Wiza

> ale jaki sens turbo na krotkie odcinki? > silnik bedzie niedogrzany, a jak sie juz nagrzeje to trzeba gasić bbo juz jestesmy na miejscu Do pracy mam 2-4 km w zależności od trasy. 15 km do tesciowej. Dziennie wyjdzie max 30 km tylko przy założeniu że starym autem nie bedziemy jezdzic (a bedziemy). Raz w roku 1000 km na wakacje i 2/3 razy po 500km.

> odpal zimny silnik i posuchaj czy nie dzwoni, nie stuka. NIc więcej bez rozbierania nie sprawdzisz. > Głównym powodem problemów jest tam wadliwy napinacz W MPI też?

> ziomek > zawsze sie opłaca , kwestia tylko czasu zwrotu instalacji , nawet jak robisz 6 tys km rocznie to i > tak sie opłaca. jak sie ma lpg i koszt za 100km spada to sie wiecej jezdzi... Nad tym zastanowię ;-) ps. jak sprawdzić lańcuch rozrządu i na co zwrócić uwagę?

> jak małe i nie będziesz gazować to bierz TSI - turbo ładnie pompujei masz moc wczesniej - > przyjemniej sie jeździ. A jqk z awaryjnością? Boję się turbin ale może to przez passata b6 tdi. Najbardziej zależy mi na niskiej awaryjności. Auto używane w 80% w mieście (Warszawa). Ktorą moc wybrać? Ile to wypala?

> mpi bo mozna łatwo i prosto zamontować LPG Nie bedzie lpg. Nie oplaca sie. Za małe przebiegi. Ale może ... ;-)

Witam, W związku z tym że chcemy zmienić auto, chyba padło na seata ibizę IV, rocznikowo jakoś 2009-2010.Jaki silnik benzynowy wybrać? MPI czy TSI? Którąś konkretną moc? Na coś zwrócić uwagę? A może coś innego? Zdrowych!

> Witam, > Tak patrze na nowego X-traila i wizualnie bardzo mi sie podoba. Spojrzalem na konfigurator itp. i > widze tylko jeden silnik i to cale 1.6dCi (130 koni)... ktos sobie jaja robi? Taki duzy > samochod i taki maly silniki i w dodatki caly jeden... Ma ktos jakies informacje pt. bedzie > cos wiecej juz niedlugo czy tak juz zostanie? > Lubie diesle ogolnie ale 1.6 i 'cale' 130 koni do tak duzego auta to zart. Wydaje mi sie ze ten silnik jest ok. Jezdzilem kilka razy i bylo wpirządku. Za to spalał mi ok10,0 l w miescie.

> jakies wrodzone fackup-y ? > silnik 1.2 - jak to daje radę ? ztcw nie ma cewek, tylko kable WN Mam ph I i wiem ze te jak i ph II lubia wozic ruda w tylnym prawym nadkolu pod wlewem paliwa. 50% spotkanych w miescie ma purchle tam. Poza tym brak rdzy. Sorry za brak znakow pl.

> Możesz mieć też problem z masą na silniku. Potwierdzam. Sprawdź wszystkie przewody. Nie wiem jak u Ciebie ale w Renault sa nie zaizolowane i pokrywają się patyną, która powoduje "próchnienie". Sprawdź połączenie budy z silnikiem.

> www.ogloszenia.moja-ostroleka.pl/sprzedam-fiata-125p,964564.html > może ktoś chętny? > nie naucze się wklejac linków z MO ... Mało zdjęć ale zapowiada się nieźle jak za tą kasę

> do 19 siedzę w pracy Ja może jakoś w przyszłym tygodniu podskoczę... Dziś mnie łeb naiwania...

> jakby była pogoda... to pewnie bym rozruszał swojego Jeszcze się nie chwaliłem, bo i nie ma bardzo czym, ale poniekąd wszedłem w posiadanie fajnego wozu i chciałem się przejechać Mianowicie jest to Corsa A. Fajne autko. Teściowa jeździ i zakomunikowała, że na wiosnę zmienia auto a to idzie na żyletki. A że stan mechaniczny jest świetny a blacharski powiedzmy dość dobry (rdza w tylnym nadkolu - całość do wycięcia i wymiany i całosć do polerki), zgłosiliśmy chęć przejęcia pojazdu jako taki nie codzienny zabytek ps. niestety auto ma jej służyć do kwietnia. Ale pomogę jej kupić następny, żeby szybko ten oddała i żeby przed ładną pogodą już był gotowy do spotów

Będzie ktoś w tą niedzielę?

Witam, Czy ktoś ma jakieś doświadczenia z tą firmą. Mają dość niskie ceny... Aż chyba za niskie..

> A gdzie jej szukać ?? Przewód, kabel z z klemy minusowej trzyma się znakomicie, przytwierdzony do > karoserii jeśli o nim mowa. Jest jakieś miejsce gdzie jeszcze mozna szukać masy ?? W moim przypadku masa, wplywala na odpalanie a tak naprawde nie odpalanie silnika... Sprawdz mase na polaczeniu silnika i budy. Plaska miedzianka plecionka. Jest szara od patyny. Nie wiem jak w Megane ale w Clio z silnikiem benzynowym jest z lewej strony akumulatora, troszkę wyzej niz wachacze. Wymienilem na przewod i jest ok. Warto sprawdzic. Przepraszam za brak pl znakow.

> MASĘ, nie uziemienie > Uziemienie to ewentualnie taki pasek co go ciągały za soba Fiaty 125p czy Poldoloty A to dziekuję za poprawienie ;-)

Opiszę dziś swoją mini przygodę. Wsiadam do samochodu i odpalam a tu cisza... No dobra. Jeszcze raz i ... cisza. Słyszę pompę paliwa i nic więcej. Za trzecim razem słyszę trrrr, trr, trrrrrrr. Auto wciągam na kanał. Klemy sprawdzone. Akumulator też. Miałem zabierać się za wyjmowanie rozrusznika ale pomyślałem, co by posprawdzać do końca elektrykę. Okazało się że była przerwana plecionka miedziana, łącząca budę z silnikiem, czyli uziemienie jak dobrze rozumiem. Znalazłem kawałek podobnej plecionki po starej spawarce. Zarobiłem końcówki miedzianką rurką, zgniotłem i przykręciłem. Uchwyt w bloku silnika wykorzystałem nowy ponieważ stara śruba została w silniku. Odpalił bez jęknięcia. Opisuję sytuację bo może komuś się kiedyś przyda.. A działo sie to w Clio z silnikiem 1.4 16v z 99r.

> to najlepiej wziąć z de To jak szukac? Przez ebay? Komisy online ? Czy jechac w ciemno i szukac w komisach i na gieldach?

Pytanie w pierwszy dzień urlopu Czy warto wpakować się w samolot do np. Holandii lub Francji by na miejscu kupić auto. Jest szansa że kupi się coś lepszego i tańszego lub w tej samej cenie i w lepszym stanie niż PL? Pytam ponieważ auto które chcę kupić występuje niemalże tylko jako sprowadzane. Najbardziej zależy mi na tym aby nie było bite. Sprowadzając samemu wiem że do PL przyjedzie cały. Cel żaden ekstrawagancki tylko Renault Clio 2 z końcówki produkcji czyli gdzies 2010 ro Dziekuję za każdą radę

> Już usunięto... To ja coś źle zrobiłem. Już działa.

Mam nadzieje że dobry dział. Szukając Clio spotkałem ogłoszenie o podejrzanej treści klik Zastanawia mnie w jakim celu ktoś sprzedae 51% samochodu... Może ktoś mi wyjaśni? Stan pojazdu pozostawmy bez dyskusji.

> "Tylne nadkola z młodszego rocznika"? O co chodzi, ktoś mi roztłumaczy? Bo nie kojarzę nic, co > mogłoby się tam zmienić przez 23 lata produkcji Tym lepiej jak sie nic nie zmienilo a myslalem ze tak... Ale moze sprzedajacy wprowadzil mnie w blad...

> Myślisz, że da się znaleźć nie zardzewiałego i nie remontowanego blacharsko 125p > Przecież najmłodszy będzie miał prawie 25 lat i w zasadzie to już nie będzie 125p tylko FSO 1,5ME > Osobiście miałem takie auto z rocznika 1990. Ten jest z 1976 r. Tylne nadkola ma wymienione na nie oryginalne tzn z mlodszego rocznika. W prawym tylnym slupku rdza o wym 3x5 cm. Lewe tylne drzwi maja szpare na powloce lakieru i dlugosci 20-30 cm i szerokosci 5 mm. Oprocz tego porwany fotel i felgi do odnowienia. Calosc do polerowania. cena 2700.

Pytanie za 100 punktów. Jest sens kupować auto po remoncie? Wymienione progi i wszystko co było pognite i położony nowy lakier. Zostały jakies tam drobbne poprawki w tym poler lakieru. Jak się schyliłem było widać w nadkolach ślady spawania, oczywiście wewnątrz.

> składanie czas zacząć super kiedy będzie złożona?