dextus

> ^^^^^^^^^ > nie zgodzę się - 2007, Emotion i nie było dopłaty za podwójną podłogę bagażnika Ale to jest przedlift - może wtedy w Emotion była ze free? Naprawdę jest tyle konfiguracji tych Crom, że się idzie pogubić.

> jutro poszukam mojego katalogu. No zobacz, ale tego auta z wątku to pewny jestem ze to dynamic - tapcierka w prążki też na to wskazuje. > Ja mam rocznik 08 i miałem do wyboru albo brąz albo srebro. > I licznik inny.( sam wyświetlacz) No możesz mieć taki jak w Alfach - z takimi ramkami. A masz Blue&Me? > Za podłogę w bagażniku nie dopłacałem. > ALe to juz mogą być niuanse dilera Tak mi się wydaje

> wg mnie > croma 150 KM ZAWSZE miała 17 cali - ale to dal ekonomii mogło zostac zmienione - chyba byly tylko > w benzyniakach. Nie prawda - Dynamic 150KM też występował a w Dynamicu jak wiadomo były seryjnie 16 cali > szyba na pewno tylna mała - jakoś nie ten kolor - powinien byc bez ramki? wewnatrz? Tak wygląda bo jest nie fabrycznie przyciemniona tylko folią... > tylna - jakoś rzuca sie ogrzewanie tylnej szyby. Tak samo jak powyżej - dlatego że to folia. > podwojne dno powinno być Nie prawda - we wszystkich wersjach poza Must było za dopłatą > chyba w 2010 powinien byc nowy licznik - ale nie jestem pewny. Jest taki jak ma być, poza tym srebrne wykończenie wnętrza może wskazywać na 2010 rok. > Ja mam w młodszej. > =========================== > chyba że jest to wersja najtansza. ( dynamic? ) Najtańszą wersją był Active. To jest Dynamic - napisałem już to powyżej. > Musialbym zerknac w moj zakupowy katalog.

> to ze realny nie oznacza aby olac czujnosc i zastosowac zasade ogranniczonego zaufania. > Taki rocznik w DE czy wloszech to jakies 5-6 tys EURO > Chyba ze mial ryse tu czy tam to wiadomo tam naprawa jakakolwiek to niemalo. > Chyba ze od leasingu handlarz kupil a oni chca sprzedac a nie kisic sie na kolejny rok. Swoje > zarobili. > FIATY ogolnie to nie exclusiv marka bo kazdy woli VW czy inne bmw 2x starsze:) Wiesz ja już nie pierwszą Cromę z Włoch sprowadzam - ten rocznik za 5 tys. Eur naprawdę ciężko kupić, no chyba ze z dużym przebiegiem albo w opcji wyobijanej ze wszystkich stron No albo jeszcze wersja ACTIVE z klimą na pokrętła 6-8 tys. Eur to realna cena dobrego samochodu z pewnym przebiegiem. Co do VW i innych niemieckich marek masz rację - dalej lecą na opini świetnych samochodów, jednak moim zdaniem już specjalnie się nie wybijają jakością wśród Fiatów, Renówek itd.

> KAZU bo na nas dziala czy chcemy czy nie kilka slow > EXCLUSIVE(posiadajac cos takiego czujemy sie wyroznieni) > OKAZJA ( lapanie pana boga na nogi, szczescie niebywale) > PROMOCJA ( blysk w oku, musze byc pierwszy) > WYPRZEDAZ (okazja zycia, brac po pachy))) > a swoja droga co do przebiegu 156k na 4 lata to nie tak znowu malo. > Moja miala srednioroczny przebieg 42-45 tys km, a kupowalem jak miala 2 lata i 9 miesiecy z nalotem > 132 tys > Potwierdzone w ASO bo gwarancje jeszcze miala . > Wiec ta po 4 latach moze real nie tyle miec. > Uzywka to zawsze jakas loteria . Przebieg realny - na tyle realny że dużo ludzi wierzy w niego bez sprawdzania, bez książek serwisowych itp. Tyle że jeśli ten przebieg byłby prawdziwy...to nie ma szans by to auto kupić, sprowadzić, opłacić, zapłacić podatki i jeszcze coś na nim zarobić przy cenie 27900zł No chyba, że było uszkodzone - np. do naprawy blacharskiej, kupione z padniętym turbo itp. Albo miał ktoś szczęście i oddał takie auto bogaty Niemiec za ok. 4000EUR

> Nie kazda Croma miala podwojna podloge. Racja - bagażnik w opcji "abrakadabra" można było zamówić za dopłatą od wersji Dynamic wzwyż. Nie było to seryjne wyposażenie nawet w Emotion.

Sprawdź przebieg - na 90% jest kombinowany od tego sprzedającego. Mam klienta który kupił ode mnie Cromę a wcześniej oglądał od tego sprzedającego jakąś - miała skręcone o 100tys. Poza tym to żaden "exlusiv" - zwykły Dynamic z przyciemnionymi szybami...

> Witam. > Ładuje akumulator i nie moge go naładować chyba juz umarł.Jak jest podłączony do prostownika to sie > ładuje ,ale jak odłącze to momentalnie spada napięcie na akumulatorze.Po ładowaniu jest 11.38 > ale nie chce odpalić.Przed ładowaniem było 10,40 > Pozdrawiam No i wniosek taki że umarł = czeka Cię zakup nowego.

> Dowód jest "przekreslony" Czyli jest prawdopodobnie wyrejestrowany we Francji...nie zarejestrowanym autem nie wolno Ci się poruszać.

> Witam, odcinek nr 432643743 > Jest sobie auto sprowadzone z Francji, "dowód rejestracyjny" jest Bez żadnej adnotacji o sprzedaży bądź wyeksportowaniu? , ubezpieczanie OC wykupione na > miesiąc jest, przegląd techniczny jest, tablice oryginalne są. Pytanie czy z takim zestawem > dokumentów mogę się poruszać legalnie po polskich drogach? Czy muszę mieć coś jeszcze? > Konieczna jest f-vat?

> Ale o co wogole chodzi z jakims podwojnym zarejestrowaniem? > Przeciez jak sie zarejestruje auto w Polsce, to Polski urzad wysyla informacje do urzedu z > poprzedniego kraju zarejestrowania aby zglosic fakt zarejestrowania w Polsce, i wtedy auto > zostaje wyrejestrowane z urzedu w kraju pochodzenia. No i właśnie tego nie jestem pewny czy to tak działa.

> Nie wiem, sprzedawca twierdzi, że pojazd jest wciąż zarejestrowany. Nie został wyrejestrowany bo > nie ma takiego obowiązku, No powiem Ci, że ciężko mi w to uwierzyć. Nie możesz przecież podwójnie mieć zarejestroiwanego pojazdu. Dowód powinien być skreślony np. z ręczną adnotacją "vendu le.." (sprzedany dnia) lub mieć adnotację, że pojazd wyrejestrowany w celu exportu. Tak przynajmniej jest w przypadku samochodów. Zadzwoń sobie na wszelki wypadek do Wydziału Komunikacji u nas i jeszcze dopytaj na wszelki wypadek. >posiada dowód rejestracyjny a ja mogę na tym wracać po wykupieniu > ubezpieczenia. To jest stara ściema w przypadku gdy samochód jest wyrejestrowany w kraju z którego został sprowadzony. Wykupuje się u nas OC np. na miesiąc, ale co z tego...i tak nie wolno Ci jechać niezarejestrowanym autem. > Śmierdzi mi to i wolę dopytać. Mnie też coś tutaj się baardzo nie podoba.

> Za malo na haku 1500 na haku może być?

A brałeś może pod uwagę Fiata Cromę? Bagażnik duży, w środku chyba nie znajdziesz obszerniejszego auta w tej klasie + bardzo dynamiczny silnik diesla. Jeśli byłbyś w okolicach Krakowa zapraszam na oględziny Cromy, którą mam na sprzedaż. Więcej info o aucie na giełdzie Giełda AK

Jeśli nie jest wyrejestrowany we Francji to jak go chcesz kupić i zarejestrować tutaj? Dowód rejestracyjny ma cały czy przekreślony z uciętym rogiem?

> dla siebie czy dla klienta i miec jeszcze na tym zarobek? Dla siebie spokojnie, dla klienta z naprawdę minimalnym zarobkiem - wręcz zerowym

> Jak sprowadzisz uczciwą Alfe w normalnej cenie np. kupioną używaną w ASO to jest ona w PL > praktycznie niesprzedawalna bo w tej cenie masz już manione Audi czy VW. Nie mogę się z tym zgodzić. Sam sprowadzam auta z Włoch. Wszystko są to samochody z pewnymi przebiegami (pełne książki serwisowe, do potwierdzenia w serwisach), auta nie były wcześniej "przystankami autobusowymi". Jedyne co przy nich robię to odkurzanie, czasami polerka lakieru i tyle. Do każdego samochodu mam zdjęcia z momentu zakupu we Włoszech by kupujący widział w jakim stanie było auto. Tylko, że jak ktoś już się wypowiedział w tym wątku auta na zachodzie ogólnie są droższe niż u nas - cud? Nie - jest jedna opcja kupienia czegoś rozsądnego w celu poźniejszej sprzedaży w PL - licytacje (leasingowe, najmu długoterminowego, komornicze). Każdy z samochodów tego pochodzenia gwarantuje Wam, że będzie miał pewny przebieg - jeśli tylko w drodze do PL nie zdąży cudownie się zmniejszyć. Jeśli auto nie pochodzi z którejś z powyższych opcji to nie liczyłbym na jego prawdziwy przebieg/bezwypadkowość itp.. Owszem - auta przeze mnie sprowadzone może nie są też najniższą półką cenową allegro/otomoto z danego rocznika, ale jakbym chciał oszukiwać to mógłbym to zrobić jak większość handlarzy - kupić 4 latka z przebiegiem 300tys za śmieszne pieniądze, zrobić przebieg 120tys ( chociaż to i tak za duży jak na nasze społeczeństwo) i wystawić jak większość aut na allegro w super okazyjnej cenie. Alfa z tytułowego wątku rzeczywiście coś tania, ale wcale nie musi być kombinowana. Przy odrobinie szczęścia jest szansa kupić takie auto pewne w dobrych pieniądzach we Włoszech.

C5 - baardzo komfortowe, sprawdzone silniki hdi, zawieszenie hydro jeśli tylko było dobrze traktowane i nie ma 300tys. przebiegu nie powinno sprawiać problemu. Tylko za 30 kzł będzie ciężko znaleźć rozsądny egzemplarz tego auta. Mondeo - sztywne w prowadzeniu, części ogólnie tańsze niż do c5, wersje Titanium bardzo fajnie wyposażone. No i ogólnie jeździ tego pełno polskich drogach - nie rzucasz się w oczy Ale tak samo za 30tysięcy będzie problem ze znalezieniem... Laguna - najłatwiej będzie Ci za tą kasę trafić coś rozsądnego pod kątem stanu auta. A może chcesz fajną i pewną Cromę ?

> przepraszam za odgrzewanie starego watku. Mam pytanko. Kupuje auto z wloch. Tablic oryginalnych > brak, sa tylko te piekne dorabiane z allegro. Sprzedajacy wykonal juz na nich badanie > techniczne pierwsze w kraju. Jak teraz ma napisac oswiadczenie,aby bylo ono dobre ?? Wystarczy > ze napisze ze auto zostala sprowadzone na oryginalnych blachach, zrobiono przeglad a potem > zostaly zgubione ?? Nie usmiecha mi sie brac tablic probnych, jechac znow na przeglad i > dopiero rejestrowac. Strata pieniedzy Ciekawe tylko jak zrobił przegląd na "wyklejankach". Ja jak sprowadzam auto z włoch to przegląd na próbnych polskich. Bez tego nikt mi przeglądu nie zrobi ( na przykładzie kilku stacji kontroli pojazdów w Krakowie).

Alfa ładniejsza, Croma znacznie praktyczniejsza - jest dużo większym samochodem w środku (taki pseudo van). Przeznaczając 25tys. na jedno i drugie można się władować na niezłą minę, po tych autach nie widać zużycia nawet przy przebiegach 300tys. W jednym i drugim silniki 1.9 diesla 120KM bardzo fajne, mało awaryjne ogólnie i trwałe. Jednak dopiero 150KM sobie radzi z tymi autami (szczególnie ciężką Cromą). Wersja 150konna ma swoje wady jednak są opanowane i nie drogie do ogarnięcia. Brałbym Cromę z rozsądku...a Alfe dla wyglądu

> Bierz Mazdę z benzynowym silnikiem. Znajdziesz na pewno jakąś. > Kupować używanego diesla, żeby pojeździć nim rok. Ciekawa koncepcja Auta już jakiś czas szukam, zostały te 2 na tapecie ze względu na ich ogólny stan, bezwypadkowość, cenę itd. Poza tym mam je w Krakowie, nie musze nie wiadomo ile kilometrów jezdzić. Benzyny po prostu nie chcę - nie biorę tego rozwiązania pod uwagę.

> To po co sie pchasz w diesla gdzie na dzien dobry maszmryzyko umoczenia kilku tys na kosztowne > remonty? Kup mazde nopb i rok przetrzymasz z swietym spokojem. Liczę na to że nic nie padnie przy pewnym przebiegu 160tys

Plan jest na to auto przejściowy - pojechać nim na wakacje w tym roku, trochę pojezdzić i w przyszłym roku maksymalnie sprzedać. Rzeczywiście może być tak, że za Megane za rok to już połowę obecnej kwoty wezmę...a Mazda jeszcze będzie trzymać cenę.

> Twoja żona wykazuje zdecydowanie więcej rozsądku od Ciebie Dzięki jakoś mnie przebieg bardziej przekonuje i popularność a co za tym idzie dostepność części. Ale jednak Mazda mi się bardziej podoba...no i auto o klasę wyżej.

Cześć, Pytanie jak w temacie - stały dylemat zakupowy co wybrać. Propozycja 1: Mazda 6 kombi, rok 2009, silnik 2.0 diesel 140KM, przebieg 160tys., wersja wyposażenia standardowa (bez skóry i innych bajerów. Jest tylko klimatyzacja dwustrefowa). Kolor auta biała perła. Propozycja 2: Megane III kombi, rok 2010, silnik 1.5dci 110KM, przebieg 105tys. Wersja wyposażenia lepsza niż Mazdy - półskóra, klimatronik, nawigacja. Kolor beżowy mettalic. Obydwa samochody w porównywalnej cenie. Który z tych samochodów byście wybrali i dlaczego? Ja jestem za Megane, a moja za Mazdą...ehh Z góry dzięki za wszelkie sugestie