RSSSS

> stopa, gaz, stopa czyli najpierw delikatny nacisk stopa, lekkie przymkniecie gazu, wbicie biegu > .......... powinno wejsc jak w maslo Spróbuję z ciekawości

> by się trafiła sztuka to byś wziął Hehe w sumie o tym nie pomyślałem, mogło by tak być

> jakoś wytrzymasz do końca sezonu na 600tce Dokładnie, już dużo "odpychania się" nie zostało

No nie do końca miałem ich gdzieś, przecież nie wziąłem 1000ca

Kuchnia, oglądałem z przejęciem, czekając kiedy będzie jakiś "dzwon" na tym filmiku bo myślałem, że to jakiś "przewrotny" materiał z podtekstem.

> ja rowniez uzywam Ja też ale przy okazji spróbuję powbijać biegi bez sprzęgła

Przestańmy już narzekać na ten nowy egzamin...

+1

> Drugi z głosem laski w tle "zaj..... jesteś" Hehe, znany motyw!

No ale nie po 400km bo mam je cały czas też na środku opony.

> jestem ciekaw Po ostatnich jazdach już nie przynosi mi takiego wstydu ale poczekajmy jeszcze trochę bo od uzyskania uprawnień 3 razy siedziałem na motocyklu i poważna jazda dopiero się zaczyna. Na tyle (gdzie kupiłem moto z nową oponą) mam jeszcze "włoski" na całej powierzchni mimo przejechania 400km... Myślałem, że "owłosienie" bardzo szybko schodzi z opony.

> Bez kozery powiem lytr dwieście jak nic A z kozerą?

Pozwolicie, że dobiję do 1000km lub do końca tego sezonu i wrzucę swoją

Konkurs na "tatusia roku" uważam za rozstrzygnięty...

Dokładnie, a nawet jak ktoś tam nie zagląda to zdrowy rozsądek i inteligencja powinny powstrzymać przed takimi "przejażdżkami". Idiotów nie brakuje...

> oj tam, RSSSSS to na pewno ogarnie na drugie moto Na pierwsze też bym ogarnął ale zabrakło fantazji i trochę gotówki!

> na ten tydzien pozostał: uślizg przedniego koła, zerwanie przyczepnosci tylnego na mokrym i > nierówności w łuku:) Ale takie przygody spotykają motocyklistów bez względu na sprzęt na jakim jadą. Oczywiście ciężej zerwać przyczepność tylnego koła na słabym motocyklu ale przednie to się może uśliznąć bez względu na parametry motocykla.

> względnie, 200 koni jest rozsądniejsze niż 500 koni (Dodge Tomahawk 2 posty wyżej ) Wszystko w swoim czasie

Domyślam się ale tylko potwierdzałem kolegom co dziewoja miała pod pupą bo trochę pogadaliśmy na kolejnych światłach. Szybciej setkę osiągała niż w 5 sekund.

nie "rozsądny" tylko "rozsądniejszy", cały czas poruszam się w wartościach względnych. Zdjęcie nie bangla!

> Albo miała R6 sćipowane do A2 Nie, nie, szła ostro, nie było lipy!

> Tak swoją drogą, bo przecież nikogo nie dziwi to co piszesz, to nieźle to forum rozruszałeś Tak > trzymaj Nie miałem takiego celu ale trochę świeżego spojrzenia zawsze się przyda dla przeciwwagi.

> Się tak waham... > Czy od razu nie założyć amortyzatora skrętu żeby przynajmniej pod tym względem zaskoczenia za > szybko nie było... > Jest sens? Przyłączam się do pytania.

> masz rację, jesteś bardzo rozsądnym człowiekiem, zamiast 200 koni wziął marne 140 na pierwsze 2oo 135 Nie napisałem, że to było rozsądne w wartościach bezwzględnych ale że to było rozsądne gdyby to odnieść do alternatywy o pojemności 750 lub 1000.

Pewnie tak, nie będę tego sprawdzał ale mi chodziło o sytuację płynnego przyspieszania z samego dołu obrotów z odwiniętym gazem i wtedy koło do góry bez podbicia samo nie pójdzie. Co innego jazda ze stałą prędkością na pierwszym biegu w okolicy obrotów przy których mamy najwyższy moment i gwałtowne odwinięcie. Ogólnie dobrze, że zwyciężył zdrowy rozsądek i nie wziąłem 1000ca.