Skocz do zawartości

Majkiel

użytkownik
  • Liczba zawartości

    5 172
  • Rejestracja

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi dodane przez Majkiel

  1. Ciekawe, ja mam w moim jedenzero '97 trochę inaczej

    MW - 755kg

    DMC pojazdu i zespołu pojazdów- 1210kg

    MMC przyczepy bez ham. - 400kg

    MMC przyczepy z ham. - 800kg

    Czyli 30 kilo mniej masy własnej, 10 kilo mniej maksymalnej masy całkowitej i 50 kilo więcej przyczepy.

    Masz wersję ie czy ieS ?

  2. > sypnę głupim pomysłem.... aleeeee... różne cuda w autach się dzieją...

    > masz aparat zapłonowy, a na nim jest ten moduł taki i do niego idą dwa przewody ( o ile pamiętam

    > czerwony i zielony) sprawdź może ich połączenia i może spróbuj podmienić ten moduł...

    Wymieniłem cały aparat zapłonowy, łącznie z modułem. Moduł był głównym podejrzanym wink.gif

  3. > jak będę pamiętał to wrzucę lampę do bagażnika - odezwij się wieczorem - koło 20 to wtedy się

    > dogramy jak coś.

    > pozdr

    Lampa się przyda, ale problem nie był w aparacie zapłonowym frown.gif

    Dziś znów nie zapalił i nocuje na mieście.

    Nie mam już pojęcia co to jest. Pod kopułką ładnie iskry przeskakują, jak wcześniej odpalało, to ładnie jeździło, więc kable, pompa, świece powinny być OK.

  4. > Jak kiedyś mieniałem uszczelki, to tez robiłem oznaczenia by tak samo przykręcić.

    > Myślałem że może aparaty sa w jakims stopniu ze sobą kompatybilne i można na przykład zrobić

    > oznaczenie na przykręcanym w tym samym miejscu co na odkręcanym i będzie grało.

    > No to pytanie drugie - czy ktoś z Gliwic albo okolicy ma lampę stroboskopową i nie zawaha sie jej

    > użyć?

    Aparat założony, zapłon ustawiony "na ucho" i "na oko" - póki co auto działa smile.gif

    Trzeba by jednak ustawić zapłon profesjonalnie.

  5. > tak, trzeba będzie ustawić... ja przy zmianie oringu porobiłem sobie kreski na aparacie i bloku

    > silnika i założyłem tak...

    > > Przewody WN będą w tej samej kolejności na nowej kopułce co na starej?

    Jak kiedyś mieniałem uszczelki, to tez robiłem oznaczenia by tak samo przykręcić.

    Myślałem że może aparaty sa w jakims stopniu ze sobą kompatybilne i można na przykład zrobić oznaczenie na przykręcanym w tym samym miejscu co na odkręcanym i będzie grało.

    No to pytanie drugie - czy ktoś z Gliwic albo okolicy ma lampę stroboskopową i nie zawaha sie jej użyć?

  6. > Witam

    > Rozglądam się za autkiem i wpadło mi w oko Ford Fiesta MK7

    > Konkretnie ten - http://otomoto.pl/ford-fiesta-1-6-ghia-pelna-opcja-igla-C23724560.html

    > Co możecie mi powiedzieć o tym modelu? Awaryjny, części drogie? Jak spalanie?(Planuje zamontować

    > sekwencję).

    > Ogłoszenie mi się podoba bo wersja zacna jak i silnik, tylko nie wiem, czy autko samo w sobie warte

    > siebie

    > Na co ludzie narzekają, co w nim przyciąga?

    > Dziękuję za opinie.

    > Pozdrawiam

    Moja narzeczona od roku ma Fiestę. Kupiliśmy używaną, rocznik 2009, przebieg nieduży, jeszcze "śmierdział" nowością. Póki co jeździ się fajnie.

    Silnikczek 1.25 82KM daje radę, w porównaniu do cięższego 1.4 95KM w Grande Punto nie ma dużej różnicy.

    Jakość wykonania mogłaby być lepsza, O ile deska rozdzielcza jest super, to już wykończenie drzwi bardzo plastikowe. Do tego zaskoczył mnie brak wygłuszenia klapy silnika (w CC, Uno, Punto, Grande Punto, Accencie i Felicii jest wink.gif ), do tego takie głupstwo jak "rączki" nad drzwiami - w innych autach są trzy albo cztery, a tu ... jedna, tylko u pasażera. Z tyłu są same haczyki wink.gif No, jeszcze kilka takich drobiazgów, które pokazują oszczędności.

    Zawieszenie, całkiem dobrze radzi sobie na naszych drogach. Bruk, połatane ulice dobrze tłumi.

    Wygląd bardzo fajny i nowoczesny, bagażnik, może nie olbrzymi, ale jak na takie autko w sam raz.

    Ogólnie autko fajne, wiadomo nie jest to limuzyna, więc wszelkie "plastikowości" nie są tutaj wadą, najważniejsze są dobre i łatwe prowadzenie oraz wygoda użytkowania.

  7. Witam

    W moim kropku (1.4 16V Sport) skończyły się klocki i tarcze z przodu (dosłownie się skończyły). No i stoję przed dylematem co kupić, żeby nie wydać góry pieniędzy ani nie zatrzymywać się ze skutecznością taką jak uniakiem wink.gif

    Tarcze o średnicy 284mm czy w 1.4 16V są inne?

    Czy kżda tarcza z każdym klockiem dobrze działa (teoretycznie powinna), czy są jakieś "nielubiące się duety" ?

    Z góry dzięki za pomoc.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.