czacha

> Drzwi prawe przednie na bank robione bo kolor dobrany beznadziejnie ale to jeszcze nic tragicznego. nie zalamuj ... przeciez ewidetnie widac ze to slonce tak pada

jesli jest taka igielka jak wyglada w ogloszeniu to jest spokojnie wart tej kasy

> i badz tu madry i wybiez najlepsza najlepsze to akurat Coopery lub Goodyear .. chociaz na snieg bez porownania beda Geolandar, tyle ze on bardziej jak szosowki wygladaja ... ja mam Goodyear Wrangler Duratrac 31x10.5x15 (265/75 R15) i na asfalcie sa bardzo ciche jak gumy z takim bieznikiem wczesniej mialem jakas Fulde MT i przy 50km/h nie dalo sie uslyszec swoich mysli czekam na snieg zeby zobaczyc jak sobie radza

> Dla mnie to jest głupie myślenie, ja na przykład wiem że w moim aucie była wymieniana turbina wiec > mam nadzieję że z tym będę miał spokój jakiś czas. Dla mnie rowniez i chcial bym wiedziec co zostalo zrobione, ale tak to jakos działa ze ludzie zachowuja sie niezbyt logicznie

> W ogłoszeniu nic nie piszę, o czym tu pisałem i jakiś młody idealista/idiota napisał mi tutaj że > cwaniakuję. Świat jest pełen cinosów Mnie to zaskoczylo, ze gdy podawalo sie pelna historie auta ludzie krecili nosem, bo pomimo ze cos zostalo wymienione to dla nich to jawilo sie wciaz jako usterka ... wiec lepiej przemilczec i odpowiadac wylacznie na konkretne pytania zgodnie z prawda

> Dwa ostatnie auta sprzedawałem masakrycznie długo. > Jak przez telefon mówiłem co im dolega to dzwonili dalej szukając perełki. No i to byl blad. Nie warto nawet mowic / pisac co zostalo juz zrobione i wymienione, bo o dziwo to odstrasza. Ludzie chca slyszec ze wszystko jest idealnie, wiec wbrew wlasnemu sumieniu trzeba tak wlasnie opowiadac - igiełka!

pomaluj. gdy ojciec sprzedawal samochod z wgniotkami na masce i dachu wielu ludzie nie zdecydowalo sie na auto wlasnie ze wzgledu na wgnioty. wgnioty naprawilismy i poszlo w ciagu 2 dni z cena podwyzszona o koszt uslugi

> Tak tu masz racje sensownej alternatywy V6 brak. Konkurencja raczej turbo. Taki Galaxy ma 2.0T tez > jedzie przyzwoicie. To na pewno. Ja tego Fiata wywlokłem tylko ze wzgledu na V6, jak juz wspomnialem sam bym go nie kupil, a jak jeszcze wyszlo ze Dodge Journey to straszna padaka była .......

> Tak jechalem Dodgem i bardziej beznadziejnego auta nie mialem okazji prowadzic. Malo tego nie tylko > Journeyem jezdzilem jesli chodzi o produkty Dodga. > Wlosi to troche poprawili zarowno pod wzgledem prowadzenia jak i wykonczenia. Ale Dodge to byla > taka dacia w USA Tego nie wiedzialem Ja jechalem tym Fiatem i jak na 30km jazdy zlego slowa powiedziec nie moglem. Bylem wrecz zaskoczony jakoscia wnetrza. > I sorry ale cena z kosmosu ale kto bogatemu zabroni? Ale masz taniej z V6? Nic.. ? > Konkurencja ma wiekszy > wybor silnikow. Pomijasz tylko jeden drobny fakt - moja odpowiedz dotyczyla postu gdzie wypisane sa samochody z silnikami V6 .. wiec o jakim wyborze piszesz? Ma byc V6 lub wiecej .. w tej cenie alternatyw brak.

> IMO BARDZO słusznie. Dodge to ZUO. Co z nimi nie tak?

> Kwestia czego się oczekuje, mi np. zupełnie wnętrze Journeya nie przeszkadza. Auto jest do > używania, a nie do powierzchownej celebracji. Przed liftem ta budka w stylu lat 70-tych jest > nawet fajna, wygląda jak w Mirafiori z lat 70-tych > Po lifcie wygląda rzekłbym standardowo. Prawda jest taka ze w tej cenie nie dostanie sie innej marki z silnikiem V6, dodatkowo z takim wyposazeniem (wersja full wypas z kazda dostepna opcja w cenniku nie dochodzi nawet do 140tys a i tak od tego jest jeszcze ladny rabat na starcie), z napedem na 4 kola i wielkoscia minivana. Ale to przeciez Fiat .. lepiej kupic 10 letniego VW .. albo cos z silnikiem 1.4 Dla mnie jednak dyskwalifikacja jest wielkosc tego samochodu. Do miasta za cholere sie to to nie nadaje, chyba ze ma sie spora rodzine.

> Nic nic, doskonały przykład międzykontynentalnej przepaści mentalnej. Albo Ty czegos nie zrozumiales, albo ja czegos nie rozumiem. A czego oczekujesz po aucie z V6?

> Spoko, tylko to 280 koni rozpędza do stówy to ważące dwie tony auto w 8,4s Wersja 170KM robi to > w 13,3s Przeciez to minivan, a nie sportowy przecinak Pewnie czas na Nourburingu tez ma niezbyt zachwyjacy, tylko co z tego?

> Dodge Journey to była jedna z największych kup amerykańskiej motoryzacji. Fiat zrobił kawał dobrej > roboty dostosowując wnętrze tego auta do pobytu w nim ludzi. > Ale w Europie niewiele to pomoże, bo auto ma łatkę jakiegoś egzotyka. Byc moze jest jak mowisz, ale ja wrazenia z jazdy tym autem (niestety ze slabym dieslem) byly mega pozytywne. Mowa o jakosci wykonania.

> Nawet nie zartuj nikt o zdrowych zmyslach tego nie kupi. Tak samo jak nie kupowali cromy. Dlaczego? Przeciez to Dodge Journey. Jechales w ogole tym autem? Widziales jak jest wykonczone? Co z nim jest nie tak? V6, 283KM i naped na 4 koła za 130tys w tak duzym aucie to smieszna cena ... ze nia ma znaczka VW? Zlituj sie ...

> VW Passat 1.4 82.680 > VW Passat 3.6 185.990 > Skoda Superb 1.4 78.550 > Skoda Superb 3.6 144.900 > Renault Latitude diesel 2.0 98.000 > Renault Latitude diesel 3.0 208.000 > Citroen C5 1.6 81.500 > Citroen C5 diesel 3.0 178.500 > Opel Insignia 1.8 81.950 > Opel Insignia 2.8 163.700 > Volvo V60 1.6 118.400 (to juz praktycznie premium) > Volvo V60 3.0 205.100 Fiat Freemont 2.4 93.900 Fiat Freemont 3.6 V6 AWD 123.150

> Patrząc na produkcję z minionych lat, do 150kkm nie powinno się nic dziać, później jak Bóg da. Pada > głównie mechatronika. > Zdarzają się pady wcześniejsze, ale w EU to raczej jednostkowe przypadki. > Klasyczny hydraulik jednak ma szanse pożyć dłużej. czyli w cywilizowanych swiatach gdzie ceny dobr materialnych sa na adkewatnym poziomie do zarobkow jest to bez wiekszego znaczenia, bo zanim zdazy sie zepsuc auto pojdzie do ludu .. naszego ludu

> OZI twierdzi, że tak - jakieś recalle były, parę tysięcy aut do serwisu pojechało, nie wiesz o tym? co mnie jakis VW obchodzi, to nie moja parafia u mnie we Fiacie skrzynie tez robili, ale recalla nie bylo ..

> "miasto jest dla ludzi nie dla samochodów" nie wiem jak w Krakowie, ale na podlasiu mamy jakoś tak dziwnie zrobione ze samochody jeszcze nie jezdza same, tylko potrzebuja do tego ludzi, wiec haslo "miasto jest dla ludzi" w zaden sposob nie wyklucza uzywania samochodow ech ten postep i mechanizacja ..

> Doszedłem do wniosku, > że nie, ponieważ, po to kupuję nowy samochód by nie oglądać go przez okienko serwisu, oraz > gdybym jednak zmienił koncepcję i postanowił potrzymać auto dłużej niż okres gwarancji to DSG > mogło się okazać wieeeelką miną. az tak awaryjne sa te DSG? miales wczesniej samochod z automatem?

> ale nie masz sprzęgła, a sprzęgło jednak czasami się przydaje tak, jest co spalic ps. sprzegalo jest, nawet dwa

> do FWD automat, do RWD to zależy od mocy, powyżej 200KM manual, bo otwiera on jednak pewne > możliwości No ale w tych nowych skrzyniach biegi mozesz zmieniac tez recznie z pominieciem automatu Ot jedynie ruch reka przy zmianie biegu jest "nieco" inny ... a piłować możesz przecież do odcięcia

Nie wiem czy daje sie robic w bambuko, pewnie tak. W Fiacie olej zmieniam zgodnie z zaleceniem producenta co rok (robie 15kkm, mozna by co 30kkm). Natomiast w Jeeppie w instrukcji podane jest ze olej trzeba zmieniac co 6000km lub co 3 miesiace jesli trasy sa dosc czeste i krotkie na dystansie ponizej 12km, jesli jezdzi sie w terenie lub ciaga przyczepe. W innym przypadku olej zmieniac trzeba co 12kkm lub co 6 miesiecy.

> jak sie auto > wykrzaczy to bedziesz musiał zawołać lawetę a nie kolegę z linką mnie na takie ryzyko zaraz > po studiach stać nie było > Jak teraz szukałem samochodu to też nie rozważałem automata, mimo, że wersja z manualem jest jak > biały kruk (Accord 2.4). Ale nie ze wzgledu na awersję, tylko na to, że skrzynia zamula to > auto potwornie, dodając list do spalania i ponad 1.5 sek 0-100. Po prostu archaiczna > konstrukcja w tym konkretnie modelu. W końcu trafił się sadzomiot, do którego nawet nie było > opcji auto, a co jak co, ale do diesla to wymarzony wręcz napęd. gdybys poszedl teraz do salonu i mogl wybrac opcje z automatem i bez - co bys wzial? nawet gdyby cena byla taka sama? pamietaj ze kupujac nowe auto nie martwisz sie lawetami, w automacie 2-sprzeglowym przyspieszaja szybciej niz manual i pala wcale nie wiecej. a jesli zajdzie potrzeba to masz lawete w AC z reszta do starszych aut tez mozna kupic assistance na holowanie

> Kolejny subtemat. Ale ja tego nie rozumiem: u nas też oferowane są wersje > z AT, a jednak ludzie masowo biorą MT. Skoro to takie wygodne, to dlaczego > się nie sprzedaje? Pomińmy cenę, skoro OZI tak prosi by nie brać $$ pod uwagę. > No, to dlaczego? skoro u nas o wszystkim decyduje cena (sam tez tak twierdzisz), to chyba znasz odpowiedz "dlaczego" w jeepie mam automat i juz wiem ze gdy przyjdzie mi zmienic fiata na cos nowego to wybiore samochod z automatem, nie chce wiecej manuala a ze nowe autoamty maja fajne manetki do zmiany biegow przy kierownicy dajac namiastkę sportowej jazdy .....