wujek

Ci co kupują topowe wersje Audi i Porshe często nawet na gwarancji robią poza ASO. Reszta to floty więc mają taniej a inne 1osdg Januszex jeżdżą do ASO bo premium.

Jeszcze trochę i się unormuje. Skoro tesla Y będzie poniżej 200 i teoretycznie można nią w trasę jechać za tirem.

Obecni użytkownicy Alf będą bić się o używki bo będą to białe kruki. Nie wróżę sukcesu.

A czy klonem 600 i Jeepa nie jest Tonale?

Co tu się bronić przed vanem? Dla dużej rodziny nic lepszego nie wymyślili. SUV są modne i tyle.

Ja bym używanego młodego SMaxa albo Galaxy rozważył. Beda lepsze od SUV.

VAG myślał że ludzie kupią auto do miasta za 200k. Lud zagłosował portfelem. Czekam na Francuzów i będzie można coś kupić poniżej 100k.

Spuszczają z tonu. Średnia Cupra za 138k. Tyle co jakieś gowniane 1.2 w podniesionym Pezocie.

Ciekawe o ile za granicą te systemy działają świetnie u nas to tak srednio. Aktywny tempomat włączam w korku i na lokalnych drogach. Poza tym to mordęga.

Niby tak, ale jakby ktoś Ci dał nową Octavię wyposażona pod korek to już byś z niej nie wysiadł.

Czymś te stare pandy we Włoszech trzeba zastąpić. Tak samo prawie nowe Audi po 2000.

Robią miejsce dla Chinoli. EU marki będą premium a lud będzie kupował chińskie auta.

Cala Azja jeździ z takim setupem bo mają inne normy spalin i żyją. Nie jestem pewien czy 85KM było z DSG.

IMO najlepsza opcja to było te 85KM 1.5k i masz 130

Ciekawe dlaczego wycofują 1.0

IMO zmiany na plus zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz.

Ostatnio test jakiegoś chinola oglądałem. Szkoda że większość wyposażenia jest na niby. Asystenci niby są a działają gorzej niż w Koreankach. Choć jak ktoś chce tania taczkę to jest to super opcja.

Przecież on się śmieje z tych dodatków.

Ruch duży kasa słaba generalnie to obsługa jest coraz gorsza.

Silnik jak silnik ale Ateca ma jeszcze stare multimedia i sterowanie klima to ogromny plus.

Jechałem Dacia w carshearing i plus jest taki że da się to wyłączyć przyciskiem. Tu trzeba przyjąć że nie działa. Prosilem go na insta żeby porównał np grzanie foteli z VAG etc ale i tak fajnie że systemy porównał. To jest po prostu kupsko ale w miarę tanie.

Kiwi przetestował nie ma różnicy w afr i zaplonie.

Czyli tak jak myślałem jeśli chodzi o mulitimedia - brak Apple car play i średni dotykowy ekran plus kiepskie wspomagacze kierowcy. Czujniki parkowania to komedia.

Albo cierpią albo i nie. Niedawno wystawiali kilku letnie citigo za 90k teraz ceny lecą w dół. Czekam na nowe id2 może mieć ciekawą cenę i na Renault 5.

Taka cena nowości i trendów. Mysle ze w przypadku tesli najlepiej brać abonament.