QuBeK

> Ja sie odnioslem do kwoty tutulowej a spoko, no ja jestem wyłożyć w stanie więcej, żeby później mieć (w teorii) lepiej i mniej kłopotów ps. a prawda taka że gdybym tylko patrzył na to żeby było tanio i się nie psuło, to bym kupił... lanosa

> Moze jakas Xsare 3d 1.8? > Bo na VTSa to nie wiem czy starczy... Xsary VTS są relatywnie tanie do tego co oferują, i słyszałem że to dobre auta. Jak patrzyłem to się łapały w budżet, nie mów że do 15 tys nie znajdzie ładnego VTS'a ?

> To gnije. Mam kupla, fordziarza od lat - w Focusie I trochę blach mu wymieniali na gwarancji (na > pewno maskę) i chyba całego malowali. Ale da rade znaleźć dobre egzemplarze, pozatym mam kontakt do gościa co przywozi z włoch, te rdzy nie mają Bliżej lipca będę myślał intensywniej o aucie, ale rekonesans już trzeba zrobić..

> Ibiza to takie polo tyle że chyba z jeszcze gorszą blachą. Niestety gnije to równo, zwłaszcza tylne > nadkola i dolne partie auta. Silnik 1.6 daje rade ale rzadko spotykany w tych autach, u nas > malo kto sprowadzal je z tym silnikiem bo wiadomo... spalanie. Jazda i prowadzenie sie moim > zdaniem mocno przecietne, wykonczenie wnętrza słabiutkie, oszczedności na każdym kroku, to > miało być auto tansze i prostsze od Golfa i takie zrobili. Nie zachęciłeś Ja się mocno skłaniam albo do Focusa I 3d - śliczne auto i kapitalne prowadzenie, albo coś japońskiego - mitsu colt, corolla e11, e12, civic bądź jakaś mazda 323f Sportive np. taka http://otomoto.pl/mazda-323f-lpg-sportive-131km-C28841498.html lub http://otomoto.pl/mazda-323f-2-0-131-km-sportive-z-niemiec-C29015266.html i to jedyny wyjątek jaki dopuszczam czyli - 5 drzwiowe No może jeszcze focus 5 d wygląda nie najgorzej, ale to nie to samo...

> A co byś o Ibizie 6L powiedział ? > Co prawda nie mam żadnej motywacji, żeby się pozbyć, ale w te okolice ceny by się wpasowywała. Ibizy 6L też mi się bardzo podobają, i chyba dość wygodne są, dobrze wyciszone ? Raz tylko przejechałem się Ibizą 6L, kolegi Pol_Sc z AK, było to TDI po czipie chyba, i po prostu zakochałem się, był co prawda mały turbo lag, ale bardzo mały... za to po wciśnięciu gazu auto po prostu rwało jak szalone, to była mała torpeda Jak z ceną częsci? Bo to w sumie VW więc chyba trochę kosztuje...? jak z awaryjnością tych ibiz? Ps. szukam benzyn, ale jak jest z dieslami w Ibizie? Daje rade? wolnossący benzyna to chyba było max 1.6 105km?

> Adresatem mojego posta byli tylko ludzie z poczuciem humoru Mam go pod dostatkiem, i sam czasami nazywam cento wózkiem na zakupy, ale spamować to sio na HP. ps. a jak chciałeś być śmieszny to w pierwszym swoim poście pomyliłeś emoty. EOT

> Przecież w tytule wątku wyraźnie napisałeś: samochód Nie miałem nigdy cento, i pewnie nie kupię, ale powiem Ci że w ogóle nie jesteś śmieszny jak Ci o to chodziło

w tarnobrzegu jest jeszcze mniejsze rondo Swego czasu biłem się z ZIKiT'em w krakowie, pomimo iż mają obowiązek odpowiedzi na maila w przeciągu 1 miesiąca, zlewali mnie ciepłym moczem, dopiero po telefonie ruszyli dupy, naprawde dla mnie ZIKiT w KRK to żenada, trafiłem tam w koncu na jedną kumata osobe ktora zaczeła ze mną współprace, tak to nazwijmy. Postulowałem o wyłaczenie jednych świateł w godzinach nocnych, musiała to zaopiniowac policja, oczywiście po mojej mysli, tyle że całośc trwała.... 2,5 miesiąca, a powinna góra tydzień...

> Jeszcze łaskawszym okiem można popatrzeć na jakieś baleno 3D, też fajne wozidełko. Czy ktoś mi może rzeczowo opisać ew. wady, zalety, na co uważać przy kupnie, i ile trzeba wyłożyć na Colta CJ0 1.6 ? Bo jak będe szukał wozidła to biorę pod uwagę, ja z kolei mam zamiar rozglądac się za czymś 3 drzwiowym ładnym do 13-14 tys zł, silniki benzyna, ew. jakiś diesel z nieposzlakowaną opinią , Moje typy to m.in - stilo, focus I, astra g 3d lub bertone, mitsu colt cj0, civic VII gen. i.. Corolla E11 G6 - coś o tym aucie? ponoć niezawodne i dobre

> Te poliftowe (po 99') faktycznie już ze 3 lata tak kosztują. Moja miała VIgen z 98, 1.4 90KM, > kupiła za 10kpln, a sprzedała za 7kpln po roku. > Dla przykładu ja w tym czasie miałem Vgen 1.5 90KM, kupiłem rok przed nią za 10k a sprzedałem po 2 > latach za niespełna 6kpln. ja szukałem też "epek", tzn 7 gen. 3drzwiowych, te też trzymają cene, ale jeździłem takim 1.4 90km dzięki uprzejmości kolegi i od razu polubiłem to auto, miało sekwencje, paliło tyle co kot napłakał, odpychało się po wkręceniu przyzwoicie, fajne, ciche, wygodne, sensowne epki to chyba ok 15-17 tys. zł, a mnie to juz w ogole się marzy wersja polift, Sport, a takiego zadbanego sporta no to.... 18-20 tys., ceny BARDZO się wahają, ale fajne autko przykład: http://otomoto.pl/honda-civic-igla-wawa-lpg-polski-salon-C27331211.html

> to tak teraz za czym warto sie rozgladać za te marne 8 tysi ? > Zeby nie był totalnym strupem a przyzwoitym egzemplarzem ? > Od razu mówie że punto mnie nie przekonuje Ja szukam podobnie, tylko że jakbym znalazł coś fajnego to i bym budżet do 13-14 tys nagiął , ale czym mniej tym lepiej. To jakie te wymagania, ładne 3drzwiowe i w miarę tania eksploatacja? nie diesel? Ja dla siebie rozglądałem się m.in: -lanos 3d ( u mnie w rodzinie od początku jest 5d lanos, do bólu proste, tanie, i wdzięczne auto , 3d wygląda jak dla mnie super, ale 5d też daje rade) -astra g 3d (patrzyłem też bertone g ale sensowne są od 12 tys w góre) -focus I 3d, myślę że te najstarsze łapały by sie w Twój budżet a wg mnie auto świetne -stilo 3d -honda civic 6 gen - tylko strasznie trzymają cene, ktoś mi powie dlaczego? , ładniejsze egzemplarze 3d 6 gen, roczniki 98-99 są i po 10-12 tys. , why? - mitsubishi colt CJ0 - i właśnie jak patrzyłem ostatnio jest mega duża rozbieżność cenowa, dlaczego? podepnę się i zapytam - ktoś wie o tym aucie więcej, czy Mitsu Colt CJ0 jest przyjemnym autem, tzn. jak z kosztami eksploatacji, bezawaryjnością tego bolidu? ponoć 1.3 już fajnie jedzie a 1.6 to już w ogóle bardzo żwawy, prawda? ile trzeba by wydać na Colta (mniej więcej) żeby dostać coś w sensownym stanie? pozdro

> Pytał o samochód. a tico to co jest? Panie mądralo?

> Znajomi mają 1.8 TDDI. Rdzewieje jak to Foka I, klekoce - ale w trasie bez tragedii, prowadzi się > fajnie, ale mają wersję 75KM (od starszego małżeństwa co miało ustawione na WSZYSTKICH > kanałach w radiu Radio Maryja) i to po prostu nie jedzie. Moje 97KM to przy tym szatan jest. > Musiałem się przyzwyczaić, żeby tym móc w miarę normalnie ruszyć. 68KM Felicia znacznie lepiej > jechała. Jeśli to 90KM to się tym musisz przejechać i sam się przekonać. czytajcie uwaznie wątek - 1.8 tdci 100km - przejechałem się, fajnie przyspiesza, ma kopa Zastanawiam sie tylko jak z niezawodnoscią tego silnika, ja bede dbał itp, a i tak coś pierdyknie drogiego w naprawie.... i nie wiem czy ten diesel to dobry pomysl, czy moze benzynka z gazem, i czestsze wymiany swiec i kabelkow, zobaczymy...

> Osobiście znam trzy przypadki małych autentycznych przebiegów. > Pierwszy to moja żona - jej auto zrobiło około 20 kkm przez ostatnie 6 lat. > Drugi to ford ka żony szefa - rocznik 2004 przebieg 23 kkm. > Trzeci to ja - kupiłem 3 letnie auto z przebiegiem 16 kkm. no to jak każdy zna chociaż jeden taki przypadek, to "kilka" takich aut jest No nic... czytam i czytam, i w sumie pozytywnie się ludzie o tym 1.8 Tdci wypowiadają, aczkowiek wiadomo, na FKP sprawdziłem, jest sporo wątkow a to ze jednemu padło to, drugiemu tamto itp... Ale przy niewielkich przebiegach, i dbaniu o to co się tankuje (ponoć Shell ma dobrej jakości ON) nie powinno byc problemu, no i rozgrzewanie/ chłodzenie turbinki .

> chyba smigając na wstecznym autko się kupuje żeby stało czy jeżdziło ? Rzeczywistość bywa różna, oczywiście ze do zakupu używki podchodzę bardzo ostrożnie, ale nie można ze wszystkich robić oszustów

> A zauważyłeś, że te co pokazałeś mają po prawie 10 lat i do 80kkm przebiegu ? > Foke mk1 st w gazie miał sąsiad, a raczej syn sąsiada, młody gniewny, i z tym się trzeba liczyć.... Niby racja, z drugiej strony - może ktoś to miał jako drugie auto Znam osoby które przez 10 lat jeszcze mniej wykręciły

> Co sprzedasz łatwiej to ciężko powiedzieć, focusów na allegro jak psów, vts-ów mało. Obawiam się > tylko o stan tego vts-a bo z tego co kojarzę to już wisi i wisi na allegro. > ps. ja moją fokę wystawiłem na allegro - najtańsza była i przez miesiąc nawet jednego telefonu nie > miałem ten vts jest od tygodnia na otomoto

> nie wiem Kuba możesz trafić elegancko i nic TObie nie klęknie, możesz mieć niefart i skarbonkę bez > dna. > Ten silnik ma potencjalnie więcej osprzętu który może drogo po kieszeni szarpnąć niż noPB. > Nie myślałeś o takim Fordzie ale z 1.6? Niebo lepiej od lanosa jedzie hm, jeśli benzyna to bardziej się skłaniałem do 1.8 lub 2.0, są takowe ale 1.6 chyba łatwiej trafić Zastanawia mnie też spora ilość wersji ST w cenach 14-16 tys zł, dołożyć sekwencje i auto marzenie przykład: http://otomoto.pl/ford-focus-st-172-km-82tys-km-polecam-C25155597.html http://otomoto.pl/ford-focus-st170-komplet-zimowek-C25283221.html i następny... http://allegro.pl/show_item.php?item=2545152124 oczywiscie stan do zweryfikowania..

> Chwila , jeżeli w pierwszym poscie jest TDDI to gdzie tam wcisniesz CR tdci, mój błąd, ale napisałem wyraźnie, 2004 rok!

> 2004 i TDCI to kibel. > Będziesz zaraz szukał wtrysków i pompy CR. a orientujecie się jak się lubią benzynowe 1.8 i 2.0 w tych focusach z instalacją gazową..?

> Ale żeby od razu Forda?!?!? > Zamieni stryjek siekierkę na kijek... a bardziej rzeczowo Prezio..??

> tutaj masz post, z ktorym moge sie zgodzic > co prawda im nowszy samochod tym wiecej ford poprawial w tym silniku, ale niesmak pozostal chyba wyolbrzymiacie... no nie wiem - w necie są pozytywne opinie o tym silniku...

> ja bym z wlasnej, nieprzymuszonej woli nie kupil focusa 1.8d bo ?

> Ja też jestem na etapie kupna auta do jazdy po mieście (co dziennie min. 30km) i raz w miesiącu > trasa 120km i wybieram gazoline > Chociaż fakt faktem na dalsze wyjazdy typu wakacje mam diesla. > Na miasto nie lubię diesla (dość długie nagrzewanie, krótka jedynka, zbyt długa reakcja na > wciśnięcie gazu) poza tym w zimę taniej na gazie mnie wychodzi niż 1.9 dci. No ponoć Saxo VTS gazuje się bez problemu - kwestia tylko taka ze Focusa potem bez problemu sprzedam, pewna historia itp., a na Saxo kupca będzie ciężko znaleźć, pozatym Foka młodsza 4 lata, i ogólnie auto 2 generacje do przodu.

> Foka ma klime, Saxo nie. > Jakie trasy chcesz pokonywać autem? Miasto czy głównie poza? > Kolega ma taką Fokę z tym silnikiem i ten rocznik. > Ogólnie nieźle to jeździ tylko w jego modelu po 240 kkm zaczęła hałasować panewka i remont > pochłonął prawie 5 tys zł... ale to chyba odosobniony przypadek. No i foczki szybciej > zardzewieją niż taki francuz Głownie jazda po Krakowie, i trasy 120km do domu, rzadko coś dalej