gassper

> Sila nawyku Podobnie jak sporo ludzi mowi, ze jedzie na CPN BP albo Shella Dokładnie,tak to działa

> Gdzie on w tych czasach kupil etyline Wiadomo o co chodzi Quote: Etylina-nazwa benzyny silnikowej rozprowadzanej na stacjach benzynowych należących do CPN, w której jako środek przeciwstukowy stosowany był tetraetyloołów, PbEt4. Po likwidacji monopolu CPN, nazwę tę zaczęto powszechnie stosować na stacjach benzynowych innych spółek naftowych w Polsce. Obecnie nazwa ta funkcjonuje czasem w języku potocznym jako synonim każdej benzyny silnikowej (także tej bezołowiowej). Wikipedia

> Teraz przez kilka tankować polecam olej 2T do ON. Przesmaruje pompę i wtryski. To samo zasugerowałem

Paliwo spuszczone,filtr wymieniony(opiłków nie widać). Silnik udało się uruchomić przy użyciu Plaka Pracuje równo nie dymi,osiągi w normie. Zobaczymy jeszcze jak odpali po dłuższym postoju. Być może tym razem obędzie bez konsekwencji,przynajmniej jest taka szansa. Podsumowując: Stosunek Pb/On: 34/20 Dystans: 127km Koszty: Laweta 300 Paliwo+filtr 100 Usługa 100 Koszt naprawy(diagnostyki) od reki (100 km od domu) 500 (wypompowanie paliwa+ podpięcie kompa) Czyli póki co zbilansowało się na zero Koszty w tym przypadku niestety były nieuniknione

> Powinieneś dać pogrubionym, inaczej się nie zorientuje. Już siem zorientował

> Przynajmniej będą wykrztałceni Dopiero zajrzałem,qrde jaki wstyd

> Odpowiedni olej 2T o niskiej zawartości popiołów potrafi wręcz wydłużyć okresy pomiędzy wypalaniem > filtra, także bez obaw > Tylko nie lać litra na zbiornik, a w proporcji 1:200. Tu, awaryjnie, można trochę więcej - chlupnąć > mu 0,5 litra na 50 litrów ON. Żeby nie iść w koszty, kupić można na Orlen Semisyntetyk 2T > czerwony, dostępny na każdym Orlenie. Ja w żony 1.7 cdti do każdego tankowania dodaje 2T Liqui Moly 1052 w proporcji 1/250.Takie zboczenie Tutaj też zastosujemy prewencyjnie. Cały plus tej sytuacji jest taki,że układ paliwowy jest teraz nieźle wyczyszczony. Ciekaw jestem co znajdziemy w obudowie filtra(opiłki?)

> DPF się ucieszy Tak ta wersja jest bez DPF

Mają rozmach kitajce.....

Wczoraj już nic nie dało się zrobić.Warsztaty w okolicy pozamykane,a jeden z czynnych za spuszczenie paliwa i wymianę filtra-z podpięciem do komputera poprosił 500 pln. Udało się zorganizować lawetę na drogę powrotną w kwocie 300 pln i we wtorek zawalczymy sami.

> Ja bym dolał ON i wracał na kołach Odpada-już ostygł i nie chce odpalić. Trzeba zlać paliwo,bo ma teraz luzu na 6-7 litrów,to niewiele wnosi do proporcji w zbiorniku.

> a ile diesla było w baku przed dolewką nopb? Max 20L. Ma zbiornik ok 50L

Ford Focus II 1.6TDCI 90KM ,kolega przez roztargnienie zatankował samochód etyliną. Do zbiornika weszło 34 L paliwa. Zbagatelizował dziwną pracę ,hałas wtryskiwaczy i brak mocy,i postanowił kontynuować jazdę. Do celu dojechał w przekonaniu,że trafił na chrzczone paliwo,dopiero na miejscu go oświeciło,obejrzał paragon Przejechał ponad 100 km,z prędkościami dochodzącymi do 150 km/h(twierdzi że przy mocnym ,objawy były mniej dokuczliwe) Po świętach powrót na lawecie,spuszczenie zupy,wymiana filtra. Jestem raczej sceptykiem co do kondycji układu wtryskowego,sam osobiście nie słyszałem o takim przypadku,żeby ktoś w takich proporcjach ON/Pb zrobił kilkadziesiąt kilometrów z butem w podlodze Jestem mocno zdziwiony brakiem reakcji na dziwne zachowanie silnika,mi osobiście takie zachowanie samochodu mocno by dało do myślenia. Ot taki luźny temat ku przestrodze

Tak po za pytaniem... Przyjemnie się to ogląda,kierownik daje radę

Parę tyś,km służbowo zrobiłem tym samochodem. Jako nowy robił duże wrażenie. Do firmy dostaliśmy 3xEspero 1.5,oraz 3xOpel Astra F 1.4 Opel wersja zaślepka silnik ledwie dawał radę(60KM),Espero rządziło,ale niestety mi na początku w udziale przypadła właśnie Astra. Po zmianie na Espero wrażenia na plus za silnik,wyposażenie(ogrzewanie mega wydajne) i komfort jazdy,na minus natomiast-hmm...zbyt miękkie zawieszenie,na trasie przy większych prędkościach niepewnie się prowadził,miałem takie wrażenie że kierownica jest nie osiowo względem fotela kierowcy,że jest przesunięta wraz z całą kolumną w prawą stronę(w każdym egzemplarzu dziwne,ale takie miałem wrażenie),no i oczywiście z biegiem czasu ruda go uwiodła Ogólnie wspominam bardzo miło .

> A tak mnie to rozwaliło przy czwartku... > Grunt to zaplecze warsztatowe Trzeba sobie radzić.

Szukałem niedawno kasku dla siebie i mojej Po obejrzeniu ,wybór padła na HJC Nie mam porównania do innych markowych kasków,ale przykładając go do V-can to w HJC jest ciszej,ale mimo wszystko jeżdżę w zatyczkach piankowych. Polecam,znacząco podnosi komfort jazdy,a nie wytłumia ruchu ulicznego.

> MotoGP startuje a tu cisza? > Niesamowity jest ten tor w Katarze, jutro będzie co oglądać Lenistwo mnie ogarnęło.... Ale czuwam..... MotoGP

Zgadzam się w 100 procentach. Trzeba by zrobić rozeznanie w terenie.

> Formalnie dla Lipinski Transport Ltd > jeżdżę dla certas Energy, oddział Pace Fuelcare, ciężarówka jest obmalowana logo Total Butler. > Tankujemy głównie na terminalu Murco w Theale pod Reading. Spoko,czyli na podlasiu jest szansa na 7% biododatku Bez dodatku to pewnie tylko od partnerów ze wschodu można teraz nabyć olej napedowy(o ile nie będzie to opalowy )

> Na terminalu, gdzie jak tankuję cysternę mówią, że z 7% podnoszą do 12-15%. Dla kogo jeździsz?

> Czyli czy czeka nas ponowny spadek zawartości oleju napędowego w tymże, skutkiem wzrostu udziału > biokomponentów? Przecież ani finansowo, ani ekologicznie to żadnego sensu nie ma. Technicznie > również. Z artykułów wiele nie wynika, brak jest liczb i jasnej odpowiedzi, czy faktycznie ON > zawierać będzie więcej niż obecne 7% FAME - ale gdzieś muszą to upchnąć. > Do poczytania > Do poczytania 2 > A najśmieszniejsze w tym wszystkim jest to, że w PL bez trudu można dostać ON bez tego świństwa - > tak w detalu, jak i w hurcie Zaczekajmy,niebawem jełopy spróbują LPG "wzbogacać" Ps gdzie w detalu można jeszcze dostać bez bio? Zimą tankowałem na Lotosie Dynamica bez dodatku,ale teraz już jest(sądząc po kolorze)

Proponuje zrobić kat.A kupić motocykl i dołączyć do 'elyty"miejskiej. A tak na poważnie to

> Na egzaminach WORD chyba wszyscy są spięci. Dokładnie,sytuacja jest mocno stresująca,zwłaszcza gdy widzisz osoby którym już się nie powiodło. Jak zdawałem za pierwszym razem,to z grupy 3 osób nikt nie wyjechał z placu,mało tego nikt nie przebił się po za wolny slalom

> Podziel się kolego co było źle Priv