QuBeK

> IMO ibiza - tanie w utrzymaniu, prosty zawias, ogromna baza zamienników. Polo to to samo, ale > będzie droższe w zakupie. czyli potwierdza się > uwaga - te ibizy mają dośc twardy zawias. tym lepiej, jest jeszcze we mnie troche młodego gniewnego Może być twardy, byle auto było względnie ciche Ponoć silnik benzynowe w ibiza/polo tez bardzo dobre i trwałe, nie wiem jak 1.4 90 km w ibizie, ale 1.4 90km w civicu VII jechał jak dla mnie dość fajnie i żwawo (większość mówi że jest dychawiczny), mnie wystarczał. Gazuje się też z tego co wiem dobrze - właśnie spośród takiej listy aut szukam sobie powolutku jakiejś używki na swoje pierwsze autko

Takie pytanko: Które auto/auta porównując spośród wymienionych modeli jest najtańsze w utrzymaniu (spalanie- lpg, koszty części eksploatacyjnych, zawieszenie itp.) -Civic VII gen 3d. - części ponoć drogie, trzeba uważać na łożyska w skrzyni biegów i luzy w maglownicy) - Focus mk I 1.6 pb - nietrwały i drogi w naprawach wielowahacz z tyłu, rdza ? -Stilo - chyba dość proste i tanie? Elektryka w modelach przed liftem? - Ibiza 6L 1.4 75 lub 90 KM? dobrze mówię? Ponoć dość przyjemne i tanie w kosztach utrzymania - Polo? to samo co ibiza, grupa VAG, bezproblemowe auta? Ps. Jak ktoś się orientuje to może napisać ile potrzeba na w miarę zadbany egzemplarz - największy rozstrzał jest przy Civicu, potrafią być takie za 8 tys zł, i takie za 18 tys zł.

IMO Galaxy Mk2 1.9 TDI - genialne auto na taxi Masz pojemne auto, 6 os. + kierowca, duży bagażnik (jeżeli nie używamy ostatnich dwóch foteli) które prowadzi się jak osobówka U nas w firmie jeździłem takim, auto praktycznie nie gasło - mimo to dawało radę, po 6-7 tys km miesięcznie robiło to, i nigdy nie zawiódł ps. no raz strzelił rozrząd i kaplica ale to było zaniedbanie

> Tak > Średnie 9,82l z 30kkm > nie wiem > nie wiem > Nie > > ewenti - wersja 1.4 HDI - ale to totalne przeciwienstwo będzie..? Ok, dzięki

> Kolega "Dan." miał C2 VTS. > I chyba nie był najlepszego zdania o tym samochodzie. > jakiś tekst poczytałem, dzięki Czyli wygląda na to że ludzie odradzają to

Witam, jak w tytule - czy awaryjne? - ile to pali? - jak z cenami części? - czy silnik lubi elpidżi? - czy warto? mialbym takiego do wzięcia z przebiegiem 151 tys km, 2005 r. ewenti - wersja 1.4 HDI - ale to totalne przeciwienstwo będzie..?

Raz zmieniałem, w służbowym MB Vito- rzeźnia!

> Bierz Mk2, ladniejszy :bigok: Oba ładne, ale jakoś mk1 w takim zestawieniu wydaje mi się zajebistszy

> W sumie to mowa chyba o mk1, ale mk2 na prawdę robi robotę w wersji 3d. Mówimy o Mk1 , a civic'a jakby co miałbym do wzięcia takiego:

> Podobno bez problemu się gazują. > Civic VII jest sporo ładniejszy od Focusa I. No czy ja wiem Taki czarny 3drzwiowy focus jest śliczny Ale Civic VII gen też jest śliczny - ale najbardziej polift, bo przedliftowy ma dziwny zderzak z przodu - no ale to mozna zmienic zawsze

> Zrobilem kompletny remont silnika w Nubirze, panewki, pierscienie, glowica itd. > I czy po tym remoncie moge odrazy przelaczyc na gaz czy najpierw powinienem pojezdzic na benzynie > do wymiany oleju po 1000 kilometrow?? Ja robiłem remoncik w lanosie -upg, -planowanie głowicy -uszczelniacze zaworowe i prowadnice zaworów Mi mechanik zalecił pierwsze około 200km zrobić na benzynce tylko

> 2.0 OK. Mogę traktować Twoją informację jako sprawdzoną? Rozwiniesz coś? Ma ktoś takiego "jeżdżącego focusa i sobie chwali? i czy coś się wam rzuca w oczy w tym podlinkowanym ?

stilospam-ML-286947223-ML- Podstawy są podwieszone.... reszta ssp

> różnie o tym gazie mówią - zasadniczo jak założysz porządną instalke w porządnym warsztacie to > problemów nie ma. i tak by było. Rozmawiałem już z "moim" gazownikiem, który mi robił sekwencje w lanosie - jestem zadowolony póki co. W sieci różne opinie - krążą plotki ze silniki forda mają jakąś ceramikę i że ona nie znosi gazu - prawda to? ktoś rozwinie? Z kolei gazownik powiedział, że fordowskie silniki to jest mazda - i nie ma przeciwskazań do zakładania instalacji - on by się spokojnie podjął tego. Docelowo rozmawiamy o focusie 2.0 mkI Co o nim sądzicie? ?? http://allegro.pl/show_item.php?item=3261901895

Ja teraz odgrzewam własnego kotleta Bo tak się zeszło że w koncu nic nie zakupiłem, temat wraca ponownie - a razem z nim Focus Pytanie 1. Czy silniki benzynowe w Focusach Mk1 normalnie się gazują czy mam się bać??? Pytanie 2. Czy focus mk1 z benzyną i lpg to auto problematyczne, drogie w utrzymaniu? Pytanie 3. Co będzie tansze w utrzymaniu - Focus Mk1 czy Cvic VII (ep) z benzynowym 1.4/1.6 ???

> Najsłabszy punkt pandy 100hp to co nie precyzyjny dzialajacy synchronizator ? > To udalo mi sie wyczytac w AŚ > Dzieki za wypowiedzi a tak z ciekawości - ja czytałem że te pandy słabo jeżdżą i dużo palą - stwierdzenie ogólnikowe - ktoś może poprzeć/zaprzeczyć empirycznymi badaniami?

> Google jest jednak genialne. Kto zgadnie, które auto jest moje? A ty zgadłeś?

> Znajomy poprosił, żeby was zapytać o taką rzecz: > Pacjent: Honda Civic, rok 1998 > Silnik 1,4 > Ilość koni - 90 > On chce dodać z 20 koni. > Rozpytywał gdzieś tam i powiedzieli mu o jakimś tam "planowaniu > mapy/wirusowaniu/przeprogramowywaniu" > Pytanie było takie - czy jest sens się bawić w takie coś, czy lepiej odpuścić? Wg mnie programami to on w benzynie, zwłaszcza bez turbo wiele nie ugra odpuścić Nie wiem jak jest w hondzie, ale chyba na początek najlepiej dać kolektor 4-2-1, chyba najbardziej zauważalnie poprawi charakterystykę pracy silnika

> Dobra ja rocznie i tak jezdze 10 gora 15tyś km , więc myślę nad kupnem benzyny a pozniej > ewentualnie przerobieniem na gaz > Moje typy to : > 1.Astra G silnik 1.6 16v lecz kusi mnie 2.0 . Jak wgl te silniki w esplatacji sie spisuja ? > 2.Fiat Stilo 1.6 16v mysle że 1.2 będzie za słaby .. ale chyba w moim budżecie nie znajde > sensownego chociaż do 8tyś jest ich sporo w necie > 3.No i citroen Saxo VTS bardzo mi się podoba nie ukrywam ale mam mieszane uczucia .. kusi mnie ten > 1.6 Astra G myślę że 1.6 Ci wystarczy, i że 2.0 będzie ciężej znaleźć, i że 2.0 pewnie będzie spalało tyle samo benzyny co 1.6 Stilo to nadal dla mnie zagadka Saxo VTS- auto o genialnym prowadzeniu, tylko miej na uwadze że: Znalezienie niezajeżdzonego będzie trudne, w ogóle znalezienie fajnego Saxo VTS do 8 tys może być trudne, ciężko będzie znaleźć seryjne, nie ruszane saxo (wtedy jest szansa że nie brało udziału w sporcie), ja jak oglądałem, i zrobiłem jazdę próbną, to miałem do końca dnia banana na twarzy, tylko akurat oglądane było bez klimy, utwardzone na kamień, cały środek niemiłosiernie trzeszczał, no i jakby nie było jest to auto mniejsze i zapewne trochę mniej wygodne od pozostałych wymienionych.

> Radzi sobie bardzo dobrze jeśli jeździsz sam. Niestety jest wrażliwy na dodatkowe kilogramy. > do miasta to szczególnie więcej nie potrzeba .. na trasie brakuje mocy pow. 120km/h Czyli identycznie jak lanos, czyli moc jest ale moment słaby

Zamiast Imprezy może popatrz na Subaru Legacy? Tylko nie wiem czy to się da dostać w takim budżecie...

> Szczerze odradzam, chyba wszystkie już zjadła rdza. Druga generacja Vito też miała problem z rdzewiejącą klapą - nie wiem co oni spieprzyli że w niemal każdym wyłaziła rdza pod listwą klapy bagaznika...

Jeździłem w pracy służbowym T5 Long, 2.5 TDI - ta jednostka jest bajeczna, ale chyba nie złapie się w budżet ps. zgadzam się z osobą która napisała że jazda takim autem w trasę jest przyjemniejsza niż osobówką, wszystko widać A MB Vito I - ?

> Tiaaa a jak sie dobrze potargujesz to ci za 5 odda. Oj chłopcy chłopcy skończcie dmuchać bańkę. > Stilo w normalnym stanie to minimum dycha. Jak ktoś ma dobre auto, to za darmo nie odda, chyba że wyjątkowa sytuacja. Osobiście wolałbym dać powyżej rynkowej i mieć spokój, ale tego nigdy nie wiesz, drogie buble też są na rynku ps. czy Fiat Stilo z silnikem 1.2 to w ogóle jedzie? nie za słaba to jednostka? nie okupione jest to mega spalaniem?

> sory ale ten temat jest o aucie do 8tyś czy do 15 ? Jak chcesz załóż sobie inny temat bo mieszasz > ... Jak będę chciał to założę, lepiej napisz dokładniej i sprecyzuj co szukasz, bo przepadłeś i wątek Ci stanął