE polecaja... wiec jakby traktowac ich jako guru w temacie paliw to ... ciezko sie zdecydowac a moze po prostu zaczne lac premium statoila i jeszcze 2T do tego PS. premium statoila polecaja bo w zimie ma obnizone biokomponenty i poprawiona smarnosc

> wzialem liqui moly polecany na forum AVE, dawkowanie 1:300 do 1:200 widzialem, też jutro mam zamiar > spróbowac zalac... a ja poszalalem i do swojej AVE wlalem dzisiaj premium diesla na statoil'u ale narazie jeszcze sie nie przekonalem do lania 2T mimo ze na forum AVE jest spora grupa polecaczy

> Z osobnymi gniazdkami to jest najprostsze wyjscie, ale szukam czegos innego > Rozumiem, ze cos takiego zalatwia sprawe powinien, jakby nie bylo ty tylko pamietaj ze musi miec pozycje neutralna, zeby jakiegos zwarcia przypadkiem nie zrobic

> to w zimie u was tramwaje nie jeżdżą? jezdza, ale powoli i niepunktualnie a do tego czasami kursy wypadaja (taki mamy klimat) , wiec ciezko jest najpierw przeskoczyc cale miasto, odebrac dziecko z przedszkola i podjechac kolejne 3przystanki i to wszystko w czasie max 45minut i przy pogodzie jesienno zimowej. Generalnie komunikacja miejska w zimie taka sztuka jest prawie niemozliwe, a samochodem tylko trudna bo podjezdzam pod przedszkole, wrzucam mlodego i jade dalej. A przy komunikacji miejskiej to dojezdzam na przystanek, lece do przedszkola, lece z dzieckiem z powrotem na przystanek, i ... czekam az cos laskawie dojedzie, a w WRC jest ekstremalnie malo prawdopodobne ze dojedzie o czasie, a bardziej prawdopodobne ze wogole nie dojedzie, bo kurs wzial i wypadl... W lecie nawet jak nie jezdzilem motocyklem (praca->przedszkole) to spokojnie sie miescilem w czasie

> ...lepiej jest mieć jedno auto uniwersalne np większe kombi, którym na codzień jeździcie do pracy > czy też 2 autka: weekendowo-urlopowe + miejskie? > Póki co nic nie szukam ale kombinuję na przyszłość Ekonomicznie pewnie nie ma uzasadnienia > posiadanie 2 autek. Bravem (male, benzynowe) jezdzi codziennie po miescie do pracy itp, a Ave (wieksze z dieslem) jezdze ja glownie w zimie (wszedzie) oraz w lecie poza miastem bo do miasta mam motocykl dodatkowy plus motocykla ze latem moge sie wyrwac za miasto odetchnac i odstresowac drugie auto (Ave) kupilem bo zaczal sie robic klopot jak zawiezc syna na zajecia kiedy zona jeszcze z pracy nie wrocila... o ile w lecie mozna tramwajem czy autobusem, a ostatecznie pieszo (bo na motocykl synek jest jeszcze troche za maly) to w zimie zaczal sie robic powazny klopot logistyczny.

> Ale co? twizy... renault twizy. przejechalem sie kawalek na wakacjach (tak ze 100m) - jezdzi ale wiecej nie moge powiedziec

> co do wysyłki to wiesz ustalona cena taka, bo rzadko ktoś kupuje same żarówki, ale i tak dychę > trzeba liczyć i przy większej ilości już lepiej wygląda rozumiem doskonale dlatego nawet ci nie bede zawracal glowy, tylko poszukam lokalnie > spokojnie powinieneś znaleźć u siebie w okolicy coś, bo kilku producentów je oferuje, na pudełku > napisane nie do użytku domowego tylko np. do lamp warsztatowych eh ta unia i jej ograniczenia

> Da się da > zapraszam do siebie > w ofercie setka, ale mniejsze też są lub taka 20pln za wysylke 2szt. zarowek to mimo wszystko troche drogo ale dzieki za hint, poszukam lokalnie takich zarowek tego producenta.

Od kiedy unia... postanowila ograniczyc dostepnosc swiatla zarowego, mam problem z dostaniem zarowek mlecznych/matowych. Led mi nie pasuje, a zwyklych matowych 40-60W nie sposob kupic. Pytanie czy domowymi metodami da sie bezpiecznie i skutecznie zmatowic (szklana) zarowke?

> tylko podobno te maty wytzymuja kilka lat i sa do smieci, pojawiaja się pekniecia i zwarcia, takie > slyszalem opinie od osob to montujacych... a te kilka to ile dokladnie? bo moja elektryczna podloga ma juz 8lat... i ciagle grzeje

> U mnie raday są w miejscu lamp przeciwmgłowych... z bliska wygląda to jak atrapa halogenów, jakiś > plastik raczej nie, w kazdym razie jedyna roznica miedzy dwoma 'identycznymi' AVE z ktorych jedna ma aktywny tempomat a druga nie, jest przednia atrapa ze znaczkiem... moja ma w okolicach znaczka (srodek atrapy) plaski plastik, a ta druga ave ma tam normalne szczebelki. Przypuszczam ze radar jest gdzies tam, ale gdzie sa kamery od asystenta linii itp - nie mam zielonego pojecia W Volvo jest prosciej bo oni nie probuja ukrywac glowicy radaru i centralnie na atrapie z przodu jest 'mydelniczka'

> Witam, > Posiadając w samochodzie kamery na zewnątrz, czujniki radarowe do odległości poprzedzających > samochodów itd. itp. > jeździcie na myjnie parowe, automatyczne, ręczne ? I czy mówicie panom od mycia, żeby nie > traktowali ciśnieniówką kamer i czujników z odległości 5-10 cm?? nawet nie bardzo wiem gdzie to wszystko jest zainstalowane wiec sie nawet nie specjalnie stresuje jak leja z lancy po aucie

> Jakie mielibyście propozycje samochodu który spełnia takie wymagania: > - musi zmieścić się bez problemu wózek, czyli złożony stelaż plus gondola - warunek konieczny. Ale > żeby jeszcze zostało jakieś miejsce w bagażniku. By dało się też na wakacje tym wyjechać > - niech się jakoś porządnie zbiera, tak by się czuło moc pod pedałem (rakieta nie musi być, ale > chodzi o dynamikę) > - po 2000 roku > - wiadomo... tani w eksploatacji, ewentualne naprawy by nie drenowały portfela do zera > - benzyna lub benzyna +LPG, jeśli tylko benzyna to możliwe, że dojdzie LPG > - im lepsze wyposażenie tym lepiej > - i teraz budżet... między 10 a 15 tys. (im bliżej 10 tys tym lepiej) mitsu carisma liftback - jak dobrze poszukasz to za 10kpln wyrwiesz 2004rok 1.8GDI z sensownym wyposazeniem i rzeczywistym przebiegiem <200kkm. Za pare pln ogarniesz pakiet startowy i bedzisz mial sensowne auto. Jesli chodzi o LPG to mowia ze sie da... moze cos takiego jakiś tekst

> Żona znalazła dziś w necie sobie szafeczkę > H~ 1,5 do 2 m > G 60/80 cm > S ~ 30 cm > taka która zmiesci sie w szczeline miedzy ściane a lodówkę (mieszkanei w bloku) > I zaczyna mi truć o zakupie takiej / lub zrobieni. > Potrzebuje jakieś mechanizmy samojezdne i prowadzące - macie jakieś pomysły - jak to szukać? > Takowa > : kolega ma cos podobnego - jemu stolarz robil na bazie szafki/szuflady cargo cos tego typu jakiś tekst

> PODBIJAM > Jak na dziś sprawy wyglądają? > Na 4-5 samochodów jest szansa negocjować u kogoś karty paliwowe? > Kogo z praktyki polecacie? a co chcesz osiagnac? faktury zbiorcze? odroczona platnosc? rabat?

> Kumpel kupił spodnie tej firmy przed wyjazdem - jak wsiadaliśmy na moto to poszły my w kroku do > kolan wymienili mu na nowe i śmiga - nie skarżył się ostatnio. (OT dodam, że to było Boże > Ciało i brak szans na zakup czegokolwiek na szybko, sytuacja była lekko krytyczna ale przez > pół godziny nei mogliśmy opanować smiechu ) nawet najlepszym sie wpadki zdarzaja PS. bylem w sklepie jeszcze raz i moge zamowic kilka rozmiarow na stronce buse z odbiorem u nich, co mi przypasuje to moge kupic a reszte odesla bez problemow

> To co Ty miałeś za CFL, że tylko 220lm z 11W dawała? Przeciętna daje ze 4x więcej i ma efektywność > bardzo zbliżoną do normalnego LED, a ten wygląda na jakiś strasznie mało efektywny, skoro > 220lm/4,6W=48lm/W. > Wiele osób wychwala jasność ledów na wat, bo wierzy w marketing. A nawet jak same porównują, to > świeżo zapalonego LEDa ze świetlówką. A wiadomo, że świetlówka się rozpędza. Albo wierzą temu > co zapamiętali i nie porównują obok siebie. Zapominają o adaptacji i o tym, jak mózg i oko nas > oszukują. A wystarczy zrobić zdjęcie aparatem z ustawieniami manualnymi (czas, przesłona, ISO) > i porównać. hm, ale tak jego wg opisu z aukcji ma "STRUMIEŃ ŚWIETLNY 420 lumenów" wiec jakby 2x wiekszy