Dareek
-
Liczba zawartości
6 207 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Dareek
-
-
> praktycznie nówka, czyli jakiś używany oryginał? Takie coś jest jak najbardziej do zaakceptowania,
> bo raczej głośniej nie będzie. Czy jednak ktoś robi jakieś sensowne zamienniki?
o sensownych zamiennikach nie słyszałem- ten tłumik był używany, ale chyba mało co- żadnego nalotu rdzy itp-ot zakurzony
-
> wniosek - filtr kabinowy to zlo
ja u siebie wymieniam co 4-5 miesięcy- wygląda jak stara ścierka- na czas zimowy myślę że spokojnie można go wyjąć.
-
polecam pisać do sprzedawców na allegro- koledze 2 tygodnie temu do T-JET-a praktycznie nówka tłumik za 150 pln kupiliśmy.
Uprzedzam - wcześniejszy tłumik uległ zniszczeniu wskutek wypadku a nie rdzy
-
-
> No i wszystko na temat. Dlatego mówię, że lamentują przede wszystkim Ci, którzy nie potrafią pojąć,
> że w końcu i w Polsce trzeba jednak zacząć przestrzegać ograniczeń prędkości.
Taaaaak -a ograniczenie prędkości to jedyny przepis KD?! Ogarnij się bo piszesz jak potłuczony!!
A ja powiem inaczej- czas zacząć surowo karać pieszych i rowerzystów!
Poczytaj statystyki- piesi w 2011 roku spowodowali
4377 wypadków (10,9% ogółu wypadków), w wyniku których śmierć poniosły 754 osoby (18% ogółu zabitych), a obrażenia ciała odniosło 3 718 osób (7,5% ogółu rannych).
Dodajmy rowerzystów:
W 2011 roku rowerzyści uczestniczyli w 4 652 wypadkach drogowych, w których zginęło 329 osób, a rany odniosło 4 486 osób.
Dla porównania - wypadki spowodowane przez innych użytkowników drogi,
gdzie poszkodowany został pieszy w 2011 roku samochód osobowy jako sprawca - 423 zabitych i 6040 rannych
oraz ciężarowy odpowiednio 41 i 240.
Jak widzisz statystyki są nieubłagane. Pozostaje kwestia kogo można łatwiej wydoić
-
> Wychodzi na to, że za każdym uczestnikiem ruchu drogowego powinien chodzić lub jeździć Policjant,
> Strażnik Miejski/Gminny lub funkcjonariusz ITD, a zimą przed każdym powinna jechać
> pługopiaskarka.
> Jak złapią przechodnia przechodzącego na czerwonym świetle to będzie wyklinał i gadał, że lepiej
> gdyby wzięli się za łapanie motocyklistów.
> Motocykliści będą mówić, że lepiej gdyby wzięli się za kierowców wymuszających pierwszeństwo.
> Kierowcy będą marudzili, żeby wzięli się za pijaków i złodziei.
> I tak w kółko. Każdy będzie się wybielał i wytykał błędy innych.
> Gdyby tak większość potrafiła się walnąć pięścią w pierś i przyznać do błędów lub też po prostu
> zrozumieć, że nie jest się pępkiem świata i zacząć jednak przestrzegać przepisy ruchu
> drogowego to gwarantuję, że tej większości od razu ciśnienie by spadło.
a możesz mi odpowiedzieć czym się rożni uczestnik ruchu drogowego w postaci pieszego czy rowerzysty od kierowcy i dlaczego usprawiedliwiasz niezgodne z przepisami ruchu drogowego zachowania tych pierwszych grup?
Ja często jeżdżę po bocznych drogach i włos się na głowie jeży co wyprawiają piesi i rowerzyści.
Brak oświetlenia w rowerach, brak odblasków poruszanie się po niewłaściwej stornie drogi to norma- nikt od pieszych czy rowerzystów żadnych przepisów nie egzekwuje - to jest chore!!!
Zerknij na statystyki - najwięcej ofiar śmiertelnych to piesi i rowerzyści i od tej grupy trzeba zacząć uświadamianie.
Ponadto remonty dróg lokalnych w ramach tzw schetynówek nie mogą sprowadzać się do wymiany nawierzchni ale także do budowy chodników modernizacji skrzyżowań czy oświetlenia. Drogi krajowe i autostrady to tylko ułamek naszej infrastruktury- niestety wszyscy to mają daleko w poważaniu.
Najlepiej chować się w krzakach po parkingach i polować tylko i wyłącznie na kierowców.
Ostatnio właśnie na DK nr 4 byłem świadkiem pięknej sytuacji- stojący nieoznakowany samochód ITD w postaci forda focusa na parkingu trzaskający foty kierowcom i przechodzący w niedozwolonym miejscu na raty przez murek oddzielający w tym miejscu 6 pasmową jezdnie pieszy- myślisz ze go zatrzymali?
a skąd- oni skupienie byli na obsłudze swoich zabawek i łapaniu drogowych przestępców!!
tak wygląda Polska rzeczywistość - ITD i Policja zajmuje sie tylko nabijaniem kasy i ma gdzieś bezpieczeństwo ruchu drogowego- te działania nie mają z tym nic wspólnego.
Przybywa radiowozów, fotoradarów i innych dziwactw, jeszcze tylko patrzeć jak proboszczowie i OSP dostanie uprawnienia ale jakoś nie widać drastycznego spadku liczby wypadków - dziwne - no nie?
-
> Widoczny jest znowu lament tych co to jeżdżą "szybko ale bezpiecznie".
Tylko nie wiem dlaczego wszyscy uważają że ruch drogowy to tylko kierowcy samochodów i drogi krajowe oraz autostrady- a gdzie piesi i rowerzyści którym wydaje się, że są nieśmiertelni? a drogi lokalne, gdzie panuje wolna amerykanka?
-
żeby zobaczyć czy leje pompa trzeba zdjąć osłonę rozrządu- bez tego nic nie wypatrzysz.
Te przewody które są na foto wątpię aby były nieszczelne
-
> Rozrząd był robiony 2.5 roku temu po 6 latach bez pompy. Zrobiłem choć silnik niekolizyjny ze
> względu na wiek i warunki jazdy - 90% miasto.
> Od razu obstawiałem pompę ale bez podnośnika nie widać dokładnie co w tym miejscu jest pod spodem -
> miejsce zdiagnozowałem podkładając karton.
> Ciekawe że zaczyna kapać dopiero ok. 4 godziny po zakończeniu jazdy przy obecnej temp. otoczenia -
> silnik już wcześniej ostygnie. Pewnie jak ciepły to odparuje, potem się gdzieś musi nazbierać
> i dopiero kapie.
dokładnie jak piszesz- to tylko potwierdza moją teorię że jak wymieniać to całość a nie drutować.
teraz czeka Cię kolejna wymiana rozrządu razem z pompą- miało być tanio- wyszło jak zwykle.
Dla samochodu istotnym czynnikiem jest nie tylko przebieg ale i wiek.
Kup pompę SKF- taka sama idzie na pierwszy montaż.
-
> wystarczy ze jedziesz 55
> dalej nie bardzo rozumiem- zdarzylo mi sie juz kilkukrotnie jechac przed moja wlasna insignia innym
> autem (zazwyczaj 207-ka z podpisu-lacznei z autostrada) ) albo tez mijac sie z moja insignia -
> nic mnie nie oslepialo
jechać przed samochodem w tym samym kierunku, a z przeciwka to dwa rożne systemy walutowe.
Niestety ten system nie bierze pod uwagę że kierownik ma w poważaniu przepisy, droga jest nierówna i pofałdowany teren- efekt - masz wrażenie, że kierownik zamontował nielegalne zenony
-
> Selenia w ASO była droższa o ponad 100 %, więc po co przepłacać.
za 3 litry Selenii K 5W-40 P.E.oraz filtr oleju do Bravo t-JET z wymianą i skasowaniem inspekcji olejowej zapłaciłem w ASO180 pln - uważam że to cena przyzwoita i nie ryzykuję wlania podróbki Castrol-a czy Mobil-a.
-
> tak szybko nie, ale rozwiązanie jest genialne - bardzo mi podpasowało Co ciekawe, działa dość
> skutecznie.
Ty pięknie widzisz ale zapytaj tych jadących z przeciwka - wielu zapewne miałoby ochotę Ci te reflektory pewnym kijem wymontować!
Ten system jest na autostrady i drogi równe jak stół.
W naszych warunkach świeci jadącym z przeciwka po oczach -ale grunt że kierownik insigni piknie widzi
-
> troche km zrobilem tymi autami i jakos nikt mi nei migal
> Za to dosc sprawnie dziala automat przelaczajacy swiatla DRL - mijania - dlugie. Szczegolnie ta
> ostatnia pozycja dziala o dziwo dobrze, choc nie tak szybko jak czlowiek
nie mam i nie miałem kłopotów ze wzrokiem, ale z daleka rozpoznam inisgnie na ksenonie - niestety właśnie z powodu mocnego oślepiania. Nie był to pojedynczy przypadek i to nie tylko moja opinia.
-
> Nie zauważyłem oślepiania.
> A dziennych ładniejszych w żadnym innym aucie nie spotkałem.
kierowcy prowadzącego Insignię to nie oślepia ale jadących z przeciwka- masakra- jak na chińskich zenonach
-
> Myślę, że ten artykuł jest mocno naciągnięty i przesadzony. Wiem, że Insignia nie jest idealna, ale
> mimo wszystko tak źle jak w artykule nie jest.
gratis trzeba dodać mocno oślepiające reflektory ksenonowe - cecha charakterystyczna tego modelu
-
> też mam niby 7 ale po poczytaniu warunków de facto gwarancja na 40 tysiecy kilometrów i 3 lata max
no i jeszcze obecnie to co jest do.. pierwszego przeglądu
a potem w razie "w"
-
> To powiedz żonie, że w żadnym samochodzie przez tylną szybę nie widać boków samochodu i od tego są
> lusterka.
> Jak by ludzie patrzyli w lusterka a nie przez szybę to by obcierek na parkingach nie było.
ogonie we współczesnych samochodach (nie piszę o Vanach) widoczność do tyłu przez tylną szybę jest żadna!!
-
> Dzisiaj żona podczas wyjazdu tyłem z garażu przyhaczyła przodem. Skwitowała to słowami, no i co
> sie stało? Niby nis tylko lakier odrapała na błotniku. Teraz sie zastanawiam czy nie kupić
> jej używki.
jest jeden sposób
-
> Ja po jeździe zastępczą Pandą odniosłem wrażenie że z tyłu jest więcej miejsca na nogi niż w Bravo
> I wcale nie żartuję
w Pandzie siedzisz jak na taborecie stąd takie wrażenie
-
> Odniosłem wrażenie, że w Bravo jest mniej miejsca na nogi.
złudzenie- ile masz wzrostu? co będzie z tyłu jeździć?
-
Piszesz że punto większe od Bravo
?Chyba tylko na fotach oba widziałeś - Punto jest dużo węższe w środku i ogólnie przestrzeni jest mniej niż w Bravo -nie mówiąc o bagażniku - w Bravo 400 litrów z pełnowymiarową 16-stka.
Użytkowałem oba modele więc mam porównanie - mojej ocenie Punto jest mało przejrzyste do miasta -tj. nie czujesz zupełnie wymiarów samochodu- masz wrażenie że już jest ściana - wysiadasz a tu.... 1.5 metra
podobnie z widocznością do przodu i na boki- kiepska
spalanie obu modeli ( Grande z 1.4 77 km i bravo 90 km podobne ze wskazaniem na bravo no i ESP w serii.
i co ważne - oba fotele w Bravo masz regulowane na wysokość - Punto tego nie ma
A jak dobrze poszukasz to Bravo kupisz nawet za ok 45 tyś
Na Kia uważaj- auto praktycznie ma gwarancję do ........pierwszego przeglądu - przeczytaj wyłączenia
generalnie- auto nie dla Ciebie więc bierz kobitę i niech się przymierzy
- co wybierze to będzie na nią, a nie na Ciebie -
> Bo to ma byc kara, ktora powinna byc rowna dla wszystkich.
> Juz samo zalozenie, ze kara to mandat pieniezny, to jest zly pomysl - bo kazdy ma inna ilosc tych
> pieniedzy.
> Dla jednego 500zl to duzo, dla innego to jakies grosze. Wiec kara nie jest rowna dla wszystkich...
> W ten sposob daje sie przyzwolenie bogatym na lamanie przepisow, a biednych sie straszy, zeby pod
> zadnym pozorem nie lamali przepisow.
> Dlatego ja uwazam, ze jesli juz koniecznie kara za wykroczenia drogowe ma byc pieniezna, to powinna
> byc zalezna od zarobkow / stanu finanoswego / itd...
> Najlepiej jednak jakby kary byly jakies inne (powiedzmy roboty publiczne albo cos takiego) - czas
> dla kazdego jest tak samo warty.
ja bym nakazał oprócz DR i ubezpieczenia OC wożenie jeszcze PIT-ów z 5 lat do tyłu oraz oświadczenie o stanie majątkowym potwierdzone notarialnie
-
1. zamiar? to może obowiązkowe koguty na głowę każdemu pieszemu migające w przypadku "zamiaru" przejścia przez jezdnię.
2. Podnieść mandaty pieszym za wchodzenie na jezdnię na czerwonym , w miejscach nieoświetlonych , poruszanie się bez elementów odblaskowych na ubraniu- podobnie z rowerzystami - czasem mam wrażenie, że tym obu grupom wydaje się iż są nieśmiertelni.
75 % ofiar śmiertelnych to piesi i rowerzyści.
Znając życie skończy się na podniesieniu mandatów za przekraczanie prędkości.
3. Zimówki - tak ale tylko i wyłącznie o ich używaniu ma zadecydować rozsądek użytkownika- w przypadku kolizji wypadku w warunkach uzasadniających ich używanie ponosi współodpowiedzialność za jej spowodowanie.
4. jeszcze zaświadczenie z ZUS-u, KRUS-u, odpis aktu urodzenia i chrztu!!
no i wyposażyć Policję ITD w nowe pojazdy do kontroli na zasadach podobnych jak Viatoll.
albo powołać nową służbę - Państwowa Inspekcja Kontroli Wlepek Nalepek i Przylepek
5. Po prostu karanie zabraniem DR za jakiekolwiek manipulacje przy tablicy i obowiązkową wymianę w przypadku śladów jej wyginania uszkodzenia.
6. być może!
7. nie ma obowiązku posiadania przy sobie DO - Pani p-oseł czasy PRL=u się pomieszały to raz . ale za to mamy od lat badziewne plastikowe DO.
8. jeszcze praktyczne zajęcia z operacyjnego usunięcia wyrostka robaczkowego- litości.
9. może jeszcze wprowadźmy karty stałego klienta, payback etc
wskazanie sprawcy popełnienia wykroczenia to OBOWIĄZEK organu i nie może być chorej sytuacji jak obecnie że mam wskazać kto kierował- robicie mi foto to udowodnijcie kto kierował!! Ja na etacie w ITD nie jestem!
Cóż dla mnie ta Pani jest przykładem jak powstają u nas w kraju chore przepisy. Chory człowiek bez wyobraźni wymyśli sobie jakieś brednie pod pretekstem poprawy bezpieczeństwa.
Te zmiany mają na celu kolejne wydojenie kierowców no i przy okazji umożliwimy zarobić swoim na na absurdalnych przepisach
Tej pani się wydaje że się na na zasadach ruchu drogowego, bo "tatuś " był znanym rajdowcem a ona sama prowadzi warsztat i salon samochodowy- logika zajebista!!
Tatuś gdyby żył to zapewne wybiłby tej Pani z głowy te chore pomysły!
-
> Z szyby zmyłem wspomnianym zmywaczem-ropuszczalnikiem z Lidla, wyszło ok
no i dobrze
> Znasz coś subtelniejszego niż tempo?
Tempo się nie nadaje do czyszczenia samochodu - kup np Ultimate Compound Megs-a
> Na ciemnym lakierze to faktycznie masakra, ale ten akord to jakby zmatowiony celowo był
To efekt mycia nieumiejętnego mycia ( np na szczotach automatycznych itp), używania właśnie środków typu automax i tempo
dlatego 90% samochodów tak wygląda pod reflektorem halogenowym więc nie widzę powodu do zdziwienia
Tym razem najbardziej zawodne wg. TUV
w Motokącik
Napisano
> Awaryjnego gulfa o strasznej stylistyce i powiadam Ci, że o fiacie już nie będziesz chciał słyszeć
> W fiatach jest mnóstwu nieprzemyślanych rozwiązań, a do tego dochodzą awarie, zazwyczaj dupereli,
> które bardzo wkurzają. Fakt, że zazwyczaj największa awaryjność jest w okresie gwarancji ,
> gdzie serwisy poprawiają fabryki. Naprawdę nie jest do śmiechu jak w nowym aucie przeciera Ci
> się przewód hamulcowy i tracisz hamulce, bo płyn właśnie pięknie wyleciał z układu.
Michał - nie mów mi o przemyślanych rozwiązaniach w Golfie- rozmieszczenie niektórych elementów w tym samochodzie wołające o pomstę do nieba- np silnik elektryczny wspomagania wraz ze sterownikiem na.... maglownicy- wiadomo sól, woda, błoto nie sprzyjają elektronice - koszt bagatela 6 tyś pln za sam sterownik.
z silnikiem wspomagania ok 8 tys pln a dodatkowo z maglownicą ok 10 tyś. pln.
Umieszczenie np modułu parktonika na tylnym nadkolu a na nim łącznika i zaworku zwrotnego do płynu do spryskiwacza-
jak płyn zamarznie wężyk odskakuje - efekt - nie działający spryskiwacz oraz uszkodzony czujnik parkowania.
Jakiś idiota wpadł na pomysł aby w jednej wiązce umieścić przewody elektryczne z gumowym wężykiem płynu do spryskiwacza
O obłażących z farby przyciskach el. szyb i uchwytów drzwiowych oraz wszelkiej maści przycisków nie wspomnę.
To dotyczy O II- sprawdziłem- to samo jest w Golfie V gen.
Oczywiście każde autko ma swoje fanaberie- podobnie jak i np Bravo np kłopoty z audio, parujące tylne lampy czy np absurdalne umieszczenie mikrospokipjengo wlewu płynu do spryskiwacza
Tylko z tą różnicą, że są to elementy które nie drenują kieszeni potencjalnego kupującego.