nieboraku

> Do tego musisz się zaopatrzyć w klucz do korka spustowego(czworokątny > Dobrze też przy okazji mieć pod ręką nową uszczelkę korka spustowego. Zamowilem przy okazji filtra. Ale jak tak patrze, co kolega z Lodzi napisal, i jak sam popatrzylem... banka oleju 30 funtow, wymiana cos kolo 40 funtow... za 10 funciakow nie bede brudzil sobie podjazdu i bawil w rozbierania pol auta, tym bardziej, ze nie mam kanalu. Myslalem, ze bedzie prosty dostep od spodu, jak to drzewiej bywalo

Ile oleju wchodzi do megane II 1.4 K4J 730? W ksiazce pisza o 4.9l, wiec 5l banka oleju tak na styk. Wystarczy taki baniak, czy dokupic 1l? Przy okazji - wymina filtra upierdliwa, czy dobry dostep jest?

No to i ja, po raz kolejny zreszta w ciagu ostatnich dwoch lat. Tyle, ze ze stajni PSA, a dokladnie Citroena, do Renault sie przesiadlem. Renault Megane sedan, 1.4 16V Expression - oczywiscie w jedynie slusznej wersji z zepsuta kierownica Moja fura:

> Czemu koledzy twierdza, że znalezienie benzynowej wersji w dobrym > stanie nie jest łatwe? Mondeo, jak i Focusy byly bardzo lubiane przez wypozyczalnie. Warto brac na to poprawke

4 lata temu, po tygodniu poszukiwan i obejrzeniu chyba z 10 Bravek, zakupilem to cudo: Na liczniku miala 39 000 mil (okolo 62 500 km), pierwsza rejestracja we wrzesniu 1999 roku. Silniczek 1.2 80KM . Kosztowala mnie 1795 funtow - o ile dobrze pamietam musielismy dolozyc jakies 200 funtow do tego, co dostalismy w Polsce w tym czasie za SC 899 z tego samego roku i z wiekszym nalotem. W momencie zakupu wymieniono swiece, filtr powietrza, olej, tlumik koncowy, przedni prawy amortyzator (wiem, wymienia sie parami - ale nie ja za to placilem, a 4 lata pozniej - roznicy ni ma ) 4 lata i troche $$$$ pozniej Bravka ma na liczniku niespelna 62 500 mil (okolo 100 000 km). Takze nalot w sumie niewieleki jak na prawie 10 letnie auto. Oczywiscie przebieg prawdziwy . Caly czas sprawowala sie dzielenie - i mam nadzieje, ze tak zostanie. Kosztowala mnie - wymiana paska rozrzadu, lacznika elastycznego tlumika, komplet opon, pasków osprzetu, przewodów WN, wymiana oleju w skrzynii biegow, wymiana paska rozrzadu z calym osprzetem (jako, ze po pierwszym razie nie bylem pewny, czy sam pasek wytrzyma jeszcze dlugo), uszczelka szyberdachu, rurke haulcowa lewe tylne kolo, kilka zarowek, styk klapy bagaznika, oslona przekladni zebatej w ukladzie kierowniczym, wklad termostatu, przewod elastyczny hamulcowy - przod prawy, i rurka hamulca przewod prawy od elastycznego do pompy, komplet swiec plus oczywiscie coroczne wymiany oleju silnikowego i filtra powietrza. Wywalilem tez czujnik cisnienia plynu wspomagania, bo zaczal ciec dosc mocno - po jego usunieciu obroty sie pieknie ustabilizowaly. W sumie to udany zwiazek i bardzo go sobie chwalimy. Jedyna walka jaka mialem to cieknacy szyber - ale to akurat na wlasne zyczenie. Po roku zabawy i szukania przyczyny udalo sie ja zlokalizowac i usunac - mniej lub bardziej skutecznie. Bravce strasznie sie zluszczyly wszystkie klamki, no i chyba trzeba bedzie je wymienic, bo wyglada to paskudnie. Akumulator juz tez ledwo zipie, ale co do reszty - brak zastrzezen.

W dziale tym umieszczamy odnośniki do przydatnych/ciekawych informacji na temat Forda. Nie spamujemy i nie komentujemy. W razie wątpliowści co do umieszczonej treści zgłaszacie się do M kącika, który podejmie decyzje, co ze spornym tematem zrobić. UWAGA! Nie umieszczamy tutaj linków/odnośników do źródeł posiadających prawa autorskie. Jeśli stworzyliście jakąś instrukcję/manual, który może się przydać potomnym, skonwertujcieją do PDF i wyślijcie na e-mail z mojego profilu. Następnie umieszczę to w ogólnie dostępnym miejscu, by każdy mógł z tego skorzystać.

Takze i ja dolaczam do szacownego grona oplarzy (co prawda z Vauxhallem, ale to jeden pies)

Citroen Xsara Picasso 2.0HDi Exclusive 2004

Renault Thalia II 1.4 8V, Landi Renzo OMEGAS - sekwencja, butla 42 l, cena w październiku 2003 - 4200pln, wg ostatnich niusów teraz o 300-400 złociszy więcej. Polecam Polna 7, chłopaki starają się i są dobrzy. Lepsi są tylko u STEFANOWSKinaGAZ, ale za tą lepszość trzeba zapłacić więcej o dobre 500pln. Ale ogólnie jednych i drugichj polecam. Aha, uwaga do użytkowników thalii - warto wymienić świece ze standardowych, na świece NGK zalecane przez Renault do samochodów z zasilaniem gazowym. Nie pamiętam symboli, ale na pewno były 2 elektrodowe i coś chyba BKR5...