wawo

> Jakim cudem cena m2 z rolki jest niższa od m2 z siewu? > p.s. za takie ceny budowy trawnika to tylko powiesić za klejnoty i łopatą... tak psuć rynek. 7-8 zł to normalan cena za siew we Wroclawiu (pytanie co zdosiewkami, jaka trawa itp), rolki ponizej 10 złotych nikt nie oferuje. Temat perzu to jakas sf, gosc nie zamierzea uzyc tez rundupa. Wrzuclem z ciekawosci.

> Może być, że kolektor jest podgrzewany płynem i nieszczelność powoduje zasysanie par płynu razem z > mieszanką do cylindrów. Płynu ubywa, a nie widać wycieków bo w postaci pary ucieka wydechem. Mowa o lanosie. Zresztą kolektor reż był pękł czas jaks temu, wymieniony.

Co sadzić o takiej wypowiedzi artysty-plastyka 1) trawa z rolki 6,50 zł/m2 przygotowanie podłoża , położenie trawy + nawóz ( bez nawozu) - w tym przypadku jest małe prawdopodobieństwo poprawek, wymiana z nadwyżki po kilku dniach 2) trawa z siewu 7,50 zł/m2 przygotowanie podłoża,nawożenie, siew (zastosowanie mieszanki traw) , pierwsze koszenie - poprawki po pierwszym koszeniu -chwasty usunięte w czasie przygotowania, perz sam zanika po koszeniu trawnika Dodatkowe prace wykonuje się wiosną ; wertykulacja , dosiewki pozimowe nawożenie i odchwaszczanie( rzadko potrzebne po siewie jesiennym). Ignorant? Na działce są dęby bez rabat.

> wiem że może to niedorzeczne(ale nie chce w to się teraz zagłębić), właśnie kolega na forum > chryslera miał identyczny problem i okazało się że że owy problem powodowała uszkodzona > uszczelka na kolektorze ssącym, po wymianie uszczelki płynu nie ubywa jaki to ma zwiazek od strony technicznej?

> Kiedyś w Astrze tak mi tajemniczo płyn znikał . W moim przypadku przez padniętą UPG płyn wciągało > do cylindra i wyrzucało wydechem. Brak innych objawów (zero plam w zbiorniku, czy sztywnych > węży), poza lekkim białawym dymieniem. Badanie organoleptyczne (posmakowanie wody wylatującej > z wydechu) dało odpowiedź na to gdzie jest płyn upg została wymieniona, białego dymu nie było, posmaku płynu nie było. Faktem jest,że komora silnika śmierdzi lekko płynem chłodniczym.

> na szybie byś szybko zauważył, a jeszcze jak próbowałbyś zetrzeć to nie ma bata. Jeżeli takie > ilości znikają to nie jest dobrze. Obejrzyj wykładziny czy nie są mokre. Mi też delikatnie > znika nawet nie wiadomo było gdzie, bo sucho pod autem. Chyba z pół godziny szukałem aż > znalazłem, na jednym z węzy przy łączeniu z króćcem osad się pojawił. Jak silnik nie dymi, > oleju nie przybywa, płyn chłodniczy bez oleju to dobra lampa, cierpliwość i szukaj. > W lanosie pompą wody mi uciekał. Wykladziny byly na samym poczatku sprawdzane - NIC nie ma Na szybie NICZEGO nie ma.

> nagrzewnica leje do srodka Wyciekow nie byłoby widać? Mozna z tym jezdzic czy nie znacie dnia i godziny? Wydaje sie, ze plynu ubywa z litr - dwa i potem staje.

w znaczących ilościach. Oglądany w dwóch serwisach - brak wycieków. (Kilka tygodni temu uszkodzony został króciec wejściowy na zb. wyrównawczym). Jedyną przyczyną wydawała się upg (bez przedmuchów do układu chłdozenia - test na obecność CO wypadał negatywnie), wymieniona (samochód miał sobie chodzić godzine-dwie, nie zanotowano ubytków, problem z odpowietrzeniem układu też odpada). Po zrobieniu 200 km - ubylo co najmniej litr (pusty zbiornik wyrównawczy). Tyle potrafi ubyć też po 20 km.

> Pianke "mokrą" zmywa pieknie. Zastygniętą usuniesz tylko mechanicznie. > Krawiec Daje radę stara pasta polerska "tempo", ładnie schodzi z pcv (okno 1 miesjce), z parapeptów - konglomerat (2 miejsca) oraz klamek dwóch i rozdzielnicy - tu trudniej, malowana proszkowo.

co może być przycyzną różnicy (przód) 3,38KN versus 2,42 kN (czyli 28 procent - dopuszczalne chyba 30 procent). (Tzw. "skuteczność hamulca roboczego" to 73 procent. ) Tył to odpowiednio 1,42 i 1,23 czyli róznica 13 procent, na ręcznym 1,15 i 1,12 czyli 7 procent.

> Wcale nie musi. Bywają takie nietypowe awarie UPG, gdzie nie ma przedmuchów do ukł. chłodzenia bądź > są one nieznaczne. Aktualnie taka u mnie diagnoza - niestety do lanosa nie moze wejsc 6 litrow plynu chlodzacego (nie odpowietrza sie w nieskonczonosc). Brak jakichkolwiek sladow wyciekow.

> Najtansza markowa kosiarke. Stige partnera vikinga itd. Z dala trzymaj sie od naca mtd i innych > wynalazkow Gdzie to sie kupuje?

> Może być starość, ale sprawdziłbym też korek - czy na pewno reguluje odpowiednio ciśnienie w > układzie chłodzenia. A pierdyknęł komuś zbiorniczek przy okazji padu UPG? W niespełna tydzień po wymianie zbiorniczka dolałem 1 litr wody.

J 10 nie uzywałem. Kamieniarz mówi, że od ilości tego czarnego to zalezy (i długości palenia palnikiem)? Niestety murek robiony przez developera właściciel szcześliwy nie wie co to za materiał. Ulica leży po drugiej stronie Wrocławia.

> Kapinos i dobrze zafugować. Z tym, że czarno to widzę jeśli to rzeczywiście granit. > Na tak małych zdjęciach bez zbliżenie można wróżyć tyle co z fusów na temat tego, z czego płytki są > zrobione. Kolejna próba

> Kapinos i dobrze zafugować. Z tym, że czarno to widzę jeśli to rzeczywiście granit. > Na tak małych zdjęciach bez zbliżenie można wróżyć tyle co z fusów na temat tego, z czego płytki są > zrobione. Zdjęcia komórką, a to co wklejam i tak <0,5 MB

> np. na allegro ale wielu kamieniarzy ma w ofercie I tu mnie zdziwiłeś. Widziałem płomieniowany granit z kopalni Strzeblów koło Sobótki i Strzegomia, to jednak inna faktura! Inna technika czyt materiał?

> +1 Gdzie to można kupić i ile kosztuje? Jeszcze jedno zdjęcie - jest jakiś patent na niemanie tych zacieków od fug?

jak w temacie

> Uderzenie rurą? W Lanosie przydałaby się osłona, bo od kolektora idzie złącze z plecionką które > jest mocno narażone na uderzenie (przydałaby się osłona choćby z dwóch drutów jak w > Polonezie). > Tak czy inaczej - wymień. Robota dosyć prosta (nawet nie trzeba demontować chłodnicy), na szrocie > kolektor dostaniesz za grosze. > Tylko pamiętaj: > - szpile i nakrętki miedziowane wymień*. A jak bardzo chcesz oszczędzać, to przynajmniej nakrętki > odkręć. Bo jak zostawisz zapieczone, to nie dociągniesz nimi - szpila dojdzie do końca, > nakrętka się nie ruszy i okazuje się, że nie dociągnięty kolektor. > - wymień też uszczelki (i kolektora, i złącza elastycznego). IMO warto dać pastę uszczelniającą > tylko ostrożnie, nie za dużo po zewnętrznej, żeby po dociągnięciu nie wypłynęła do wewnątrz. > Jak zechcesz oszczędzać, to pasta na starą uszczelkę też może dać radę. > - przydałby się klucz dynamometryczny. > - obadaj plecionkę i resztę wydechu. Może warto od razu resztę zrobić. > * > 09108-08005 - szpilka. > 09159-08012 - nakrętka > Trudno dostać. Jak będziesz szukał zastępczych, to na górze wystarczą 52mm, na dole, żeby podeszły > jeszcze podkładki, potrzebujesz kilka mm dłuższych (albo nie wkręcać do końca). Plecionka była wymieniana z pół roku temu.

> Według mnie przyczyną może być nagła zmiana temperatury, np. woda skądś dostała się na kolektor. > Inna sprawa to drgania całego układu wydechowego, poduszki silnika w słabym stanie, czyli też > drgania. Pęknięcie od 1. cylindra z góry jest 100-procentowe? Wynienić profilaktycznie tą zardzewaiła osłonę?

co moze być przyczną wyrwania wężyka?

czy tak? a przyczyna?

> Wygląda jakby przed fugowaniem nie usunięto nadmiaru kleju wyciśniętego spod płytek. Płytki kładzione z rok temu.

Ma to rok. P9 wszedł był w reakcję z fugą cementową ceresita? Ciśnienie pary wodnej?