maro_t

Taki test Stelvio z dieslem. Ostrzegam tylko fanatyków, że jest trochę z dystansem i humorem, więc może nie dla wszystkich

ja raczej tylko zauważam przypadki, gdy komuś świeci tylko jedno światło dzienne LED, a drugie wcale (mowa o fabrycznych oczywiście). Czyli jakaś inna awaria niż przepalone diody. Najczęsciej to widzę w Kii Ceed. Albo tylne światła ledowe, tutaj już częściej można zauważyć poprzepalane pojedyncze diody, głównie w Audi. Ale to już raczej auta przynajmniej dziesięcioletnie. To jest raczej oczywiste. Dostajesz dobre światła led, przez kilka lat widzisz dobrze, nie przejmujesz się wymianą żarówek, nic sie nie przepala, ale za to jak już padnie to wymieniasz cały reflektor: płacisz za dobre światła i spokój na dłuższy czas.

faktem jest że jadąc w nocy da się zauważyć, gdy z przeciwka zza zakrętu wyjeżdża samochód i wyłapać ten moment gdy zaczyna "Cię widzieć" i wyłącza kawałek LEDa żeby Ciebie nie oślepiać. Ale to się dzieje naprawdę błyskawicznie, sam się jeszcze nie spotkałem żeby mnie to wyraźnie oślepiło w przeciwieństwie do świateł drogowych sterowanych ręcznie, gdzie ktoś za późno je wyłącza, albo źle ustawionych żarówkowych święcących w kosmos czy garażowych "ksenonów". Moim zdaniem czym nowocześniejsze, tym mniej oślepia. Problem może być za 10 lat, jak polskie drogi będą pełne ledwo używanych perełek z matrix ledami, gdzie każdy segment będzie świecił inaczej, albo się przepalał i mrugał. A koszt nowych lamp to będzie dwukrotna wartość całej "perełki".

I bardzo dobrze. Mnie się zawsze podobała 159. A jeszcze bardziej odkąd się nią przejechałem. Tylko że najpierw mnie nie było stać na to auto, a potem już nawet najnowsze ezgmeplarze były stare, no i prawie tylko diesel, którego nie lubię. Ale nawet z dieslem to jest genialne auto. Kilka lat temu całkiem przypadkiem trafiłem na nawet przyzwoity technicznie egzemplarz do sprzedania, myślałem żeby kupić chociaż na rok, żeby pojeździć, może się zakochać, a może się zniechęcić do marki, ale żona stwierdziła że w tym aucie śmierdzi psem i żebym tego do domu nie przywoził . W sumie możliwe, ludzie wożą psy, zwłaszcza w kombi, a ja mam słaby węch, to mnie tam obojętne. Odpuściłem ten egzemplarz, ale zacząłem się rozglądać za innymi, które mnie totalnie zniechęciły do szukania dalej i dałem sobie spokój. A dziś trochę żałuję, bo mogłem mieć własne doświadczenia z tym autem i przynajmniej wiedzieć o czym piszę na AK A sąsiad ma taką 159 Ti, srebrne kombi, felgi 19', wygląda to przepięknie. Zawsze taka czysta i zadbana...

korek wlewu oleju za 480 zł 🤪

zależy z jakiego punktu widzenia. Np. z punktu widzenia ekologii dostrzegam pewną sprzeczność bo niby teraz wszystko ma być takie eko, a tu wyrzucamy prawie dobry samochód i produkujemy nowy. Z punktu widzenia swojego w takiej sytuacji wolałbym wymienić te reflektory, zderzak, co zajmuje chwilę i jeździć dalej, a nie bawić się w zwrot kasy z ubezpieczenia, zostać bez auta, znowu na szybko kupować następne.

plus robocizna! a na poważnie. Ja tam się nie znam, ale na pewno kosztuje to kupę kasy, czy 20 czy 40 czy więcej tys za reflektor, to nie zmienia faktu że współczesny samochód po małej stłuczce z przodu gdzie do wymiany będzie zderzak, reflektory, jakieś dwa radary od czegośtam i 3 czujniki od czegośtam, to jest szkoda całkowita gwarantowana

wolałbym Gulią jak już, ale ostatnio nie mam po drodze do salonu Alfy, odkąd sprzedałem Fiata

patrząc po tym wątku to coś w tym jest, że Alfa nadal budzi tyle emocji . Samochód jak samochód, mnie się np. SUV'y raczej nie widzą i nie bardzą widzę czym się różni ta Alfa od jakiegoś zaokrąglonego podniesionego BMW czy Mercedesa, których pełno na ulicach, żeby się tym autem specjalnie zachwycać. Owszem, rzadziej można ją spotkać na ulicach, a jak dla mnie to zaleta.

rozwiązać nie rozwiąże, ale myślę że dobrymi oponami można trochę zmniejszyć ten problem. A jest to najprostszy i najtańszy (różnica między "zwykłymi" przyzwoitymi oponami, a bardzo dobrymi to będzie kilkaset pln na komplecie) sposób na zmniejszenie problemu.

nie mam. Jakbym miał zapłacić za Astrę ze wszystkimi tymi bajerami, które są fajne i nawet się przydają (LEDY,Navi,ACC itd) tyle ile miała kosztować, to już bym nie kupił Astry tylko coś innego w tej cenie. Największą zaletą tego auta było dla mnie to, że w dobrej cenie mogłem mieć mocny i całkiem wygodny samochód z niezbędnymi rzeczami, które potrzebuję. Ale za to bez bajerów, więc teraz wymieniam żaróweczki

teoretycznie takie żarówki nie powinny mieć wpływu na żywotność lampy, bo nie pobierają więcej prądu. Lepsze światło jest wynikiem kombinowania z wielkością żarnika, rodzajem gazów w środku, kolorem bańki itd. Różnice zawsze są widoczne. Co prawda nie spodziewaj się 2x więcej światła, ale jednak różnica będzie. Inna sprawa, że dwie zwykłe żarówki H7 kupuje się za 20 pln, a takie +150% za 80-100pln. Kilkukrotnie więcej kasy za trochę więcej światła Ja właśnie z tydzień temu zmieniłem w Astrze fabryczne oplowskie H7 na Osram nightbreaker Laser +130% czy jakoś tak. Różnica jest naprawdę widoczna. Całkiem inna (bardziej biała) barwa światła i więcej światła. Zobaczymy ile pożyją.

dzięki. To był kamyk. Taki bardzo ostry. Mam wrażenie że na spodzie dziury widać kawałki metalowych drutów. Dobra, jutro gdzieś z tym podjadę dla spokoju

problem się pojawił w Astrze i potrzebna jest konsultacja. Dziura w oponie jak na zdjęciu. Nie jest duża ale bardzo głęboka, głębsza niż bieżnik. Do wymiany na zimówki pewnie jeszcze chwila bo pogoda nie zachęca, a przyznam, że zdarza mi się czasami jeździć tym samochodem z prędkościami dopuszczalnymi tylko na niemieckich autostradach , więc trochę strach. Co myślicie?

małe info odnośnie spalania. Zazwyczaj nie bawię się w takie "drogowe" raporty, ale dzisiaj jechało się wyjątkowo dobrze, ruch niewielki, to i fotę strzeliłem. Niestety nie mam doświadczenia jak niektórzy robienia zdjęć przy prędkościach autostradowych, więc jakość raczej marna. Przez prawie 200km trzymałem na tempomacie licznikowe 140km/h. Ze 3 razy było przyspieszane do 150, kilka razy trochę wolniej i dodatkowo w tym jest z 5km z prędkością 40-80km/h. Dużo, mało? Komu przy takich prędkościach pali 4l?

dźwięki już raczej opanowałem, a zderzak nadal zmierza z koloru białego w kierunku czarnego. Oczywiście ASO się wypina że uszkodzenia mechaniczne. Wycena lakierowania zderzaka w zakładzie, do którego mam zaufanie, to 750 pln (większy koszt to chyba rozbieranie i składanie spowrotem niż lakier) i pewnie wcześniej czy później skorzystam. Mam wrażenie, że teraz degradcja zderzaka postępuje wolniej. Specem od lakierów nie jestem, ale wydaje mi się jakby przez ten rok, albo letnie upały jakoś ten lakier trochę twardszy się zrobił i przez to bardziej odporny.

kurde, czasu zabraknie

30tys rocznie, co tak skoczyly przebiegi? takie życie. Jeden weekend Tatry, następny ślub pod Warszawą, joga pod Poznaniem, piwo nad morzem. Lubię jeździć to jeżdżę

czas szybko leci. Dzisiaj mija rok od odebrania Astry. Byłem dziś na przeglądzie, przebieg 29 tys. km. Koszt przeglądu 660zł i jeździmy dalej.

bywam w Krakowie prawie codziennie. Rozumiem że chcesz mini-spota? To trzeba to dobrze zaplanować, bo to chyba z Tobą poprzednio jakoś nie wyszło o ile dobrze pamiętam

można, aż pierwszy raz trafisz na stado saren (tam nie ma żadnych ogrodzeń, bo to nie autostrada) "pasących się" na asfalcie w nocy. Po pierwszym takim spotkaniu perspektywa tego gdzie z jaką prędkością można "bezpiecznie" jechać mocno się zmienia

Już niedługo. Jak otworzą A dalej do Częstochowy, to natężenie ruchu tam wzrośnie.

To jest Ford Co ciekawe w nowym Focusie wygląda to podobnie. Przypomina mi trochę Fiata Tipo, ale we Fiacie jest czytelniej

Dokładnie. Raczej zwykłe drogi, upał, trochę korka, kawałek autostradą.

pewnie boksując się, biorąc rzeczoznawcę, wymieniając 100 pism można coś ugrać. Tylko czy warto, gdy lakierowanie zderzaka to kilka stówek maks (największy koszt to montaż i demontaż). Spróbuję jeszcze coś ugrać, ale nie będę w to angażował pół życia, bo mi go szkoda A żeby nie było tylko pesymistycznie poniżej spalanie dwustu koni z niedzielnej wycieczki: