Ragless

> Jesli 1,8 bez wymienionego shortbloku, to jest b. duża szansa brania oleju w gigantycznych > ilościach. > dranio dobrze mówi właśnie o to mi chodziło bo poza olejem bardzo dobre auto nawet z wymienionym częściowo silnikiem bym uważał na 1.8 z tamtych lat Jak będą jeździć niewiele to lepiej kupić używaną Toyote ale jeśli będą robić często długie trasy do lepiej nowe auto przynajmniej może być pewne assistance do nowego i jak coś naprawy na gwarancji

TOYOTA Tylko teraz czy 1.8 czy 2.0?

chyba już razem naprawdę nie mamy o czym rozmawiać w tym temacie bo Nigdy nie jeździłeś żadnym z tych trzech aut które kolega Gregor_BS bierze pod uwagę zakupu a najwięcej masz do powiedzenia. Przeczytaj dokładnie i ze zrozumieniem to co napisał kolega Gregor_BS bo tego dotyczy temat rozważań "Przymierzam się do zmiany samochodu. Raczej nie biorę nic innego pod uwagę jak te powyżej." Ja wypowiadam się tylko na temat auta które POSIADAM.

Dałbym ci te 3 auta i spróbuj na co dzień uzyskać takie spalania jakie podaje producent nieważne czy jest to VW, SKODA czy OPEL. U mnie nie uzyskasz 5,9 w trasie nie ma szans okolice 7 to się zgodzę ale nie 5,9 bo to chyba z górki w mieście na pewno nie 7,9 jak czyste miasto to w granicach 9-9,5 ale to tylko może. A to co napisałeś że auta wymienili w fabryce to wiedz że auto firmowe trochę się różni od auta prywatnego, bo jak coś dostajesz to nie narzekasz a jak coś kupujesz to już jesteś wybredny i zależy ci ile wydasz na paliwo bo nie tankujesz z karty paliwowej jak robi to flota i na pewno nie osiągają takich wyników spalania jak przewidział producent. A co to LPG to przeczytaj to co napisał kolega który szuka auta i chciałby kupić auto pod LPG. A niestety koszt instalacji LPG pod silniki TSI ze względu na roczny przebieg kolegi czyli 25000km oraz dotrysk paliwa podczas jazdy na benzynie mija się z celem.

> Jeśli chcesz sprawiedliwego porównania to sprawdź jakie osiągi ma Golf VII z 1,4 TSI - nawet wersja > 125KM ma sekundę mniej do setki, a Octavia 1.4TSI 140KM ma 1,5 sekundy mniej. > Spójrz prawdzie w oczy - jak na silnik turbo Astra nie jedzie. A jak z ekonomicznością, awaryjnością tych silników i możliwością instalacji LPG? miałeś, jeździłeś testowałeś? w porównaniu do 1.4T opla bo widzę że kupujecie auto do wyścigów na 1/4 mili czyli ile ma do 100km/h Ja nie piszę że golf, octavia czy megane jest lepszy, szybszy po prostu Ja jestem posiadaczem takiej astry jak kolega szuka i się wypowiadam to co ja zauważyłem u siebie. Dla mnie ten silnik który mam jest wystarczający zarówno co do osiągów jak i zużycia paliwa jak ktoś kupuje auto z biuletynu bo ma tyle czy tyle do 100km/h nie siedząc w nim no to wybaczcie. Każdy kupuje auto pod siebie i tak jak pisałem wyżej dla niektórych będzie to muł na czterech kołach a dla niektórych całkiem żwawe auto.

> Wiem co mówię. Mam czasami okazję jeździć Astrą 1.4T. Samochód nowy, z przebiegiem niecałych 10 kkm > i jeździ po prostu... słabo. Ani tam dołu ani góry. Ja bym powiedział, że tak sobie. Po > pierwszej jeździe aż sprawdziłem dane techniczne i sam się zastanawiam gdzie Opel zapodział te > konie mechaniczne skoro 0-100 km/h to 9.9 s? Moja Megane kombi! ma 9,6 s, a poprzednie Stilo > 115KM miało 10.5s. Co ty chcesz porównywać benzynę do diesla? jeszcze 1.4 do 1.9? Spójrz w dowód rej. (rubryka G) ile waży twoje Megane nawet w kombi bo moja astra w kombi waży 1550kg i nie sprawdzałem ile czasu ma do 100km/h bo to mi po prostu jest niepotrzebne ważne jest że mam pod nogą elastyczny zapas podczas wyprzedzania gdzie w miarę rzeczywistych warunkach bo na hamowni faktycznie moje auto osiąga max moment obrotowy 220Nm przy prędkości 113km/h przy prędkości obrotowej silnika 3800 i dla mnie to jest ważne a nie po ile będę miał 100 na liczniku. Na pewno twój silnik ma większy moment obrotowy przy niższej prędkości obrotowej silnika ale to jest większy silnik i w dodatku diesel.

> Wersja 120KM jedzie baaaaaardzo slabo... > Praktycznie nie czuc, ze tam siedzi jakiekolwiek turbo Kolego to to jest tylko pojemność 1.4 myślę że zainteresowanemu zmianą auta koledze z Corsa D 1.3 CDT ( bo tak ma w podpisie ) astra z 1.4T z silnikiem A14NET (140KM) w zupełności powinna wystarczyć takie jest moje zdanie. A z tego co wiem to Nową Astrę z salonu można teraz kupić z niezłym wyposażeniem za dobre pieniądze. Kolega chce kupić nowe auto, więc najlepiej tak jak pisałem wcześniej niech podejdzie do salonu i sam się przejedzie bo dla niektórych będzie to muł na czterech kołach a dla niektórych całkiem żwawe auto. Z mojego punktu widzenia ( jazdy ) dla mnie i dla mojej żony w zupełności wystarczy do sprawnego i ekonomicznego przemieszczania się a uwierz że zawalidroga nie jestem .

> A tak się składa że mam :-) > 1. Jaki masz przebieg > 2. Ile kosztuje serwis takiego auta (w sensie przegląd w aso) > 3. Jaki jest zbiornik ( ile wchodzi gazu) > 4. Jakie masz spalanie > 5. Ile płaciłeś za samochód (może być na priv) > Dziex Ad 1. obecnie mam 40000km Ad 2. Serwis w aso mam po znajomośc Ad 3. Ja instalacje mam dokładaną i mam założony zbiornik gdzie na stacji wchodzi ok 50-52l LPG ( można było większy bez problemu założyć też bo miejsce było ) Ad 4. Spalanie LPG u mnie wychodzi max do 10l ( 70% miasto, 30% trasa ) Ad 5 Ja kupiłem używanego ( miał niecałe 2 lata jeszcze z gwarancją fabryczną GM) polowałem z tym silnikiem <A14NET> bo typowo chciałem pod LPG. Trafił mi się z bardzo fajnym wyposażeniem (navi, auto klima, podgrzewanie fotele i kierownica, oryginalnie dymione szyby a nie foliowane, i jeszcze kilka innych bajerów A najlepiej idź do salonu i się sam przejedz i zobacz czy ci pasuje.

> Żartujesz jak mniemam. To auto z tym silnikiem nie jedzie. > Zawsze kiedy jadę taką astrą zastanawiam się gdzie się schowało przynajmniej 50 koni i > turbosprężarka. Sam nie wiesz co mówisz, albo faktycznie jechałeś 1.4 bez turbiny wg wskazań hamowni gdzie miałem hamowany swój motor wykres masz tutaj zarówno na lpg jak benzynie tak to wygląda w rzeczywistości. Turbina łapie już od niecałych 2000obr/min co jest odczuwalne przy przyśpieszaniu, wiadomo to nie jest wyścigówka bo waży swoje ponad 1500kg i do swobodnego odpychania się po mieście i trasie wystarczy no chyba że musisz być zawsze pierwszy spod świateł to i 2.0Turbo czasami nie wystarczy

Jedyny słuszny wybór to ASTRA. Mam z tym silnikiem zagazowanego polecam O skrzynie bym się nie obawiał bo odsetek awarii jest tak jak w każdej marce. Wiadomo kupujesz auto NOWE z gwarancją i instalacją gazową LR omegas zamontowaną w fabryce GM sterownik zintegrowany z komputerem fabrycznym przez co masz wskaźnik gazu jak jedziesz na gazie i wskaźnik benzyny. Dodatkowego oszukiwania emulatorem nie jest potrzebne bo masz program silnika napisany pod auto z lpg. Silnik 1.4T 140KM w zupełności wystarczy aby się fajnie odpychać. Skrzynia ja mam M32 i nie narzekam jeśli ktoś nadmiernie przeciąża to awarie się zdarzają. Gdyby był duży problem to przez kilkanaście lat sobie poradzili z tym a nie wypuszczali ten sam niepoprawiony model skrzyni. Co do jazdy to zastrzeżeń nie mam 6 biegów na trasie i tak 6 bieg włączasz dopiero po przekroczeniu 120km/h w mieście też nie trzeba aż tak wachlować biegami. Jak masz jakieś pytanie odnoście astry to pisz.

Witam Ktoś kupował może w chinach kamerkę firmy DOD? Jeśli tak to od kogo, jak możecie podajcie linka:)

Witam Polisa załatwiona. Ubezpieczenia szyb nie wykupiłem ponieważ agent zadzwonił do Compensy przy mnie i dowiedzieliśmy się że naprawa tylko na zamiennikach a jeśli zamiennik nie występuje to tylko szkoda z AC w moim przypadku to niepotrzebny wydatek bo boczne szyby i tylną mam oryginalnie przyciemnione (nie folią) więc zamienników nie ma a szyba przednia do mojej wersji też nie występuje jako zamiennik więc jak coś to tylko byłyby pokryte by koszty naprawy bo wymiana to tylko z AC więc po co wykupować taką opcje?

A coś takiego upolowałem na alle... podróbka czy będzie dobre?

Wiesz w owu compensy jest taki oto zapis "Ubezpieczający wyraża zgodę na dokonanie wymiany bądź naprawy uszkodzeń szyb objętych ubezpieczeniem bezpośrednio przez Partnera współpracującego w tym zakresie z COMPENSĄ na koszt COMPENSY, jednakże wyłącznie w zakresie sumy ubezpieczenia określonej w § 4. Aktualna lista dostępnych zakładów naprawczych Partnera znajduje się na stronie internetowej www.compensa.pl. Szyby, oferowane i montowane przez Partnera COMPENSY, są częściami zamiennymi, posiadającymi dokładnie te same parametry, co szyby oryginalne. Szyby te są najwyższej jakości i posiadają wszystkie stosowne homologacje"

Witam Czy opłaca się dopłacić dodatkowo za ubezpieczenie szyb przy ubezpieczeniu AC? Auto mam z 2011 przednia szyba z czujnikami, boczne szyby są oryginalnie przyciemnione przez GM + szyby w kombi są z anteną radiową. Compensa proponuje ubezpieczenie szyb i ewentualną wymianę w zakładach partnerskich na zamiennikach do 3000 zł więc chyba nie ma to sensu. A co wy uważacie ? korzystaliście z takiej wymiany?

G1WH naczytałem się że pełno podróbek krąży i jakość między podróbką a oryginałem to przepaść Więc jak kupić oryginał?

Witam Ja kupiłem JVC KD-X210. Instalujesz bezpłatną aplikacje na smartfona od JVC podpinasz pod usb i słuchasz sobie muzyki a oprócz tego ładujesz sobie telefon bo gniazdo USB ma funkcje ładowanie ( daje 1A)

Witam Zastanawiam się nad zakupem rejestratora i sensem jego posiadania. Wiadomo na drogach jest coraz więcej aut i jak się ogląda tuba coraz więcej wariatów na drogach. I dlatego ja zdecydowałem się na zakup tylko teraz mam dylemat który wybrać aby jakość zarówno w nocy jak i w słoneczny dzień była dobra. Na rynku jest tego masa ale który wybrać? Może coś podpowiecie z waszego doświadczenia i posiadania takiego urządzenia.

Witam Wybór padł na JVC KD-X210 i już kupione. Radio do astry f więc sterowania z kierownicy nie ma. Pierwsze wrażenie pozytywne po podłączeniu. podświetlenie można regulować zarówno w dzień jak i w nocy a to jest plus bo dostosowuje pod siebie. I gra całkiem przyjemnie na seryjnych głośnikach. Tyle mogę powiedzieć po pierwszych godzinach po podłączeniu. Plusem jak dla mnie jest możliwość ładowania telefonu z gniazda usb bo nie trzeba kupować ładowarki, i jest łączność ze światem w razie gdyby bateria w telefonie padła.

> ale za to design a czemu chcesz stary model pionka jak już od kilku miesięcy można kupic model na > 2015 Ale ja chcę kupić

Chyba wybiorę JVC KD-X210 podobno czytając opinie ma lepszy tuner radiowy.

mam możliwość i jvc i pioneera kupienia za 150 zł nowe i tak się zastanawiam. A jest losowe odtwarzanie plików mp3? I jak zgasisz radio i włączysz to startuje od ostatnio odtwarzanego momentu czy startuje od początku w tym pioneerze?

no to mam problem bo wy mówicie pioneer a ja skłaniałem się ku JVC KD-X210

Witam Mam dylemat zakupowy co wybrać aby czytało mp3 z pendriva oraz miało funkcje ładowania telefonu Wpadły mi w oko dwa modele JVC KD-X210 vs Pioneer MVH-160UI. Który wybrać? A może coś jeszcze innego? Nie jestem audiofilem radio wyląduje w oplu astrze f na seryjnych głośnikach więc szału nie ma

Witam Dziękuje wszystkim za żywą dyskusję Jak już pisałem chodzi mi aby kupić młode auto z małym przebiegiem im większe auto tym przebiegi i i cena większa a ja potrzebuje auta tylko na dojazdy do pracy które się zamortyzuje w ciągu 4-5lat i ew następne. zwykła klima wystarczy. rozmiar corsy też będzie ok bo gabaryty mojej osoby są średnie, olbrzymem nie jestem. W domu jest Astra J SportTourer na wypasie więc w weekendy z żoną i dzieckiem tym podróżujemy. A co do corsy d i silnika 1.4 90KM to miałem z nim styczność w swojej astrze h ( regulacja hydrauliczna zaworów, i łańcuch rozrządu ), emulatora do lpg nie potrzeba, na lpg zanim sprzedałem astre h zrobiłem 12000km