QuBeK

> do lanosa? > ronal r43 lub 47 R43 nawet nawet, R47 brzydkie....

> Ja mam allesio sport u mnie 14 lat lakier idealny. Prostowane nigdy nie byly jedynie wywazanie. > Rekord to 5lat jazdy i 1z 4szt nie trzeba bylo wywazac bo pokazywalo 0-0 reszta maks 5-15gram. Tych allesio jeszcze nie oglądałem, ale na jednej widziałem dużo ciężarków nabite.... Zaraz obczaje sobie te ronale...

> Dotz Mam od 5 lat i nic sie nie dzieje. Lekko nie maja. > Ja mam taie czarne. Generalnie jakby powstała jakaś dłuższa lista można by to podwiesić

Witam. Takie oto pytanko. Szukam do siebie jakiś fajnych alufelg, ale nie chciałbym kupić jakiegoś miękkiego szitu... . W związku z tym, czy moglibyście pomóc i podpowiedzieć co warto, a czego nie warto brać, najlepiej z własnych doświadczeń. Od siebie napiszę, że mam w lanosie (kupione jako nowe) od 7 lat Dezenty V, 15 cali, mają dość ładny wzór, mimo tylu lat, lakier na nich OK, nic się nie dzieje, proste, wyważają się, i nie kosztowały majątku (1050zł za komplet). Wiem że są felgi i "felgi". Dobrze też by było nie kupić mega ciężkich kloców.. jednak nie wszyscy producenci podają wagę, żeby można to było sobie porównać... ps. jakbyście mieli jakieś fajne kółko 16 cali 4x100, 6-7,5J, ET 30-40 to podeślijcie ps.2 - mam na oku ciekawe alusy marki "Alessio" - obiegowa opinia - miękkie... ??

witam, które radio wybrać z podanych w tytule? Dodam że pioneer a mam szansę dostać prawie nowego za 200zl. Wcześniej byłem nastawiony na alpine i w sieci to właśnie alpine ma chyba lepsze opinie. Doradźcie! :-)

Wina czerwonego, nie wiem nad czym się tu rozwodzić....

Ale trochę kombinacji jest.... i za to lubię Lanosa - wymiana filtra powietrza, ok 30 sekund, nie trzeba NIC odkręcać :-D

> pod galerią zmienili oznakowanie, teraz z wew nie wyjedziesz bo jest ciągła > kilka lat tamtędy jeździłem i praktycznie co dzień była sytuacja podbramkowa > dla mnie to te ronda są źle zaprojektowane, zresztą to samo zrobili na drodze do proszowic (tam > rondka są jeszcze mniejsze) > ten wewnętrzny pas jest bez sensu, bo nie ma miejsca na zmianę pasa będąc już na rondzie > powinno to być jak na turbinowym, tzn że zewnętrzny wyprowadza ruch poza rondo > a wewnętrznym można zjechać z ronda na lewy pas wylotu, albo jechać dalej po rondzie > czyli tak jak na kocmyrzowski zgadza sie

> odnosze sie do tego > Quote: > nie wolno opuszczać ronda z > wew. pasa... > podaj przepis skoro uwazasz jak wyzej kol. Ozarek rozpisał Ci to samo innymi słowami, nie mam czasu na grzebanie w przepisach, idę się bawić Uparłeś się jakbyś nie wiem co mi chciał udowodnić...

> przepis podaj ! Ale jaki przepis, OMG, przecież proste i logiczne, skręcasz z lewego pasa w prawo? Nie? Nie wolno z lewego pasa w prawo więc tutaj wyjeżdżając z wewnętrznego właśnie to robisz. Ja mogę jechać rondo do okoła zewnętrznym pasem, bo np. nie znam miasta i nie wiem którym chcę wyjechać i co... jak się spotkamy gdy Ty będziesz wyjeżdżał wjeżdżając we mnie to jak to rozstrzygniesz? Polecam "Jedź Bezpiecznie" na tvp kraków i wałkowany kilka jak nie więcej razy temat ronda pod dworcem/ g. krakowską

> czy jadąc tak, jak namalowana fioletowa kreska, jadę prawidłowo i czy prawdą jest, iż prawym pasem > z ronda można zjechać tylko w najbliższe prawo ? jak nie ma strzałek na pasach kto gdzie może jechać to jeździsz źle, nie wolno opuszczać ronda z wew. pasa...

> tutaj fajna sztuka > http://allegro.pl/mercedes-w124-coupe-70-600km-i4622916793.html Tomasz Ocipiński Drogo, ciekawe czy rzeczywiście jest taka igiełka

> Pytam z czystej ciekawości o MercedesaW124 w wersji coupe. Co to jest warte? Auto klasyczne, duże, > robione jeszcze w "starym stylu". Na allegro ceny niewysokie. Czy ktoś z was ma, może jeździ > tym, może coś więcej powiedzieć? Jaki silnik w nich był najlepiej oceniany? > Kusi mnie taki klasyk, "szafa na kołach" do kontemplacyjnego powożenia - stąd moje pytanie:) Ceny tego już rosną a nie maleją. Zadbany egzemplarz to nie wiem czy cena niewysoka. Mam kolegę, fana marki, ma W124 coupe, benzyna, automat od jakiś 6-7 lat, więc gdybyś chciał szczegółowe info napisz pw, zapytam i Ci odpiszę

> A ze tak zapytam, moze banalnie... zawsze pstryka jak robi zdjecie? Powinien, ale nie zawsze błyska, ale z reguły jak błyśnie to zrobi to w taki sposób że będziesz pewny

> A ja mam inne pytanie - wiecie czy pomiar i zdjęcie robione jest w tym samym momencie, czy może być > nawet kilka sekund pomiędzy jednym a drugim? > Byłem w zeszłym tygodniu w Pradze, gdzie mi błysneło na czerwono. Tyle że w tym momencie jechałem > może 1-2km/h ponad dopuszczalną prędkość (i to licznikowe). Kilkadziesiąt metrów wcześniej > możliwe jednak, że jechałem kilka km więcej (chociaż pewnie i tak nie więcej niż 10km/h..). No to chyba oczywiste że mierzy prędkośc trochę wczesniej, a pstyka jak jesteś tuż przy maszcie...

> Za cenę malowania jednego elementu można spać spokojnie mając nawet >10 letnie auto Ja mam AC w 14 letnim lanosie

> Nie szukam na siłę najwęższego, tylko takiego normalnego miejskiego wozidła. > W grę wchodzą tylko w miarę bezpieczne modele, tzn. Tico odpada, ale np. Agila może być. > Wąskie, bo mam ograniczone miejsce w garażu a awaryjnie musi się zmieścić. > Garaż szerokości 426 centymetrów, jedno auto to będzie na 99% Mini, szerokość 1688 mm, teraz jest > Scenic I, 1719mm, muszę dobrać drugie tak żeby AWARYJNIE weszły dwa. > Docelowo będzie wiata itd., ale najbliższe dwa lata muszę mieć możliwość chowania dwóch. Ale szerokość to jedyne założenie przy kupnie... reszta dowolna?

> Moje ulubione A stań i przepuść tam kogoś zgodnie z przepisami to patrzą jak na oszołoma , ruch tam mały dość ale jakby od Bema teraz puścili uliczke tam to by się zwiększył nieco....

> ok, wielkie dzięki! > zakład wygrałem Kraków, klik

> Wywies w okolicy kartke z ogloszeniem oferujacym 1000 zl za pomoc w zlapaniu osoby ktora w nocy > wandalizuje pojazdy. Jesli to nie jest jakis samotny wilk, to jest szansa ze sypna go koledzy. > Za kase mozna wszystko kupic. głupota, Najlepsze rozwiązanie jest najtrudniejsze, jak już ktoś napisał - zaczaić się w jakimś dostawczaku lub innym aucie z ciemnymi szybami i czatować, złapać na gorącym uczynku....

> może drastyczne, ale najprościej wkręcić blachowkręta obok urwanej śruby maaag sprobuj wydłubać całe gniazdo plastikowe jak się da, ew. rozwiercić lub inaczej, ja kiedyś tak robiłem, czymś naciąć to co wystaje, tak żebyś mógł użyć śrubokrętu, czyli innymi słowy zrobić nowy łeb

> Po wosku mażą wycieraczki, po tym wynalazku nie. Jak nie zetrzesz dokładnie to mażą

> Ja zastosowalem niewidzialna wycieraczke autolandu. Koszt zdaje sie ok 20 zl za opakowanie i mam je > juz przy trzecim aucie (produkt nie ulega przeterminowaniu wg info na butelce). > Z racji tego, ze jestem "szkielko i oko" postanowilem przetestowac, tymbardziej ze koszt byl > niewielki. > Swietnie sie sprawdza w trasie. Praktycznie nie uzywam wycieraczek. Dziala tym lepiej im > intensywniej pada (latwiej sie robia duze krople) i szybciej jedziesz (sila wiatru zdmuchuje > to co jest na szybie). > Zabieg powtarzam co jakis czas po dokladym umyciu szyby. Sa oczyscie lepsze srodki, ale skoro mam > jeszcze prawie cala butle tego i sie sprawdza, to nie mam cisnienia na dalsze eksperymenty. > Tutaj pewnie jakis bardziej wyrafinowany srodek jest stosowany stad i cena wyzsza. środek może być ten sam, wymyślili bajerancką nazwę i koszą za nałożenie

> Co to właściwie jest. Przy wymianie szyby polecano mi coś takiego. Czy rzeczywiście to jakiś cud, > po którym szyba się nie rysuje, w zimie nie zamarza i jeszcze coś tam opowiadali. Ja osobiście > w takie cuda nie wierze, ale może się mylę? Ma ktoś z Was tak zabezpieczoną szybę? Czyli identyczny edekt uzyskasz jak sobie nawoskujesz szybę

> Żonie się podoba, w planach zmiana auta więc dlaczego by nie? > Samochód na krótkie odcinki miejskie, odwożenie dzieciaka do przedszkola, itp. > Jaki silnik, co się psuje, na co zwracać uwagę, co jest horrendalnie drogie? > Do wydania ok 18-20 tysięcy, im mniej tym lepiej, więc auto z początków produkcji. Zapytaj MavGT ;-)