some1

@dioda144 6,5J , ET35 mialem. http://imgur.com/a/F2OW4

@ to jakis anglik ?

@HARDTECHNO widziales tjeta 150 ze skrzynia inna niz wspomniales ?

mialem chwile wolnego dzisiaj to bylem w garazu zobaczyc jak tam sie miewa moja padlina . Stoi od miesiaca nieruszana to go wywloklem na swiatlo dzienne zeby przedmuchac wydech z pajeczyn. przy okazji pyknalem foto w kolko . 185/55/15 wiec troszke inaczej sie wpisuje w bude ale miedzy ogolnie nie widac po nim zeby byl jakos dociazony mega z tylu.

@@cardu w drugim juz mi sie nie chcialo kombinowac z ladnymi zawleczkami

@tomto czytalem na tej stronie zrobtosam ze trzeba spuscic z lizaka i gibnac silnikiem zeby zrobic miejsce. Faktycznie wydech tez do rozpinania czy sie obejdzie ? Chwilowo punciak uziemiony bo upalam co innego wiec moge sobie spokojnie dlubac w nim .

zwariowales ? przewierc tulejki i przeciagnij zawleczki. Bedzie luz ale sie nie rozepnie

@dahrek jak to howno wyciagnales ? Dolem górą ? Zal mi rozpinac klimy a od dolu dramaty.

odkopie temat. Czy w NB da sie reanimowac manetki w blizniaczy sposob jak w Grande ? Ktos to przechodzic w swojej padace ?

@dahrek ja bralem u tego ; http://allegro.pl/alternator-fiat-grande-punto-panda-stilo-z-klima-i5151214518.html tyle ze ja mam wspom + AC + HLX + centralka LPG Pan dal paragon i pisemna ladna gwarancje .

@dahrek bylem dzisiaj z pazdzierzem na przegladzie. Wszystko lacznie ze spalinami ksiazkowo az facet sam byl w szoku. Jedyne co go zabolalo - zreszta mnie tez - nie dziala wogole reczny na jednym kole . Dziwne bo nie moglem narzekac na wajche. Zawieszenie 86% skutecznosci wiec chyba nie ma co ruszac .

lozysko sprezarki ?

@dahrek ale poduchy to jakies 20-30zl ... wartalo to omijac ? Przeciez tam juz nigdy nie zajrzysz ,albo wlasnie bedziesz musial bo sie gumki wyklepia szybciej niz by kto przypuszczal. Na ogol tak bywa jak sie dany uklad wymienia nie-w-calosci.

@ co zrobiles i ile cie wynioslo ?

po co to chcesz wymieniac ? Kup lampe bo musisz , reszta do zignorowania.

@@Kris88 czy jestes jedynym kierowca tego samochodu ?

dniowka jest dniowka. Jechane bo norma musi byc. Niewazne ze dzien ktorego nie ma 3 razy z rzedu

@sediciv Prod. date: 29/2/2008

@@rciepluch w Tychach jest gosc co jezdzi busem do uziemionych diesli. Niestety liczy sobie za sztuke odpowiednio do ryzyka

@@steyr ale go podnioslo. Ja mam zblizona wysokosc do tego bordowego pizdzika ktory wystepuje w twoim linku . Mam zalozone nadkola - o ile te kawalki plastikow mozna nazywac nadkolami. Na usprawiedliwienie to to ze ja mam wersje 3d.

@@mazi to juz ktores z kolei punto w domu . Ten akurat byl na tyle zdrowy by wartalo w niego inwestowac 2500 za lpg Ale mysle ze do konca wrzesnia powinno sie zwrocic. Na plusy za JTD - moment obrotowy, zasieg , trakcja Na minus za JTD - musi zdrowa buda bo jtd ciezki i zbieznosc klękała. Stopien skomplikowania pod maska i kosztownosci przy naprawach Na plus za benzynka - obiektywnie ( w sensie jak patrze w lusterko ) to startuje tak samo spod swiatel mimo iz nie ma subiektywnego fanu odjezdzania jak w przypadku diesla Ze skrzynia 6 to juz wogole rzeznik . Benzyna z gazem - za sierpien wyszlo mi 2256 km przy koszcie za paliwo 0.14/km przy zachowaniu frajdy z jazdy i nie ma stresu zeby wyskoczyc na lewy i pogonic jakiegos ociezalego paska w tedeiku Pod maska pustki - tam sie nie ma co zepsuc :D Na minus - lekki przod uniemozliwia balans wozem przy wchodzeniu w zakrety szybciej niz by sie chcialo. Albo ja jeszcze nie umiem Jednak klocek JTD skutecznie dociazal przednia os i mozna bylo robic zakrety bez zająkniecia. Jak bym mial komus polecic p2 to 80 benzyne ze skrzynia 6. Te wszystkie nowoczesne citroeny C1 , skody CITy , vw UP to mozna sobie w but wlozyc. Zrobic progi i sie cieszyc tanim w utrzymaniu szybkim lobuzem. Roznica taka ze tam gdzie diesel sie konczy tam benzyna zaczyna zyc. Albo lubisz jak ci mruczy od dolu albo krecisz 5-6tysi czy ile te pierdziawy jadą .

kurde drugi raz musze pisac bo mi wywalilo neta sprzeglo ponoc mam fabryczne ( 220 tys) . Piszczy pedal jak to w fiacie . Jeszcze ciagnie . spalanie 14.2-17.3 ( najczesciej oscyluje 15.2-15.6 ) Kompletny tyl kosztuje 330zl wiec jak padnie to zmienie. Narazie sie trzyma to tak go upalam @DeviLLL p2 van spasuja tylko podobno znacznie trudniej ( i chyba drozej ) dostac niz palio. - Ciekawe ze sa krotsze bo wlasnie fakt docinania mnie powstrzymywal od wymiany

@ zalozylem w czerwcu . przekulane mam 9 tys km w 2,5-3 miesiaca . Bylem na jakims tam przegladzie po pierwszym tysiacu. Pan pozerkal komputerem , poklikal w parametrach i wbil do ksiazki gwarancyjnej. Tyle. Totalnie bezobslugowe. Dzisiejsza technologia lpg powoduje ze jedyna roznica miedzy benzyna a gazem jest taka ze jak gaz sie konczy to pika ale auto jedzie dalej Teraz przy tych wariackich upałach troszeczke jest odczuwalny spadek mocy po wlaczeniu klimy ale tak to ja tam nic nie odczuwam. Jadac rekreacyjnie spalillem 7,3 natomiast na niemieckiej autostradzie zawalonym autem po dach potrafil wciagnac 9.6 gazu. Wszstko na oponach 195/50/15 no i co moge przyznac racje to mozna wziac pod uwage zmiane sprezyn z tylu ( wklada sie z palio weekend i docina ) ale ja skonczylem ten temat na etapie brania pod uwage :D Z kaprysow poprosilem o montaz wlewu w klapce bo zal mi bylo abarthowskiego zderzaka beszczescic korkiem z wanny .

mam p2 80hlx . Zalozylem gaz jak mial 220 na blacie . Stag4+ costam . Jezdzac po aglomeracji slaskiej 100-140kmh spala do 8 litrow. Troche bieda jest z butla bo zeby zachowac poziom bagaznika wchodzi baniak 33 ( 28l efektywnie) ( 300-350km ) co powoduje ze Kasią na pobliskim shellu zdazylem sie zaprzyjaznic - ale to akurat plus