Lynda
-
Liczba zawartości
6 400 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Lynda
-
-
> A to jest oryginał?
napisali, że tak.. a czy tak faktycznie jest?
>Pytam, bo w ASO mi powiedzieli, że jak nie będzie oryginał to komputer będzie
> pokazywał błąd na wyświetlaczu.
> Prawda to?
Tego nie wiem.. nigdy nie ściągałem spoza Bielska takiej czujki, chłopaki na serwisie też nie są w stanie jednoznacznie odpowiedzieć.
> Znalazłem też używane na allegro ale dopiero jutro sprzedawca ma mi dać znać co jak i za ile.
-
> W Fiacie Idea poszły się paść dwa czujniki parkowania. W ASO powiedzieli, że wszystkie modele Fiata
> mają montowane takie same czujniki. Jednak oglądając na allegro różne czujniki okazuje się, że
> jednak tak nie jest.
> Niech mnie ktoś naprowadzi na dobry trop.
> Potrzebuję oryginalne czujniki bo podobno jak kupię nieoryginalne to będzie stale wywalało błąd
> czujników.
> Nr oryginalnego to 51755060. W ASO za jeden czujnik życzą sobie 500zł. Ale powiedzieli, że jak im
> przywiozę swoje to mi założą.
Jak tylko samochód nie wyjechał już z fabryki z czujnikami to się wkłada co jest pod ręką
Ale widzę, że Twoja idejka już miała faktycznie oryginalny z fabryki
na ebaju są, na alledrogo też widzę
fktycznie nówka ASiO blisko pińcet
-
-
> Cześć
> Sprawa wyglada nastepująco:
> pacjent - skoda octavia tour z 2008 roku 1.6 102 km, jestem 1 wlascicielem, i teraz pytanie do
> ekspertów kiedy trzeba wymienic rozrzad? slyszalem cos ze po 5 latach, inni ze przy 80 tys
> inni ze przy 100 tys
> a co wy na ten temat sadzicie?
> Pozdro
z przebiegami to różnie bywa
okolice 100tys.Ale chyba każdy producent zaleca wymianę co 5 lat
-
osobiście bym zaczął od sprawdzenia, jaką temperaturę płynu widzi ECU na zimnym motorze
-
> jaki koszt wymiany termostatu?
Ricambi do 16v coś kole 80PLN
nie sprawdzę dokładnie już teraz, bo ktoś hasło do epera pozmieniał
btw... zauważyłem, że u mnie też nie stoi sztywno na środku, zdarza się wachnąć, ale grzanie prawidłowe, termostat wymieniony na wahlera w zeszłym roku..
tylko u mnie się sączy płyn z oringu przy bloku... czy z tego powodu może się tak dziać?
-
> Nie jestem. Po prostu bawi mnie głupota innych kierowców i potem biadolenie i kajanie się przed
> Policją.
a bo to kombinują
krótko i na temat trzeba
"gdzie pan tak się spieszy?"
"nigdzie.. ja tak zawsze jeżdżę'
-
> Ja znów słyszałem, że bardzo dobrze pracują z LPG
mówię z obserwacji ruchu takich fur na serwisie i zdania chopaków z hali, którzy co by nie było to montują
Mamy nawet takie małżeństwo - w tym samym czasie kupili Pandę 1.2 69 i Qubo 1.4 77 - doposażyli je w tę samą instalacją. Z Qubo nie dzieje się nic, Panda jest naszym staym bywalcem z powodu instalacji
-
> załóżmy wersję jak najbardziej lajtową, w kompilacji z LPG. Czy ktoś na tym nowym bloku i osprzęcie
> składał?
tylko czy LPG w tym motorze to dobra opcja? Te silniki 69HP z tego co zdążyłem się zorientować nie lubią się z gazownią
-
> hm... na allegro wpisałem body... i pojawiły się wyniki, coś co wygląda jak zestaw bezpieczników w
> cenie od 100zł. Pewnie pod spodem jest "komputer" czy to grubszy temat, typu parowanie czegoś
> z czymś, czy tylko wystarczy wypiąć wtyczki i podmienić? Co z immobilizerem i alarmem?
ztcw to body się raczej dobiera po nr nadwozia...
ale ja się nie znam choć niekoniecznie to musi być to - pierwsze co mi do głowy wpadło - równie dobrze licznik może się kończyć - dobrze by podjechać gdzieś na serwis i sprawdzić co jest co - bo tak na ślepo to pewności mieć nie można
-
Body zaczyna się odzywać?
-
a ja powiem Gates
u siebie mam założony, w poprzedniej firmie klientom polecaliśmy i nikt nie wracał z rozwalonymi zaworami
-
> chciałbym wiedzieć w jakiej miejscowości to robisz, że jeszcze ci nie obili "tyłka" - w Bydgoszczy
Znów ta Uć
Na każdej strzałce i stopie się zatrzymuję, jeszcze mam cały tył. Co narwańszym trąbicielom potrafię stać aż się zapali zielone.... (tak wiem, burak ze mnie
)Co do prędkości to już różnie bywa - zazwyczaj na blacie +10 od dozwolonej i na razie nie czuję się zawalidrogą
-
> Miałem ten na dole. Wziął i się popsuł. Mam ten u góry. Bez różnicy.
miałem to samo
ten na dole ma plastikowy trzpień, który się wziął i rozpękł
metalowy chyba jest solidniejszy -
> Jak chcesz wywalić i zastosować kolektor ze "starym rozstawem" szppilek to poczytaj tutaj :
> http://autokacik.pl/showflat.php?Number=284258797
> Się da
o, to już mam ogólny pogląd na sytuacje
-
> Nie chce mi się sprawdzać błędu, a Ty też nie napisałeś czy to pierwsza sonda czy druga. Jeśli
> druga to w ślepą rurkę ją wkręć i po problemie. Jak za kilkadziesiąt kkm katalizator się
> zapcha że zmuli auto to wtedy pomyślisz o wywaleniu go itp.
no nie wiem, która sonda zgłasza - bo ogólnie to błąd katalizatora, nie sondy
wycinka kata przyszła mi sama sama z się, czy to w ogóle możliwe biorąc pod uwagę, że to jednak jego wina
-
> Kata da się bez problemu wyciąć. Aczkolwiek, koszt takiej operacji może Cię "zaskoczyć". Koszt
> kolektora wydechowego, w miarę sensownie pospawanego, to około 1000zł.
a jakby pokombinować z kolektorem z MK1?
żarłoby to? Przed chwilą sprawdziłem cenę kata to nawet z moimi rabatami wychodzi ponad 3 koła
-
Elo 3.2.0
od jakiegoś czasu powraca mi P0420. Check'a nie wyrzuca - jedynie jest zapisany w centralce. Nie zauważyłem żeby auto było jakoś bardziej zamulone, wykresy sond wyglądają na prawidłowe.
Ale aczkolwiek trochę mnie martwi taka sytuacja. Kilka ostatnich tankowań było paliw premium, wziąłem też dziada i przegoniłem go po trasie trochę. Niestety bład usilnie wraca.
Przyznam, że tak średnio widzi mi się wymiana na nowy - jeśli by doszło co do czego to można go wywalić w chorobę jakos bezprobemowo? Z drugą sondą bym sobie jakoś poradził - tylko jego umiejscowienie nie wiem jak wpływa na możliwości wycinania
-
raz to założyliśmy jednej klientce - przez 1.5 roku nie przyjechała z żażaleniem, to chyba działa
-
a ja Ci powiem, że byo
-
> widzieli?
> twingo twin run
co to coś ma z przodu?
-
> To muszę tak zrobić bo ja robiłem w samej wtyczce na załączonej stacyjce ale właśnie nie bangla mi
> tak, a niby to miał być obwód zamknięty tak mi w sklepie powiedzieli a tu jednak trzeba się
> jeszcze pod aku podłączyć. Rozumiem, że + i -
ale sprawdź nie we wtyczce czujnika (tej co wyjąłeś z prawej(stojąc nad furą) strony chłodnicy, mniej więcej po środku zderzaka), tylko bezpośrednio na wentylatorze - wtyczka bezpośrednio wchodząca do silniczka wentylatora - z prawej (pasażera) strony od spodu - jedyny wtyk, który wchodzi w wentylator
-
ja tu widzę centralnie Alfę 8C
-
> Podobnie jak Glaca, mi się przydała, moja 2 kg( auto z gazem) zawsze jest kontrolowana i ma
> aktualną wlepkę, przydała się jak koledze w tigrze zajęła się instalacja elektryczna pod
> deską, parę psiknięć i lekko osmolone były tylko kratki nawiewów, a nie spalone całe auto
egzakli..
nie zawsze zapala się od razu benzyna
do kabli mi taka kilówka starczyła
ale ja się nie znam 
Zima idzie - Łańcuchy teklstylne
w Motokącik
Napisano
> Ktoś używał?
> Miałem trochę zachodu ostatniej zimy w Gliczarowie, ...
no proszę Cię.. Dychawiczne Seicento i Punto tam dawały radę, a łańcuchów nigdy nie musiałem z opakowania ruszać