Lynda

szpilki na wydechu na pewno są inne rozstawem - przez chwilę miałem ciągoty wywalić kata i wstawić wydech z P1, ale się zniechęciłem rzeźba i drugą sondą

Motór zmiescisz w windzie na upartego - z samochodem (nawet gabarytów malucha) jest gorzej

Standard... i tak dobrze, że nie w godzinach pracy

Kocur wal prv albo gsm jakby coś...

rodzice kupili auto z tym wynalazkiem.. pierwsze co to chciałem im to wyłączyć.. ale mama stwierdziła, że fajna opcja... no cóż

Zależy od człowieka pewno.. czytam, że są obiekcje co to jazdy próbnej użytkowników kilku, Jak kupowałem swojego to babka sama mnie puściła na lewe od rondka do rondka, a potem jeszcze raz jak do bankomatu jechaliśmy

a z tym różnie, pewno od konkretnego dealera zależy - u nas np szeryf daje wytyczne na cały rok z podziałem na miesiące - jak np luty zaspokoi cały luty i marzec to w marcu się handlowcy tak mocno nie muszą spinać Aczkolwiek wiadomo, że im więcej sprzedadzą tym więcej zarobią, więc raczej zależy na tej sprzedaży

a to to przerabiane było już w seicento z "tradycyjnym" odpalaniem Tam się tak wkładki wyrabialy, że dało radę kluczyk wyjąć w czasie pracy motoru - no i znam przypadek, że taka zamiana była samochodami w nastepujący sposób: W Seju otwieranie bagaja z kluczyka, to wyjęli kluczyk ze stacyjki, tak żeby nie gasić, otwierają bagaj, przepakowują, jadą... No i oczywoście Seicento pojechało bez kluczyka w stacyjce, który został w drugiej kieszeni

i jak plan założony przez szefostwo nie wyrabiany

za dopłatą to i mój active ma klimę i radio sterowane z fajery

Haha... na to bym nie wpadł :: rzeczywiście

Aaa to przepraszam Jak ja szukałem rok temu to ni cholery... Więc wziąłem co zadbane się trafiło tąpnięte szklanym kafelkiem

Znajdź używane 16v w 5 furtkach w dobrym stanie... Życzę powodzenia tąpnięte szklanym kafelkiem

Nie mówię, że nie :-) Fiata ogarniam raczej, ale drobne niuanse mogą mi umykać :-P tąpnięte szklanym kafelkiem

Aktualne roczniki na pewno nie mają. Ale Grande Punto (bo potem było evo i po prostu Punto) chyba miały do końca tąpnięte szklanym kafelkiem

słuszne spostrzeżenie mała nalepeczka z napisem "design Giugiaro" Niby można odlepić "bo tak"

ulepów wszędzie pełno - taka cena za rozsądne roczniki 07/09 to okolice piętnachy. Za swojego 07 od pierwszego właściciela tyle dałem w zeszłym roku, odpukać sprawuje się dobrze

dobre wózki to i trzymają się niezgorzej - żeby tylko motorki i krzynki były nieco lepsze. te 16v i 6b to powinna być podstawka

szkoda, że vinu nigdzie nie podał

Jak ori części nie podróby to najbliższe ASO

w styczniu mieliśmy kilkanaście aut ze szlamem w baku po tankowaniu na orlenie... w większości wystarczyło zmienić filtr, zalać nowe ON (po sąsiedzku z Shella ) i przepędzić nieco. W dwóch skończyliśmy na wymianie wtrysków... jeśli była. nie wiem jak sprawa została rozwiązana na linii Właściciel - Orlen - u nas płacili za wszystko właściciele auta

marzyciel... pińcet "goły" klucz do grande 736 scyzoryk z przyciskami

ale jak chcesz kluczyk ze stacyjką kupować, to przecież stare kluczyki Ci tam nie podejdą?

oryginalny wysprzęglik 195zł - zamienniki 100-150 wymiana w ASO okolice 150zł (wg katalogu 0.9h - zależy ile roboczogodzina w aso trzeszczy) sama wymiana do ogarnięcia pod blokiem. w moim P2 robiłem wymianę 2 stycznia, 1000 m.n.p.m przy jakichś -10*C dało radę wyjmujesz baterię, odkręcasz podstawkę, odkręcasz wysprzęglik, wyciągasz zawleczkę przewodu i sam przewód hydrauliczny - potem składasz w odwrotnej kolejności z odpowietrzeniem gdzieś tak przed wsadzeniem aku

Nie majo...