RSSSS

> i właśnie dla tego szkoda mi tego kierowcy bo to dobry pracownik a przez takiego spieszącego się > narobił sobie kłopotów Prawda! Zapisy kamer w kwestiach psychologicznych mu nie pomogą ale w kwestiach prawnych mogą mieć spore znaczenie.

Według Ciebie motocyklista ale w bardzo wielu dotychczasowych przypadkach orzecznictwo sądów było inne i kończyło się np. współwiną. Ostatnio pojawił się jakiś precedensowy wyrok, co nie zmienia faktu, że do tej pory ewidentne łamanie przepisów przez jednego z uczestników ruchu drogowego nie zwalniało z odpowiedzialności drugiej strony, której manewr (teoretycznie poprawny w warunkach gdyby nikt wokół nie łamał przepisów) przyczynił się do zdarzenia.

Potwierdzam, w mieście ciężko o "zamknięcie" opony.

> Tylko kirwa mocy mało A to ona tym na TT ma jechać? Jak tak, to rzeczywiście trochę muł, może mieć problem, żeby dotrzymać mi i Pfikuśnemu kroku...

Ale zginął na prostej

No no, wstydu nie ma!

Ahhhh, przypomniałem sobie o tej filigranowej lasce na R6... Nie żebym coś sugerował w kwestii moto dla Twojej kobiety

Coś w stylu tego co przeczuwałem.

> Zal doopsko sciska, ze niby nyjlepiej wyszkolona grupa kierowcow ( kat. E ) nei potrafo dostrzec > jednosladu. > Kondolencje dla rodziny. Tak sobie głośno myślę,że autobusy nie wykonują raczej gwałtownych manewrów i są dobrze widoczne(duże), więc można by wyciągnąć kilka wniosków odnośnie tego jak jechał motocyklista...

> Jak się uczyliście ? Będzie się działo Woytec, kolejny Pan do Ciebie...

> Wiem po co są podstawki centralne w niektórych motocyklach- można np. samemu zdjąć koło, czy > nasmarować łańcuch. Kolega RSSS pytał, czy moto jest już na stojakach. Ja się pytam po co? Mam > cruisera i on ma tylko kosę. Nie ma żadnych złych objawów stania motocykla na kołach. Teoria mówi, że dla dobra opon, żeby przez całą zimę nie było nacisku tylko na jedno miejsce. Niektórzy stosują stojaki, niektórzy przepychają motocykl co kilka dni, a jeszcze inni kładą na to laskę.

Kręcą motocykle jak auta.

> Na mnie nie liczcie - piątek i sobota do roboty na noc... Ma padać w sobotę, więc ja też pewnie odpadam!

> Ja mam A+ i też jeszcze latam. i moto bedzie zawsze na wylocie z garazu, czekało na wietrzenie. U mnie będzie podobnie, cieplejszy dzień w zimie i będzie "wietrzonko"!

> Sam dobrze wiesz, ze to niewiele zmienia, on nie wydaje dokumentu, nie ma wplywu na dzialanie > systemu, a jego slowo nie ma zadnej mocy prawnej w tej kwestii Wiem, ale to samo pomyślałem o waszym zdaniu , a wyszedłem z założenia, że ktoś kto siedzi w tym zawodowo od wielu lat wie co mówi Najbezpieczniej oczywiście poczekać te kilka dni, ale kto da radę jak maszyna pręży się w garażu...!?

> A ja mam takie wrażenie, że znakomita większość tych co to testują 2,5 zł na asfalcie swoimi > "szlifierkami", mocno by się spociła jadąc 0,8zł drogą w lesie Ja tam się pocę oglądając nawet na yt on-boardy rajdowe z przelotów po szutrze przez las

> No to zle, dla wlasnego dobra i swietego spokoju lepiej poczekac jeszcze te kilka dni . > Chyba jeszcze zycie Cie nie nauczylo, ze komputerom, systemom itd nie mozna do konca ufac W tamtym przypadku zaufałem kierownikowi WORD

> 1,5 po lesie daje podobny efekt Chyba nawet 1zł po lesie wystarczy, bo na ten przykład nawet 2,5zł na prostym odcinku autostrady nie robi jakiegoś wielkiego wrażenia.

> Ale broniles sie ile sil, ze juz mozesz jezdzic mimo braku dokumentu > Oj zmienia Ci sie punkt widzenia, oj zmienia Halo, halo, nie o tym mówiłem! Zdania o aktywnych uprawnieniach po wpisaniu do systemu,a przed odbiorem plastiku nie zmieniłem. Miałem na myśli czas jak jeździłem jeszcze przed zdaniem w ogóle egzaminu!

> I prawidłowo! Może koleiny zainteresowany przeczyta, pomyśli i zrobi zgodnie ze sztuką - najpierw > lejce, potem jazda. Nie napisałem,że niesłusznie

> UU panie. Ja wiem że rzadko się udzielam ale już dostałem tu opindol że śmigam bez PJ a teraz będę > mógł legalnie odkręcać tylko czy się da tak odkręcać singlem w enduro Mnie też się z tego powodu obrywało

Jakieś szczegóły napiszcie. Chyba muszę wziąć pod uwagę nocleg na miejscu bo chyba lepiej zmęczonym po zmroku nie wracać.

Gratulacje! Jakie plany zakupowe, czy już może masz sprzęt?

> Jak chcesz 170 km przejechać w godzinę to możesz być później nieco zmęczony No fakt, autem robię to w godzinę, na moto musiałbym się kilka razy zatrzymać na prostowanie karku. Korekta. Mam 1,5h do Gliwic

> Tylko sobie tablicę przyczep Mam godzinę do Gliwic, może też bym dał radę!?