Pyrekcb

"Zakuty silnik", wyjęte turbo i lpg... No nic, tylko brać...

Niedawno mieliśmy podobny dylemat. U nas z kolei smark odpadł ze względu na kosmiczny wyglad. Ale to oczywiście kwestia gustu. Panda maaaaała... I ta niszczęsna konsola wchodząca w nogę... Wybór padł na UP!a - mogę polecić.

Płockie klasyki

> Mam w d... czym jest Octavia. > Chodzi mi tylko, że klasa auta to już nie to co kiedyś. > Kompaktem moze być Golf, ale już nie Golf +, a tym bardziej Touran > Trzymajmy się zdrowego rozsądku - jak VW zrobi drezynę na płycie Golfa to będzie też kompakt? octa I = golf IV octa II = golf V

Jest jeszcze takie małe, niepozorne autko - 380 ltr kufra.

przykład I przykład II przykład III

> Wiem, że to idealne rozwiązanie, jednak obawiam się, że nie dźwignę tego finansowo . > Liczę jednak na to, że nawet jeżeli teraz nie wybuduję tej kanalizy, to za kilka lat, gdy już będę > miał więcej sąsiadów - zrobimy to wspólnymi siłami. Na razie na naszym osiedlu mam tylko 1 > zamieszkały budynek, do tego mieszkańcy tego budynku nie są zainteresowani > kanalizacją....podłaczeniem gazu również No ale część kosztów Ci zwrócą.. Ja bym się zainteresował tematem, policzył i wtedy decydował.

> Ale przy takiej cenie niestety - w drodze będzie biegła tylko woda i prąd. 60kpln na kanalizę niestety mnie > przerasta Pomyśl jeszcze, bo to nieoceniona wygoda.

> jak już masz silnik z eleganta to zostaw sobie zapłon elektroniczny z niego. kurz prędzej > unieruchomi zapłon przerywaczowy niż halotronowy z hermetycznym modułem a iskra i > bezobsługowość jest nieporównywalna Fredziu jest ortodoksem.

> Widzę, że już kilka zim minęło i jakie recenzje? > Możecie napisać coś o amortyzatorach SRLine dłuższym czasie użytkowania? Od PiotraT się nie doczekasz.

> Gorzej jak przyłącze wystaje. A to zalezy od podłączanego kranu - najczęściej zakłada się takie chromowane miseczki, które zamaskują kilka mm wystającego przyłącza.

> Przejechalem sie i V6 z LPG Technicznie niemozliwe - epica ma R6.

Przez kilka lat opłacałem OC na nie przerejestrowane pojazdy - no problem.

> Zdaje się, że 370l to bagażnik hatchbacka. Sedan ma chyba ok. 100l więcej. > k. Quote: może trafi się jakiś hatch (nie może być kombi ani sedan

> Chciałem przestrzec przed sztywnym trzymaniem się katalogowych "litrażów" bo wydaje mi się, że > producenci liczą to jednak na rozmaite sposoby Oczywiście - warto wsadzić łepetynę i samemu się przekonać.

> Z typowych hatchbacków spory bagażnik był chyba w Astrze oraz w Focusie II. focus I 350 ltr focus II (od 2005 r.) 385 ltr astra G 370 ltr civic VI 381 ltr corolla E110 372 ltr

> podaj jeszcze kilka przykładów liftbacków z segmentu kompakt z tych lat z tak dużym bagażnikiem... > Bo ja zbyt wielu nie potrafię podać... Toledo 500 ltr

Octa

> miałem TDCi nie polecam > benzyny w gazie też nie, choć powinno być lepiej niż TDCi (wtryski, turbo, dwumasa, filtr cząstek itp) W MK3?

> W Fiacie zony strzelil gaz Kup żonie porządny samochód.

> Jeśli kupować cruisera (bo z chopperem to niewiele ma wspólnego) to coś o pojemności od 750ccm w górę. Popatrz na budżet.

> Dobrze gada, polać mu Dziś ktoś będzie?

> jak ta cena do tego auta, przebiegu i rocznika ? Nie wiem, ale pamiętaj o doliczeniu 23% VATu.

> Moim zdaniem jeden z najbrzydszych chopperów jakie wyprodukowali Co w nim brzydkiego?

> Jak kto lubi, ja wyposażyłem Savażkę w sakwy, wałek i tankbaga i przejechałem całą Polskę wzdłuż > jej granic, zatrzymując się w różnych dziwnych i ciekawych miejscach. > Aby było ciekawiej to towarzyszył mi koleś na XT, która podobno też nie nadaje się do turystyki... > Kiedyś taką trasę wykonałem na komarku a później na WSK 125 więc to nie jest kwestia sprzętu ale > chęci przeżycia czegoś niezwykłego... Łomatko! Przecież nie twierdzę, ze się nie da. Ale niska moc, mały zbiornik i mało komfortowe miejsce pasażera nie predysponują go do dalekiej turystyki.