-
Liczba zawartości
6 400 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez Lynda
-
-
> Jesli dobrze pamietam, to w PII nie jest monitorowane przez body.
o ile dobrze pamiętam to jest
migacze i mijania na pewno nie są.
a tak poza tym to ja się tym już przestałem przejmować po wyczyszczeniu wszystkich mas, styków i sprawdzeniu żarówek - przyjąłem, że tak ma być, podobnie jak kontrolka poduszki mignąca raz na set kilometrów
-
> wiecznie mokry wybierak
TTTM każden jednen w osobowym Fiacie
-
-
że niby nr 8?
-
> Witam
> Kto będzie winny w przypadku kolizji jeśli mamy drogę jednokierunkową po której porusza się pojazd
> "pod prąd" mimo znaków zakaz skrętu i zakaz wjazdu a osoba wyjeżdżająca z posesji tyłem mająca
> ograniczoną widoczność na osoby jadące "pod prąd" i dochodzi do stłuczki.
tak jak koledzy piszą
sam niedawno wertowałem opinie i pord w tym temacie z czystej ciekawości, bo mieszkam na jednokierunkowej i raz już miałem gorąco jak dziadziuś pędzlował pod prąd i mało mi w bok nie wjechał jak się włączałem do ruchu z miejsca parkingowego (zresztą jak się okazało wielu sobie omija korki, albo dojeżdża pod swój blok pod prąd tą ulicą... )
-
> no ale to prototypy były , oficjalna premiera była w grudniu 91, a to z 89 to był ten 4
> drzwiowy?ZTCP to kiedyś był na CZ.
chyba nawet dwukrotnie CZ odwiedził
-
daruj sobie
podobnie jak max gear, kamoka, hart i tym podobne wynalazki
-
nie ma auta, które by nie miało jakichś przywar
Fiat ma to do siebie, że zwykle padają pierdoły, (no chyba, że padnie wspomaganie ), z którymi da się żyć i zrobić to w wolnej chwili, nie tak wielkim kosztem.
Bym chciał napisać coś miłego o awaryjności w swoim, ale tego nie zrobię, bo ostatnio jak go pochwaliłem to się popsuł
-
>
> maglownica. Unikac tez trzeba silnika 1.0 z 3 cylindrami.
z ciekawości.. z jakiego powodu?
Znam właścicieli takich toczydełek zarówno w corsie B i C, i poza tym, że nie da się tym za bardzo szaleć to sobie chwalą te jednostki
-
> Kilka razy mijaliśmy go z w okolicach Chechła / Dobronia
no ja miałem okazję go pooglądać na kilku zlotach - dawał radę
-
w Łodzi też jest/był taki.
Tylko zrobiony nawet z klasą i ładnie fruwał
-
Fiat Crowa Croma znaczy
-
> było tu
> A JR widział na zywo
phi, ja też widziałem na żywo jak stały w gablotach opodal Pałacu (tak, chwalę się, byłem nawet w Stolycy )
-
migacz włączać z wyczuciem..
równie irytujące bywa włączenie migacza równocześnie z ruchem kierownicy celem dokonania manewru
-
> to chyba nie do końca prawda, bo słyszałem o pęknięciach pomimo osłony, jak i o sytuacjach w drugą
> stronę...
w żadnym Fiacie nie miałem tego patentu. A alternatory wymieniałem zawsze z powodów innych niż pęknięta obudowa
-
> Lesiu czy jest sens tak awaryjny motor
to nie twin spark
-
a co na to body?
-
z tego co widzę to w eperze zamiennie nie występują między sobą.. bez sęsu - przecież buda prawie identyczna
Niestety do tych pudeł już nie mam na miejscu ograniczników więc nie porównam
-
> podniosłem klapę i zamknąłem i się
> zaświeciła
level hard
u mnie wystarczy z piąchy w klosz
-
> Tez famuly, ale nalezace do innego wielkiego fabrykanta.
to jednak nie jestem takim hardkorem jak sądziłem w tym przypadku
-
> wlascicielki
to una ma tu konto?
-
> Muszę powiedzieć, że środek ma naprawdę ładny
środek ma świetny
jak z zewnątrz mi się w ogóle nie podoba, to jak wsiadłem do środka to się zakochałem - wielkie, czytelne, wygodne, ładne
> Hmmm jakaś opcja kolejnego wozidła tak za 2-3 lata by była bo pewnie spadek będzie spory i można
> będzie tanio kupić
-
wczoraj byłem swoim i potwierdzam
Trzeba to ze sobą wozić
-
jak w tym aucie wygląda czujnik MAP? różne dziwne rzeczy na wtrysku Magneti Marelli potrafiły się dziać jak gumowy wężyk od tegóż sie przetarł/spadł etc, nie wiem jak to na Boschu wygląda, ale jak podobnie to zbadać te rejony?
Kontrolka świateł
w Punto i Grande Punto
Napisano
> edynie w duże mrozy przy max. skręcie kołami
> potrafiło rozłączyć wspomaganie ale ponowny rozruch silnika usuwał błąd.
tak.. to też zaobserwowałem