G.O.A.T.

Jestem wielkim, byłem wielkim fanem Golfa i miałem Golfa 4,5,6,7 oraz 7 i pół... zamówiłem nowe auto i nie jest to Golf 8. Szajs jakich mało.

Dla siebie czy teściowej albo sprzedajesz?

Wiem jak Niemcy reagują na zmiany -2,74% więc na -37% -40% po zainwestowaniu milionów w kluczowy dla marki model muszą być zawały. A w tym samym czasie Tuscon +40% w górę i myślisz że Rumuni z Dacii ogarniają w części lepiej od Niemców?

Ktoś mi tu niedawno starał się udowodnić, że nowy Golf 8 sprzedaje się jak szalony a klienci go kochają. -37%

Jak nie jak tak? Jak rejestrujesz samochód US/JP z miejscem na małe tablice, dostajesz dwie małe tablice. Mam małą w kwadratowej wnęce z tyłu i małą z boku na zderzaku z przodu, gdzie zupełnie nie ma miejsca na tablicę.

A jak słońce przygrzeje to...

Oj tam, oj tam…

Dokładnie, B5 jest ponadczasowym majstersztykiem.

Sedan wypada. Silniki pewnie tez mocno okrojone. W DE B8 w dyrektorze już teraz nie ma w konfiguratorze, jest tylko w przedstawicielu

Wcale nie, 1,9TDI nabijają kolejne miliony kilometrów i mają się świetnie.

Pożyjemy, zobaczymy i tak nie liczę ze będzie w tym roku wiec luźna guma.

No to po 3 tygodniach walki, podwyżkach, kasowaniu ofert, zamówień dzisiaj chyba się udało. Teraz pytanie co dalej pójdzie nie tak?

Raz się nie liczy... a nie 20 razy... też się nie liczy Rozumiem, też się kiedyś starałem ale przestałem.

Musiałbym na głowę upaść... auto ma jechać a nie błyszczeć.

Miałem tylko raz czarny i to była tragedia. Teraz mam czwarte białe auto i ten kolor jest naprawdę spoko, szczególnie z ciemnymi szybami i latem. Utrzymanie czystości jest proste. Raz na kwartał myjnia ręczna z dobra chemia i dalej raz w tygodniu bezdotykowa. Kolejne zamawiam chyba szare pastelowe ale tylko tak na próbę i dla odmiany.

A rok temu startował od 69tys.

I zniknęły z cennika podstawowe wersje modeli.

Tak, tak właśnie jest, istnieje szansa ze nie dotrzymają terminu dostawy.

Ale wiesz, że dużej części z nich problem dotyczył, więc zliczają się do setek tysięcy, a że dodatkowo czasookres nie został określony, tym bardziej nie musimy się ograniczać do roku kalendarzowego.

Byłem u dwóch dilerów VW w sprawie nowego auta, na placu nie mieli nic do zaoferowania. Nie że nie było czegoś co by mnie interesowało, tylko nie było nic. Tylko na zamówienie i okres oczekiwania od 5 do 5+X miesięcy.

Wyświetliła mi się reklama VW dostępnych od ręki więc klikam sobie, np. król polskich wsi i miast czyli Passat w TDI i... https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie?page=1&model=Passat&silnik=2.0_TDI_SCR I to oficjalna oferta wszystkich dilerów w Polsce na samochody dostępne od ręki. A co tam Panie u Golfa? Zaszalejmy, weźmy wszystko co do wyboru... https://od-reki.volkswagen.pl/wszystkie?page=1&model=Golf Też niezły wybór. Kto jeszcze czeka na obniżkę cen?

W Polsce sprzedaje się pod pięć setek tysięcy nowych aut, więc problem może bez problemu dotyczyć setki tysięcy albo na przykład dwóch setek tysięcy.

Taki sam jak oczekiwany na AK rabat na premiumy

Inne auta poszły jakieś 3 tygodnie temu. Nie interesowałem się wtedy Golfem.

Po co skoro mi nie wierzysz? Sam poczujesz.