Zawartość dodana przez wujek
-
Afera spalinowa - brak możliwości zarejestrowania używanego auta
Wow jestem w szoku. Bardzo dobra decyzja WK. Co do nowego wlasciela to jezdzic z umowa w schowku.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Pisalem 600zl.
-
Nawigacje fabryczne
Tu nie bylbym taki pewien. Przynajmniej w apple car play nie udalo mi sie wlaczyc.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Wyprzedali i zostaly drogie dziadostwa nikt tego nie bierze. Na co komu elantra? To jest 699 na 9 miesiecy ale minus vat i inne wychodzi pi razy drzwi 600.
-
Ostatnie podejście (chyba) ogłoszenie i foty do oceny
To kupowac. Durnota ludzi nie zna granic.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Nie wiem, nie znam sie to kosztuje pol bmw 1 wiec szalu nie ma.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
@ozie masz fotki Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Ostatnie podejście (chyba) ogłoszenie i foty do oceny
Sprzedali tego na peczki w PL to sie uparl na DE. Tanszy od najtanszych w DE ale jedz i kup skoro sie tak napaliles. Albo skrecony albo po powodzi. Zeby to jeszcze jakis wypas byl a to nawet sterowania na kierownicy nie ma.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Rio to IMO zupelnie inny samochod. Mialem zastepczka RIO i nie dosc, ze w srodku jest ladniejszy to lepiej sie prowadzi. Jezdzilem co prawda benzyna ale bylo lepiej.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Roznymi wersjami bo rozwazalem zakup. I ta wszechobecna tandeta jak w aucie o klase nizej. Dopiero FR jest bardziej przyzwoita.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Wyjde z roboty to zrobie Kokpit tragedia w blizniaczej Rio jest ladniejszy.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Kto o zdrowych zmyslach kupuje leona? Brzydki wewnatrz i twardy zawias :crazy:
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Tak ale nie ma alufelg a zwykle 15tki.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Nie ma klade szmate na obrotomierzu to jest ciut lepiej. Inaczej nie da sie jechac.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
IMO bardziej chodzi o brak atermicznych szyb. Wieje zimnem a szyby grzeja od slonca. Dodatkowo rzeczywiscie vs inne marki klima jest slaba.
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Sek w tym, ze Fiesta za taka sama cene jest o niebo lepsza, clio, ba focus. Dlatego nie wiem, kto to kupuje?
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Ja go nie kupilem po co mi golf?
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
-
Hyundai i20 diesel krótki test po 9kkm
Kontynuuje moją przygode z koreancami. Od pol roku jezdze i20 1.1D 75KM w hultaj abonament. Cena na fakturze to 59,800. Auto ma 6 poduszek, klime, elektryczne szyby przod, ABS, ESP, ASR, radio plus dwa glosniki oraz cztery kola. Nie ma: - atermicznych szyb - wydajnej klimatyzacji - mocy - dobrego zawieszenia (laczniki na autostradzie powoduja podskakiwanie) - dobrego ukladu hamulcowego - dobrego ukladu kierwoniczego - dobrej ceny - sterowania z kierownicy - podlokietnika - automatycznych szyb - regulacji podswietlenia deski w nocy oczy bola od jazdy Ma: - duzo miejsca - calkiem wygodna pozycja za kierownica - duzy bagaznik - cisze w srodku Awarie - stop start - zrobil stop i koniec - radio wylacza sie na chwile podczas stop start - nie widzial zapietych pasow - wywalalo blad - wariuja czujniki w kolach (kontrolka swieci, czasem gasnie) Spalanie: W zaleznosci od nachylenia terenu Miasto korki do 7l trasa 30% miasto 70% to 5,3-5,5. Srednia z ostatnich 3kkm 5,3 (ale rzadko przekraczam 120km/h bo strach) Uklad kierowniczy nie daje wyczucia, maly ruch kierownica powyzej 100km/h i po calym pasie latamy. Uklad hamulcowy po jednym hamowaniu pedal robi sie miekki strach dalej jechac. Po gwaltownym hamowaniu wlaczaja sie awaryjne i czasem nie mozna ich wylaczyc- przynajmniej ja nie umiem. Silnik ok szybko sie nagrzewa jest wystarczajaco dynamiczny do miasta vs stare pazdzierze od Niemca. Jednak na autostradzie i audi za plecami jest goraco. Do 120km/h jedzie w miare ok pozniej zdycha a spalanie robi sie absurdalne. Zawieszenie - podskakuje, przechyla sie, wyjezdza przodem generalnie vs ceed lub swift to przepasc.Dodatkowo jest niskie i zawadza sie o garby, kraweniki etc Koszty: Smieszne, tankuje 2x w miesiacu za 200zl plus abonament netto wychodzi niecale 600zl a samochod niewypierdziany i lepszy od starego ceeda. Wersji diesela nie polecam. Podsumowanie. Panie za taka kase to samochod nie ma nic, nei oferuje niczego poza malym spalaniem. Wersja benzynowa, kotra mialem jako zastepczaka jest lepsza. Pomimo tego w zyciu bym tego gownopodobnego samochodu nie kupil. Nie wiem dla kogo jest to auto, dynamika slaba 17s do 100km/h spalanie jak w wiekszym dieselu. Podczas wyzszych predkosci zachowuje sie nieprzewidywalnie. Za taka cene konkurencja oferuje wiecej. Osobicie polecialbym w podskokach po fieste za 60k, clio lub wiekszego focusa, astre etc.
-
Przywitać się chciałem
Dlatego takie spalanie ten 1.2 to max do 120 pozniej zdycha. Nie ma sensu jechac nim szybciej.
-
Przywitać się chciałem
Dyzel w umiarkowanych korkach 60%miasto 40% trasa nie przekraczam 120. Pali 5,5/5,3. Duze korki 6-7l. Ale to tylko 75KM i start stop non stop.
-
Przywitać się chciałem
Bardzo serdecznie wspolczuje, ze kupiles ten samochod.
-
Diesel z automatem do 150k
Albo lepiej.
-
Skoda Kodiaq w pelni pict bez camo
Ja od kury jak najdalej ale juz golfa start dsg chetnie przytule
-
Skoda Kodiaq w pelni pict bez camo
http://otomoto.pl/oferta/skoda-octavia-ID6yto0W.html#400b0165e3 6k taniej pytanie i to calkiem powazne bo jak dzwonie na numer to nikt nie odbiera. Auto z placu? Robie przelew i w poniedzialek wyjezdzam czy z cyklu kup Pan a odbierzesz w listopadzie. Rzeczywiscie jest taniej o 6k