Pyrekcb

A 301ka i citroenowski odpowiednik - nie spełniają Twoich wymagań?

> Ewentualnie Fluence. Quote: liftback lub combi bo do sedana nie da sie wlozyc np beczki

OK, nikogo nie przekonuję. Tyle, że mnie śmieszą takie wady, a o tych faktycznych (o których wspomniałem wyżej) raczej nikt nie mówi.

> nie rozumiem, wyjaśnij mi co masz na myśli Pracownik ASO szukający pomocy na forum - nie wydaje Ci się to mało profesjonalne? ASO nie ma takiego auta na placu, żeby podmienić? Ew. inny dealer? Ja bym już do Was auta bał się wstawić.

> Jasne - w UP -masz też uchylne szyby w 5d w tylnych drzwiach, i brak pamięci fotela po stronie > kierowcy w 3d o innych kwiatkach jak brak przycisku w drzwiach kierowcy otwierania szyby po > stronie pasażera, braku centralnego nawiewu nie wspominając. > Nadkoli plastikowych- przynajmniej w Citigo z tyłu nie zauważyłem tylko goła blacha. Chyba nie za bardzo zrozumiałes.

> ale autorowi chodziło chyba o 5-drzwiowe

> natomiast wiem jedno - gola blacha w zimie jest czyms bardzo nieprzyjemnym i skutecznie oddaje > zimno do srodka samochodu > to wg mnie jest spora wada juz na tym etapie wyboru samochodu Coraz lepsze te argumenty. A szyby nie oddają zimna do środka samochodu? A poważniej mówiąc - druga zima (choć tegoroczna, to jak jesień) i nie zauważyłem tego problemu.

conajmniej dwa razy - zamykam.

> gust gustem oczywiscie ze tak > ale stajac przed wyborem - gola blacha w srodku a brak golej blachy w srodku to juz raczej nie pod > gust podpada > a w "holtzvagenach" od srodka drzwi jest gola blacha > ostatni samochod jaki kupilem z takim rozwiazaniem to cc - ponad 20 lat temu Sztandarowy argument - goła blacha. Jeździłem różnymi autami (astra, golf, aven, mondziak) i podbieram czasem żonie UPa - moje poczucie estetyki nie zauważa "gołych blach". Trojaczki mają inne - bardziej męczące - wady: tylne okna uchylane w 5dr, brak tylnych nadkoli (hałas przy mokrej nawierzchni), głośna praca sprzęgła czy brak "pamięci" pochylenia fotela w 3dr.

> Mam oryginalne lampy xenonowe, ale nie były fabrycznie w moim samochodzie co za tym idzie > faktycznie nie mam samopoziomowania Czyli przy obciążonym aucie walisz ludziom po oczach?

> No to zeznawaj co nie gra a co daje radę ? Up sporo poniżej 35 tys ? Jakieś lepsze promo > załapałeś czy ja nie umiem czytać cenników ? Przykładowy "golas" z pakietem klima+radio.

> Trojaczki ze stajni VW bym unikał....no chyba, że faktycznie Ci się podobają. Ale według mnie są to > auta na których strasznie oszczędzano i bardzo to widać szczególnie wewnątrz (zalatuje latami > 90tymi) Jechałeś chociaż takim autem?

> Zostaw czarne blaszki, zagrożeń brak, od kilku lat tak jeżdzę. Jak się skończy miejsce na picuntki w DR, to jeździsz z zaświadczeniem ważnym 30dni.

OT - niezłą "reklamę" robisz Swojemu pracodawcy...

> myślałem o jakimś tańszym rozwiązaniu > grzanie 80 metrów piwnicy to nie na moją kieszeń. A to przepraszam - z Fizyką gadaj.

> nie wiem, jest zimno i wilgotno a ma być sucho i ciepło to co mam wybrać ? Grzanie + wentylacja.

> Widziałem, takie czepianie się dla czepiania jak dla mnie. Gość wziął najdroższą wersję i pomylił > Citigo z Octavią Trojaczki mają swoje minusy, ale mają też plusy. Ja jestem zadowolony, a cena sporo poniżej Twojego budżetu.

> spider Ale rzeźba...

> przebiegi aut tego typu ze stanów to możesz sobie spokojnie pomnożyć x10 Czyli 3 tys km.

> I ten tańszy ma mniej najechane Nie poszedł, to trzeba uatrakcyjnić ofertę. A do autora - takich sprzętów szukaj po specjalizujących się firmach/forach miłośników.

> czemu większośc mustangów które oglądam ma "tylko 300km przejechanych po remoncie/wymiianie > silnika"...? Magiczna granica coś jak auta z aachodu dla polaków o przebigu nie większym niż > 200 000 km? Może dlatego, że to jest to samo auto?

> Trzeba mocno pilnować by stan utrzymywał się raczej w górnych > stanach wg bagnetu. Że co? A jak jest w "dolnej normie", to co się dzieje?

> Dla mnie typowym forum "płaczków" jest forum mondeo, ale co drugi samochód wrzucany to titanium za cenę > golasa, a były też i takie wrzuty, gdzie mondek MK4 w titanium za 20 tysia wrzucony i prośby o > ocenę Pełna zgoda - zalogowałem się na tym forum stosunkowo niedawno i sprzedając mondziaka nie mogłem wystawić ogłoszenia (bodajże 6 m-cy od rejestracji i ileś tam postów). Pisałem więc privy do szukających aut, które +/- spełniał mój fijord. Odzew zerowy. Wiem, że nie byłem "pewnym" sprawdzonym forumowiczem, od którego można kupować w ciemno, ale dokładnie i szczerze opisywałem auto i nikt nie zdecydował się na werefykację stanu technicznego. Trudno, zdarza się. A potem ci sami userzy wrzucali linki w dziale "porad zakupowych" do jakichś importowanych strupów... Cóż, każdy robi jak chce.

> Powierzchnia domu może mieć znaczenie jeśli myślimy o odległościach od pieca do punktów. Wiadomo, > że dużych domach odległości zawsze są większe a w altankach małe. Tyle, że tę sprawę załatwia pompa rotacyjna, a nie pojemność zasobnika.

> Poszukaj pod fotelem kabla biegnącego do zaczepu pasa przy fotelu i pierwszej złączki na nim, > rozłączasz wkładasz cieniutki drucik żeby było zwarcie i łączysz, już nic nie brzęczy, a > gwarancji nie stracisz bo przecież nie jest problemem usunąć ten drucik w dowolnym momencie. > Ja zawsze zapinam pasy, ale o ile w Skodzie dźwięk nie zapiętych pasów mi nie przeszkadzał bo jest > najpierw spokojny a dopiero po jakimś czasie zaczyna dawać po uszach (a ja już wtedy pasy mam > zapięte), to w Peugeocie mnie drażnił bo tam jest na odwrót, jak tylko ruszysz to od razu jest > taki jazgot że uszy odpadają a później słabnie, musiałem to wyłączyć bo mnie to denerwowało. A w VW (nie wiem, czy wszystkie modele) jest taki myk, że brzeczy powyżej jakiejś tam prędkosci. Fajna sprawa, bo przestawiasz auto na podjeździe bez alarmu.