Pyrekcb

> A to jest zalezne od predkosci czy obrotow silnika?? Probowales na nizszych biegach, wystepuje ten > broblem gdy wkrecisz silnik na obroty?? Na niższych biegach odcinki nie zanotowałem. Przy ~110mil/h kilka razy szczeknał.

> Odcinka ? Było coś takiego w 91 roku?

> Mechanicznie ogarnięty - na razie oryginał. Muszę powiedzieć, ze daje radę. Byłem wczoraj w Bednarach pod Pozkiem, potem nocleg w Pozku i powrót - średnia 117,54 km/h... Spalanie - 8,3 ltr przy czterobiegowej skrzyni i klimie... Chyba już ma dożywocie u mnie - trochę trzeba ogranąć wizualnie, a potem coś wymodzić , bo jak widać auto się sprawdza.

Przy prędkościach zbliżonych do maxa mój Foxik kilka razy czknął - pompa paliwa nie wyrabia, czy po prostu to jego max ? Auto na wtrysku. Włączona kilma - jeżeli to ma znaczenie.

> Zapomniałbym o największym smaczku tego auta Przeciez on jest wiatrem chłodzony...

> Pytanie do właścicieli MK3: Ex-właściciel - są o.k.

> To je ten Quote: Hatchback

> oczywiście. ale zwroć uwage na różnicę klas tych motongów. zapakuj 2 os i bagaże na deauville i leć > autostradą, wyprzedzaj. utrzymaj się w grupie. wszystko kwestia priorytetów i zastosowania. Dlatego napisałem, żeby kolega autora się z lekka określił.

> A tak na mnie narzekaliście , a teraz jak się nic nie dzieje to nawołujecie - hop hop Przytulić?

> to co sie czepiasz Od razu czepiam... Weźmy przykładowo takiego "lekkiego" turystyka, jak Deauville - spalanie w okolicach 4-5ltr vs. 6-8 w FJR 1300 (bo chyba o tej mowa ). Dwa litry różnicy przy przebiegu 10tkm daje nam 200ltr noPb/sezon, czyli ok. 1100zł. Przysżły nabywca chce polatać kilka sezonów, więc sama oszczędność paliwa może być rzedu 1/4 budżetu na moto.

> Iść we dwojke do WK i przerejestrować na jednego Na podstawie czego? Darownizna albo sprzedaż % własności.

To zonka na gutku?

> hehe. a odjechalem prawie jednym bo mi sie linka rozrusznika urwala w 500 To kija od szczotki nie wozisz?

> zdefiniuj małe spalanie jak na taki piec pali godnie Niech autor (ew. kolega) zdefiniuje.

> FJR Quote: male spalanie mile widziane...

> Auto stoi 600 km ode mnie i ma dosc ciekawa cene. I to by mi wystarczyło, żeby nie jechać.

Mondziaka bierz - schodzący model da sie za dobre $$ wyrwać, a u mnie we fabryce użyszkodnicy chcieli przedłużać leasingi, bo tak im się dobrze jeździło.

Gratulacje!

Tomasza pytaj - On rejestrował auto/a ze Szwecji.

> 19go jestem dwoma samochodami To jakies zakończenie jest, że w sobotę?

> no widzisz, u niektórych kobiet jest inaczej. moj szefowa do manuala wogóle nie wsiądzie. odkąd ma > prawko kupiła sobie automat i niczym innym nie pojedzie, bo nie chce Dlatego napisałem, że jak się nie naumi od razu, to potem tylko automaty.

> A jaką trwałość przyjąłeś? Po 100kkm do sprzedaży... Jeden na 80-100tkm, drugi +/-120tkm.

> no właśnie nie jestem... jak nie jesteś, to ubezpieczasz i otrzymujesz ew. odszkodowanie w kkwotach brutto.

> Miło słyszeć. > Zaraz przeglądam stronę Peżota czy mają automat z tym silnikiem. Mają.

> Miał problem z napinaczem łańcucha w rozrządzie. Ale dotyczyło to pierwszych egzemplarzy. Po 2010r > poprawiono konstrukcję napinacza. Gwarancja + dokupiona do końca leasingu (w pugocie, nie w TU ) - chyba da radę.