Elk_111

> a w serii nie ma 205/45 R17 > bo jak tak to 215/45 R17 będzie miało +1.44% > a 215/40 R17 będzie miało - 2.07% > względem serii Ja mam założoną serie od Abartha, czyli 215/45

> Problem 3 : Auto na niskich obrotach szarpie podczas przyspieszania. Dodatkowo obojętnie czy zimny > czy ciepły słychać taki dziwny stukot podczas przyspieszania. Ma ktoś pojęcie co to? > To na razie tyle, poza tym fajna fura Dwumasa ? A EGR wypiernicz do Cinka

> Nie wiem czy ktorys z systemow nie bedzie glupial. No wlasnie to mnie jedynie martw, czy ASR nie będzie szaleć. ale wydaje mi sie, że po prostu będzie się później uruchamiać. Gdybym założył na przód to mogłby szaleć, ale na tył nie powinno byc problemu (przednie koła kręciłyby sie szybciej niż tylne).

Hej, Mam seryjnie 215/45/R17 w moim kropku. Dwie oponki sa nowe (i te zostaną). Dwie kolejne sa juz w stanie agonalnym. Mam mozliwosc dorwania w swietnej cenie (100 zł za sztuke) dwoch rocznych opony w rozmiarze 215/40/R17. Pytanie teraz jest takie: Czy nie będzie głupiał ASR i jesli nie będzie problemów to gdzie je najlepiej zarzucic? Na tylna czy przednią oś ? Róznica w średnicy to 21.5 mm (3.56%).

> Tzn silniczek słychać a nie sika Dokładnie...

> punkty masowe wyczyść, sprawdź kostki w lampach - lubią sie np przepalic i lampy do wymiany > Poza tym fajne jest to ,zę jak włączasz czasami kierunkowskaz to pierwsze 2 migniecia są szybkie - > w innych autach tego dziadostwa nie ma. Okej juz co nie co wiem a gdzie tego szukac ? co mam rozbierac ?

> Bardzo często leciała masa w lewej lampie i choinka sie robiła ogólna. U mnie akurat powodem > skorodowania a następnie wypalenia masy w lewej lampie , był...........pęknięty przewód > tylnego spryskiwacz. Płyn sobie migrował po tej "izolacji " aż do wtyczki Czyli gdzie mam zaczac szukac przyczyny ? Wlasnie tylni spryskiwacz nie działa mi

> masa, dokładnie jej brak. Okej, a jak to naprawic ?

Hej, Fajnie pokazuje to filmik: Myślałem, że to żarówki więc wymieniłem wszystkie tylne (po 3 na stronę). Niestety problem nie zniknął. Oprócz kierunkowskazu CAN pokazuje mi też awaria jednego stopa (pewnie tez po lewej), Co sie zepsulo i gdzie szukac przyczyny ?

Rozumiem to oczywiscie Czyli co zalecasz kupic w moim przypadku do mojego klekota ?

A zapytam bo za duzo produktow na stronie Grande Punto Sport 1,9 Multijet 8V, wg serii 130 KM, aktualnie 160/360. Oleju nie bierze (albo bardzo malo, stan po 8tys praktycznie bez zmian), leje motula. Czy warto cos xado dodawac do samochodu? Tak profilaktycznie dla konserwacji silnika

> Witamy..... oby koledze lepiej sie sprawowała Krówka Bedzie bo ja juz wszystko w niej zrobilem :D

Potrzebuje lape zawieszenie silnika, ta srodkowa przy skrzyni biegow. To co sie czesto wywala w Grandziakach. Gdzie tego szukac ? nawet nie wiem jak to nazwac na allegro No i druga sprawa: wahacze potrzebuje do Grande - gdzie kupic i jakiej firmy ? Warto interesowac sie tymi QAP lub FAST ? Czy tylko ori ?

> Pozwolę sobie zacytować kolegę : > "Stare zakurzone konto, nowy kącik, nowy rozdział, trza się przywitać!!!..... " > Marea jeszcze szuka nowego właściciela (patrz BBM sprzedam ) > ..a ja od 04/2011 z Croma 2006 1,9 MultiJet Aut. ...... > wziawszy pod uwagę że niektórzy nazywają je "krówkami" to pasuje wierszyk .."croma bordo gryzzie > asfalt krecąc morda..." > ..wiecej potem a na razie witam wszystkich Cromiarzy Witam kolejnego automatowca ja tez tu podrozuje po kacika. Punto, pozniej BBM, pozniej znow Punto (Grande) a teraz Croma

> - przy od 1.500 obrotów przy wciśnięciu gazu, obojętnie na jakich obrotach, słychać nasilający się > świst który w sumie wydaje się być niezależny od odgłosu wydawanego przez turbinę - no chyba > że turbinę w cromie słychać w środku samochodu. Pewnie ze slychac, u mnie w automacie prawie caly czas slychac