G.O.A.T.

Przy 150tys kilometrów ca. 3000h, czyli bez nocy 250 dni w blaszanej puszce. Dla jednych warto, dla innych nie. No i tyle w temacie.

Różnica jest taka, że czas biegnie tak samo bez względu jaki masz zegarek, możesz go nie mieć wcale a i tak czas będzie płynął. Podroż przebiega różnie, w zależności od tego czym w nią wyruszysz a im więcej podróżujesz tym bardziej doceniasz komfort w jakim ta podróż przebiega.

Bagaznik jest wielkości VW Passata kombi a w środku jest bardzo dużo miejsca. Mamy od kilku lat Land Rovera, wiec tez nie jest to małe auto ale w porównaniu do X5 parkuje się nim jak Fabią.

Długość to jedno ale szerokość powyżej 2m też robi swoje.

Jest trochę dłuższe ale i trochę węższe. I tak jest "gabaryt".

Niech tylko żona najpierw sprawdzi jak się tym parkuje, w większości miejsc parkingowych to auto się nie mieści. A jak się już zmieści to drzwi otwierają się tylko z jednej strony.

Lekko ponad a pewnie można coś lepiej poszukać czy ponegocjować. https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz-klasa-a-35-amg-4matic-306-km-salon-pl-dealer-vat-23-ID6CWN1B.html#ea1f60f030

Rolety nie mam wcale bo jeździ tam Berneński pies pasterski. Białej nie braliśmy pod uwagę, jakoś nam do X5 nie pasowało. Diler miał jakieś drobne opory cenowe przy negocjacjach, więc pokazaliśmy się alternatywą od konkurencji i po godzinie była pasująca oferta, plus gratisy. Zimówki za 20 tysi? No jak?

Trochę tym pojeździłem i całkiem fajna bryczka ale... jak ma być megafun niech jednak podejdzie do salonu Mercedesa zobaczyć za A35 AMG.

X5 jednak. Nowe G05 to naprawdę duży przeskok wobec poprzedniej wersji, wywodzącej się jeszcze z poprzedniego modelu. Range to niestety już też model kilka lat na rynku. Jak wejdzie nowy model Range'a to pomyślimy. X5 jest bardziej dopracowane i lepiej jeździ.

Diesla. Chcieliśmy Range Rovera Sporta ale w BMW nam dali taka ofertę na kolejne BMW jak podjechaliśmy testowym Rangem że głowa mała. Teraz w kryzysie się ciesze że jednak nie poszliśmy w Range'a.

Po pół roku od odbioru mogę tylko napisać jedno. Polecam

Wcale nie. W BMW 3 jest głośno a w X5 jest cicho. Jedno i drugie to premium generalnie jak i w swoich klasach.

Ja tam lubie, fajna opcja.

Dokładnie tak jest. Auto jest gigantyczne ale w sumie szerokość i wysokość masz jak w X5 a przybiera na długości przez co traci proporcje. To samo masz z GLE i GLS. GLE ładny, GLS brzyyyydal. Ja tam się przyzwyczaiłem i mi się podoba.

X7 to praktycznie brzydsze przedłużone X5. A seria 7 jest ładna.

Opcja, funkcja w sensie, nie opcja wymagająca dopłaty. Nie jest to żaden "night mode" tylko jeden z trybów wyświetlania informacji.

Zegary masz przełączone w trybie małej ilości informacji? Bardzo fajna opcja. Masz podaną tylko prędkość cyfrowo, dwa słupki po bokach i nawigacja po środku. Sprawdź czy masz pakiet wyciszający. Po opuszczeniu przedniej szyby masz pojedyncza szybę (zwykła wersja) lub wyciszoną akustycznie, wyczuwalne palcem jakby dwie szyby połączone.

W X5 jest więcej miejsca niż w serii 7. X7 ma tyle samo miejsca co X5 jest jednak 7 osobowe, co niby dodaje miejsc siedzących ale ogranicza bagażnik przy rozłożonych tylnych siedzeniach. X5 jest ładne i fajne a X7 jest brzydkie i bez sensu.

Tak, o kabinowy.

Byłem lekko zszokowany. W drugim ASO mi facet powiedział, że oni się zawsze pytają klienta czy wymieniać po 30kkm, pokazując filtr jeszcze nikt nie odmówił.

Tak, był fabryczny, samochód ma 2 lata i 52kkm przebiegu, od nowości w moich rękach. Wczoraj poprosiłem o sprawdzenie jak jest w papierach i VW zaleca wymianę na 60kkm. Niestety zdjęcie nie oddaje stanu filtra.

Właściciel jedzie do ASO i to ich zadaniem jest dbanie o sprawność pojazdu. Jeżeli nie mają na danym serwisie wpisanego interwału wymiany ale klient zgłasza problemy to powinni to sprawdzić. Właściciel się nie zna, nie ma wglądu w dokumentację serwisową i procedury. Właściciel zgłosił problem a ASO sobie nie poradziło olewając zgłoszenie właściciela. Drugie ASO już bez problemu usunęło problem.

Zmiana serwisu i diagnoza w 5 minut, "naprawione" w 20.... Filtr kabinowy zawalony jakby ktoś tym w piaskownicy kopał. Po wymianie wszystko cacy. Jednak co poniektórzy to kozy im paść z nie samochody naprawiać.

Mam dwa Subaraki z 90 roku, jeden turbo, drugi wolnossący. Oba w 100% sprawne. Kiedyś to było!!