wujek

Chiba coś nie tak to pełza

Cupre i Q3. W oby dwóch jest tak samo. Żona bez ah jeździ to się zorientowałem.

To jest wor pieniedzy przynajmniej jak dla mnie wiec ja bym bral z automatem. Inny komfort jazdy choc Swiftem z CVT nigdy nie jechalem. Trafienie takiego na jazdach probnych pewnie niemozliwe.

Cos mi sie wydaje, ze AH nie uzywa recznego. Bo jak stoje na AH i zaciagne reczy przyciskiem to slychac jak pracuje.

U mnie to jest powiazane z auto hold. Jak jest wylaczony daje na P wysiadam to recznego nie zaciagnie.

Matkobosko jakie rozkminy. Ja na N nigdy nie wrzucam jak wychodzę z auta to wyłączam silnik. W korku tez nie zmieniam po prostu wsiadam wrzucam D i się nie przejmuje.

Pewnie z czasem i to ogarna. Duzo umow nadal jest na Niemca to nawet jak nie ogarna to szukaj wiatru w polu.

Nie widze problemu stare daj na przod, nowe na tyl i jezdzic. Nawyzej w przyszlym roku dokupisz dwie,

Dla mnie Ibiza jest sztucznie sportowa zupełnie niepotrzebnie nadsterowna. Scala prowadziła się optymalnie.

Tyle ze Ibiza od początku była na tej platformie. Teraz dorzucili fabie. BTW nowych ibiz wogole nie widać na ulicach chyba to się wogole nie sprzedaje.

Różnica taka ze Polarny albo inny Superbem by pojechał kilkanaście razy aż kiedys trafi rowerzystę albo inne dziecko i w sądzie będzie tłumaczył.

W Californi super u nas na zasyfialych drogach mniej super.

Normalne chyba, ze zlozony z dwoch to sa wibracje. To ma inny cykl pracy wiec nie bedzie chodzil jak normalny 4 cylindrowiec. Pracuje na wyzszych obrotach bo albo jest niedogrzany albo niedoladowany aku. Poza tym nie mozna tym jezdzic na zasadzie pedal w podlodze, nie mozna ustawiac temp od czapy typu max ogrzewanie bo i tak nic to nie da a silnik bedzie bez sensu pracowal.

Zycze kontroli policji w takim razie. Jak 1,5k zaplacisz to ulanska fantazja zniknie.

W podobnej cenie jest ceed 1.5T na codzień jednak przyjemniej jak turbo dmuchnie.

Tak szkoda życia na 1.6 bez turbo.

Sąd powoła biegłego i zmierza. A tak na serio jakby jechał wolniej i się zatrzymał ni byłoby sprawy. Ostatnio jechałem słabo oświetlona droga z ograniczeniem 30km/ jechałem 40 wyprzedziły mnie 3 auta w tym jedno ma przejściu dla pieszych. Spotkaliśmy się po 3 minutach na czerwonym

Nadal nie kupują ale cena wyższa.

Za 100 brutto to brać to co jest ma placu. Jak Corolla jest od ręki to dobry wybiorą. Elantra to tylko 1.6 dopuściłbym.

Bez mała 20 letnie auto lepsze od Rapida? Mianowicie w czym?

Chyba nie tiguan allspace to kodiaq i tarraco. Ateca to tiguan i kukaraq. Troc to pomiędzy polo a golfem tylko droższy.

Czyli zostaje kupić używane premium. Jakieś A6 za 50k czyli za polowe fabii. Sąsiad zadowolony, żona zadowolona No i mechanik.

Raz zrobiłem błąd i poszedłem na jazdę próbna przed zakupem. No i kiła to był najgorszy samochód jaki miałem. Później kupowałem w ciemno i zdalnie. Dużo rentalami latałem to mi wystarczyło.

Ja jestem innego zdania na codzien jezdze malym autem bo latwiej w zatloczonym miescie. Jak potrzebuje cos przewiezc to jest taxi bagazowe albo Panek.

Ameryki nie odkryles. Od zawsze bylo tak, ze jak wyposazysz pod korek klase B to bedzie absurdalnie droga. Taka Skoda ma sens w wersji 1.0 Style, pare dodatkow i bedzie 80k jak automat to ciut drozej. Max wypasiona 1.5 jest dla ludzi, ktorzy maja kase ale nie potrzebuja duzego auta albo po prostu wola wypasione B niz gole C.