Pyrekcb

> Ma ktoś podobne doświadczenie z poradzeniem sobie z problemem ciągłego > niedoładowania aku? Zarówno w 1.9tdi, jak i w 2.0tdci z takim problemem radziły sobie doskonale fabryczne akumulatory.

> kłódek nawet nie trzeba ruszać. Do najtańszych blaszaków (a takie się najczęściej stawia na > budowie) można wejść po prostu odrywając blachę od konstrukcji A dokładniej mówiąc - odkręcając. Poszycie mojego blaszaka było na blachowkrętach.

> rozumiem, ze ty narzedzia chowales w trawie Może nie w trawie, ale po dwukrotnym włamaniu do blaszaka majster narzędzia chował gdzieś w swoich wykombinowanych kryjówkach - skuteczniejsze. Zamykanie na klucz blaszaka, to strata pieniędzy na kolejne kłódki.

> Wg mnie nie opłaca się chyba, że z przeznaczeniem na późniejszy garaż czy graciarnie na kosiarke > itd. Kupiłem używkę, po budowe sprzedałem za podobną cenę - co się nie opłaca?

> i nie wyobrażam sobie budowy bez jakiegoś miejsca zamykanego na klucz. Dobry dowcip panie Kolego.

> dobra to już wszystko wiem, może głupio to zabrzmi ale nigdy nie kupowałem auta z mojego miasta > więc nie wiem Jeszcze jedno - choć to nie jest regułą. Na vlepce na szybie masz mały numerek - w moim W.K. strasznie go potrzebują do przerejestrowania.

> a jak nie będę zmieniał blach to musze blachy i tak brac z auta czy nie ? (blachy z tego samego > powiatu) Musisz wziąć - naklejki dadza nowe.

> Nowy lub max 2 letni osobowy kompakt lub subkompakt.Czy tylko subaru i mitsubishi? Co to jest "subkompakt"? Z mniejszych, to seidici/sx4. A3.

> Mondeo ma wewnątrz zbliżoną ilość miejsca do SuperB a nowe można będzie kupić coraz taniej Za całą moją sympatią dla mondeo - nie ma.

> przywiesił sie widać jakiś przekaźnik Czyli może być tak, że przekaźnik na mrozie wariuje? A jak jest inny odbiornik prundu (czyt. np. rozrusznik), to przestaje? Zupełnie się nie znam na elepstryce.

> Ja myślę, że te nowe typy tak mają i żeby z tym chodzić do serwisów kasę wyciągać od koncernów. Bynajmniej nie jest to "nowy typ".

> żebyś sie nie zdziwił, ja w Volvo 244 miałem domorosły alarm z PRLu oparty o przekaźniki z Łady i > dodatkowy klakson (cholera wie jak to działało) oraz z heblem od jego wyłączania umieszczonym > pod przednim zderzakiem Na stówę nic nie ma - po kilkunastu latach stania znalazłoby się przy uruchomieniu. Myślałem na jakiś elementem rozszerzalnym cieplnie, ale to by trąbił dalej nawet po zakręceniu rozrusznikiem.

> a mondziak ? Ma mniej, choć wystarczająco. Nie widzę konkurencji dla superb w tej kategorii.

> Czy tylko ja nie zrozumiałem przekazu? Czego nie zrozumiałeś? Auto użytkowane codziennie, jedną noc zostawione na mrozie, przekręcam kluczyk - "trabi", dalej kluczykiem - włącza się rozrusznik, sygnał milknie.

> Aku padaka i autoalarm odcina zapłon? Nie ma zadnych alarmów czy innych immo.

Wczoraj zostawiłem FOXa na mrozie, dziś odpalam, włączam zapłon i.... titka tita... W momencie, jak rozrusznik zakręcił, titka się wyłączyła. OCB?

> Biorąc pod uwagę, że Agacie po 1,5 roku znudziła się łazienka i chce wymieniać znaczną jej część to > demontaż kuchni będzie pewnie kwestią czasu. Kobiety...

> Jezuuu, taka kuchnie chce. Wątpię, żeby Ci Liwek oddał.

> widzisz. imho - hala magazynowa w środku ok, Odpowiadałem na "pryskanie czaru" po info, że ma mniejszy rozstaw osi, niż mondziak. > ale nie zaniedbujmy innych rzeczy. materiały jak w > segmencie niżej, komfort tak samo... Co do materiałów się nie wypowiadam - co ja moge wiedzieć, sam jeżdżę (czasami) autem, które ma gołe blachy w srodku. Co do komfortu - nie zauważylem jakichś specjalnych minusów. Dodatkowy plus za przyzwoite i przewidywalne zachowanie się w sytuacjach podbramkowych. > a to inna kwestia. jakbym tym miał jezdzic to bym pod pokrowcem trzymał, coby przechodząc nie > oglądać Gust jak pupa, ale właśnie ta nieproporcjonalność daje dużo miejsca w środku.

> Ale citigo ani up'a nie kupuje się ze względu na gołą blachę na drzwiach. > Największy bagażnik w klasie i ocynkowana karoseria oraz najoszczędniejsze silniki nie osłodzą tego > dramatu. Teraz mi to mówisz?

> cóż. peszek... czar pryska E tam pryska - w superb mogę z tyłu założyć nogę na nogę. W mondeo nie. W środku skoda jest naprawdę bezkonkurencyjna - z tego też wynika jej kontrowersyjny dla niektórych kształt - nie trzyma proporcji.

> Kup odpowiedni półsyfon tzn. z kołnierzem (groszowe sprawy) i masz pewność dobrego połączenia, > inne rozwiązania to półśrodki. Przy uszczelce klinowej będzie połączenie "pod prąd" i będzie > ciągle woda stała pomiędzy rurami (o ile uda się to uszczelnić). Nowy syfon to ok. 15 zł. Dziś się spieszyłem i zapomniałem wziąć na przymiarkę - przymierzę i kupię. W sumie, to by wystarczyła tylko ta biała rurka - tyle, że z kołnierzem. Ale pewnie samych rurek nie sprzedają.

> To jakie jest obecnie najtańsze auto osobowe z klimą bo sam jestem ciekaw? Otomoto wypluwa UPa, citigo i smarka.

> A to jest w całości komplet? Bo jakoś mi się nie widzi. Białe to komplet - srebrne to dokupiony korek.

> A tam nie powinna być uszczelka klinowa? NIe wiem. Syfon składał hydraulik przy robieniu łazienki.