rob_7

Avensisy są fajne ale w miarę młody jestem a to jest dziadkowóz

Ten silnik jest gazowalny? I trochę marnie z kucami jak na 2.0.

Nigdzie nie pisałem że miałem. Opinia mało obiektywna, ale kolega ma Focusa mk2 i maluje co chwilę, w firmie mamy connecta i tez nie ma kolorowo. Tak, przyznaje mam uprzedzenie do tej marki.

Użytkownik nie, ale w pracy siedzę z użytkownikiem, który po parunastu naprawach (w tym wymiana silnika) dostał w końcu nową sztukę. Stąd ten skromny osąd.

No i wychodzi na to że nie ma co kupić pod gaz.. A jak wygląda sprawa benzynowych silników w Octavii i Audi? Oczywiście te już nie pod gaz. Da się jeździć taką Octavią III przy 140KM? W A4 już jest 170KM, trochę lepiej.

Nie wiem ale jakoś obawiam się citroena, zawsze miał opinie samochodu z nowinkami ale psującymi się.

Nie wyglądają tak tandetnie.. Bez dwóch zdań wstawki srebrne błyszczące w fordach są co najmniej jak z odpustu..

Ale wg mnie bez porównania ładniej się prezentuje.

Ja chciałem właśnie takiego civica ale żona powiedziała że nie będzie tym jeździć.. I co tu poradzić..

Że niby do czego to?

A może ktoś coś o volvo napisze?

Przecież plastiki w fordach są tragicznie..

Insignia się psuje jak mało co. Fordy gniją, i ten pseudo chrom.. Czyli tylko Honda zostaje..

Czyli co, Accord 2011-2012?

BMW jeszcze jeszcze, ale Audi czy VW odpadają. Te silniki chyba nie lubią gazu. A Honda? Volvo?

Odpadają francuzy, more włoszki także.

Hej, Proszę o pomoc w wyborze. Budżet 60 tys. Warunki są następujące: - nie chcę diesla, mam dość użerania się i napraw - benzyna lubiąca gaz - nie starszy niż 2012, a najlepiej 2013 - co najmniej 4 drzwi, teraz mam Astrę GTC i mam wieczny problem z fotelikami i wózkiem w bagażniku - mogłoby być ładne kombi, ale preferuję sedana lub hatchback Dzięki z pomoc.

Tniesz w poprzek z 1-2 cm nadmiarem i bardzo ładnie się układa. No i po każdym elemencie przystrzelasz sznurek do krokwi, żeby nie wypadało. O tak jak tutaj

No i padło na Alpine CDE-195BT. Na razie jestem zachwycony

Skoro nie ma propozycji to może kontroferta dla Alpine CDE-195BT ??

Nadszedł w końcu czas zmiany radia w mojej astrze H. Laser zaczyna przycinać. Doradźcie coś. Co mam: fabryczne głośniki astry czyli 4 średniotonowce + 2 tweetery, wszystko wygłuszone matami STP w bagażniku skrzynka + wzmacniacz 4-kanałowy ale podpięty tylko pod wzmacniacz (nie wykluczam demontażu skrzynki i podpięcia wzmaka pod głośniki w drzwiach bo bobas w drodze i trzeba wozić wózek ) Co potrzebuję: Bluetooth i najfajniej żeby dawał radę strumieniować flac, ale o apt-x chyba można pomarzyć USB obojętne czy z przodu czy na kabelku, nawet chyba lepiej na kablu bo nie ma strachu że ktoś wyrwie gniazdo w panelu (dużym plusem będzie odtwarzanie flac z usb) podświetlenie wielokolorowe, tutaj chyba najlepiej wychodzi Alpine z multikolorem (150 tys kombinacji więc do każdego auta to wsadzę) Cena: do 1000 zł

> Ja juz kupilem , a Ty? No to sie pochwal Ja jeszcze nie zacząłem szukać szczerze mówiąc. Ale wiem co chce znaleźć.

> Nie, te 3 silniki oferowane w acco 8 są kompletnie bezawaryjne. > Słabe - imo nie zapewniają dobrych osiągów, teraz mam ponad 200 i ciężko mi się jeździ 8 gen ze > 150 km. Innej osobie może przypisuje. > Automat 5 biegów, stary, sprawdzony sprzęt, daje rade ake daleko mu z szybkością do dsg. A jeszcze zauważyłem że są motory 2,0 VTEC (156), 2,4 VTEC (201) i 2,4i (190). Wszystkie maja te same opinie? Które bardziej lubią gaz?

> Po przejażdżce jednym i drugim, czy przed? Jeszcze przed, na razie na ekranie szukam. Niebawem zacznę szukać na żywo.

> To było miasto - trochę korków, trochę świateł, ale też dłuższe w miarę płynne odcinki. > 2.0 kolegi - trasa mieszna: 5.9 > Wracając do tematu - i tak bardziej się opłaci accord z gazem palący 9 niż superb bez gazu palący > 6. No i weźcie pod uwagę że Accord mi się dużo bardziej podoba