wszim

Z pewnością LPG spowodowało szybsze zużycie. Opel zaleca regulację luzu przy 150tys. Ja dojechałem 108tys z czego 63tys na LPG. Gdy gaz był zakładany nikt jeszcze nie znał dobrze tych silników, było to nowum. W trakcie wyszło że słabe są te głowice i opel nie zaleca ich do gazu. Choć mam też informacje że i bez LPG siadają te zawory wcześniej niż przed 150tys. Skalkulowałem rzecz podobnie jak bartek_j - na zasadzie że ekonomia LPG zrekompensuje mi ewentualną naprawę. Myślałem ciągle o dość drogiej wymianie szklanek a tu sie okazało że można zdecydowanie taniej. Zastanawiałem się tylko czy aby taka metoda szlifowania nie ma jakiś niekorzystnych następstw.

W Z16XEP nie ma hydraulicznych kompensatorów luzu. Luz jest ustawiony fabrycznie na stałe i mierzyć go można normalnie szczelinomierzem. Potem trzeba wymieniać całe szklanki, nie ma żadnych płytek regulacyjnych czy temu podobne. I tu jest pies pogrzebany bo taka operacja jest bardzo kosztowna.

Zobaczę. Poproszę go. Nie wiem jednak czy będzie mu się chciało. Mnie niestety przy tym nie będzie.

> Jaki szybki . jak Lopez > Stół mocuje metalowe elementy na silne magnesy. Przedmioty na tyle > małe, że nie da się ich złapać w imadło. Np: podkładki, blaszki Jak dla mnie to te szklanki są dość sporych rozmiarów. Nawet mnie to zaskoczyło po zdjęciu pokrywy. Z rysunku wydawaly mi sie drobne a to spory kawałek ajza. > itp. Szklankę można też wyszlifować od strony kontaktu z wałkiem > rozrządu, ale później trzeba ją dogładzać. Po szlifowaniu będzie > miała zbyt dużą chropowatość i bez dogładzania przez pewien czas > będzie zużywać krzywkę wałka rozrządu. No nie , właśnie chodziło o szlif od spodu. Tłumaczył mi że tam jest jakieś coś co można zeszlifować. W mordę, nie pamiętam co. Góry szklanki nie będzie ruszał co jest dla mnie zrozumiałe. Zostanie taka śliczna błyszczącą

> Raczej szklanki nie da rady tak wyszlifować. Chyba, że ma wrzeciono > turbinowe i miniaturowe ściernice garnkowe. Mówił że robi takie rzeczy więc pewnie ma sprzęt. Auto mu już zostawiłem.

Na czym polega ten stół magnetyczny? edit: ooo zmieniłeś zdanie?

> 0,21-0,29mm ssący > 0,27-0,35mm wydechowy. No to pomierzyłem. Ssące są ok. Natomiast wydechowe już nie. 1cyl 0,13 i 0,17 2cyl 0,17 i 0,17 3cyl 0,27 i 0,27 4cyl 0,23 i 0,22 i to zapewne jest powód moich problemów na jałowym. Wymiana szklanek strasznie droga zabawa. Co za durna konstrukcja. Znajomy mechanik zaproponował że podszlifuje od spodu szklanki żeby wyprowadzić luz na prawidłowo. Co sądzicie o takiej metodzie?

Cześć Czy ktoś potrafi mi powiedzieć jaki powinien być luz zaworów w silniku Z16XEP ?

Nie śledziłem szczegółowo całego wątku, ale jak dla mnie to aż się prosi zrobić to na mikrokontrolerze.

> całkiem przypadkowo trafiłem na gaz w austri na autostradzie. podaje > 8 adresow ktore tam znalazlem. niestety jest to nieodczytywalne

Pojedyncze stacje posiadają mozliwość tankowania LPG po 1,80UAH ale co z tego jak zbiorniki mają puste. Przejechałem 700 km po Ukrainie i nigdzie nie udało mi się zatankować gazu. dobrze, że benzynę maja tanią.