tomata

Ale w takim komisie auta raczej są odpalane i zagrzewane?

Mam do kupienia auto które rok stało w garażu. Po tym roku pali i jedzie. Czy ten okres roku może skutkować po czasie negatywnymi skutkami? Pacjent peugeot 206 1.6 16V

Juz kiedyś wymieniłem u kumpla. Trochę się naklnąłem ale dałem rade

Nie. Zdublował mi się temat

Do zamknięcia

Witam. Mam takiego z pewnej ręki do wyrwania od Niemca z przebiegiem 168kkm. Po przegladzie w D. Brać? Odpuścić? Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Witam. Mam takiego z pewnej ręki do wyrwania od Niemca z przebiegiem 168kkm. Po przegladzie w D. Brać? Odpuścić? Na co zwrócić uwagę przy zakupie?

Nie chce renuara. Jak juz bym miał brać to megane 2 kombi

Witam. Jestem na etapie poszukiwania autka i zastanawiam się nad powyższym. W grę wchodzi benzyna (diesel jakoś mnie nie przekonuje ). Budżet 15tys wiec w granicach 2005r. 1.6 czy 1.8? W ogóle ten opel to dobry pomysł czy szukać czegoś innego?

jakas firma organizowała taki wyjazd. jak dobrze pamietam wychodzilo ponad 3tys za 5dni

mozesz startować jak RSSSSS

Odgrzewam kotleta bo w piątek jadę po dluzszej przerwie do GB przez Dunkierke. Ktoś jest na bieżąco jaka sytuacja? W drugą stronę nadał operacja stoCK czy jedzie się z marszu? Pzdr

Temat bez sensu. Mało tego w necie?

RSSS pewnie miał całe 500 w jednym banknocie

Wiesz jakie są koszta dodatkowe? Kiedyś trochę poszperalem. Generalnie sam ciągnik to dopiero początek. Zabezpieczenie, licencja, płynność finansowa jeśli chodzi o paliwo (firmy płacą za transport po 60 dniach a policz ile kosztuje ON na pierwsze dwa miesiące ). Ja opuściłem. Powodzenia Jak nie masz znajomości w jakiejś spedycji to będziesz dostawać z giełdy to czego nikt nie chce (czytaj wyjdziesz na zero). Co innego jak masz robotę z pierwszej ręki...

Oprzyj przednie koło o wysoki krawężnik albo mur i spróbuj. Nie będziesz musiał wciskać hebla

ogólnie ciężarówek

nie wyrwie o ile w pojezdzie holującym siedzi człowiek mający pojęcie o tym co robi. ja nieraz seicentem holowałem cięzkiego fiata tipo i nie było problemu. grunt to spokojnie ruszać i zeby holowany starał sie mieć zawsze napiętą linke przy dojechaniu do miejsca z któego znów trzeba ruszac. A holujący nie startował sprintem bo sie zdziwi ps. z ciężarówką jest inaczej bo tam juz jest wymagany sztywny hol

Ale ja nie pisze o Pl. Jest ogólne przyzwolenie na jazdę 89 ciężarówkami. Problem zaczyna się gdy dojdzie do "W". Wtedy wydruk z tachografu i zaczynają się schody...

Wiadomo ze spali więcej. Ale firmy kalkulują wydatki i właśnie owe 89 jest przyjęte jako obliczanie normy spalania. Juz widzę minę spedytora któremu tłumaczysz ze nie zdążyłes na awizacje bo jechales dla własnego widzimisię 80. Co innego jak masz czas i za dużo sprzedales. Wtedy szukasz oczszednosci

Co Ty młodej nie znasz??? Chyba faktycznie długo Cię tu nie było

Fajny pomysł. Wymaga od włodarzy ikry miedzy nogami. Czy mi się wydaje czy tam przed zakrętem i bigbagami jako ochrona jest rozciągnięta tylko taśma? Słabo chroni kibiców w razie "W" ? PS. Fajnie wyszły te paski na felgach

Żeby nie zatrzeć skrzyni biegów. W każdej książce serwisowej auta które ujezdzalem byoo tłustym drukiem napisane żeby odłączać !

Ciekawe czy przynajmniej wał zdemontowali

I teoretycznie w Niemczech kierowca "tira" płaci mandat za "nie trzymanie" odległości