goden

Szczerze mówiąc dla mnie te rozważania o prowadzeniu to takie trochę na wyrost. Jeżdżę naprawdę dużo, różnymi autami, wyższymi, niższymi, większymi i małymi. Dla mnie yaris 1,33 100km na autostradzie jedzie dobrze, oczywiście jest głośniej ale prowadzenie jest w porządku tzn nie boję się jechać z prędkościami o których wspomniałem wyżej, nie zaskakuje mnie dziwnym zachowaniem. Tak samo Pratner/ Connect, octavia, focus, accord,civic, auris, mondeo, czy crv. Nie wiem jak trzeba jeździć żeby poczuć różnicę prowadzenia albo żeby to na nudnej autostradzie miało znaczenie. Jedyne co mi przychodzi do głowy to jazda z silmnym bocznym wiatrem - tutaj w connekcie trzeba było się skupić przy prędkościach autostradowych, podejrzewam że podobnie będzie w suvach ale żeby od razu skreślać tego typu auta? Zaznaczam, nie jestem kierowcą rajdowym, nie biorę każdego zakrętu na 100% możliwości auta więc jak dla mnie kwestia prowadzenia jest pomijalna. Każy nowy samochód będzie dobry.

też piszę że sam siebie oszukuję

Sam nie wiem, podobują mnie się suvy.

Volvo jest ładne i brałem pod uwagę, jednak podobno (bo z internetu) drogie w utrzymaniu.

Skoda jest z tyłu głowy ale na razie o niej nie myślę. Zaczynam poważnie myśleć o benzynowej maździe. Przy jeżdzie głównie po trasach może się w tych 8 litrach zmieszczę. Chociaż to raczej nierealne i sam siebie oszukuję bo bardzo mazda mi do gustu przypadła.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi. Powiem tak, skoda Superb brana była pod uwagę jako super auto na trasy. Tylko ja nie chcę wyglądać jak kolejny goniący autostradą handlowiec, nie mówiąc już o wnętrzu które jest po prostu nudne. Może ciche, dobrze poskładane z w miarę dobrymi materiałami ale jednak nudne. Passat to samo z tą różnicą że z zewnątrz wygląda jak dla mnie gorzej niż superb. A jeszcze w skoda/vw pozostaje strach czy bezusterkowo dojadę do tych 300kkm. BMW z samej ciekawości sprawdzę, na papierze wygląda ok. Dla mnie wszystko co ma poniżej 10s do setki jest wystarczające, nie muszę się gonić z każdych świateł, bardziej chodzi mi o spokój jadąc powiedzmy 160-170km/h na tempomacie. Teraz jeżdżę Fordem Transitem Connectem z 1,6tdi 95km i jakoś daje rade, utrzymuję licznikowe 160km/h i to powiedzmy wystarcza. Chociaż muł jest straszny i na krajówkach raczej trzeba zapomnieć o wyprzedzaniu. Rodziców CRV z benzyną przy 160km/h jest głośniejsza niż accord ale nie znowu aż tak żeby to przeszkadzało. Te nowsze są podobno trochę lepiej wyciszone więc powinno styknąć. Mazda no cóż - tutaj serce mocniej bije - ładniejsza, szybsza, cichsza, jeszcze raz ładniejsza, więcej bajerów niż CRV, pisałem już że jest ładniejsza? Ale - diesel z opini wynika że jest ryzykowny i tutaj brak gwarancji trochę boli. jeżeli chodzi o blachy to sądzę że ich jakość będzie podobna w japończykach czy to honda czy mazda to jeden pies. Tak więc muszę poczytać mocniej o dieslu subaru i bmw.

Nie bo nie. Bez dyskusji. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Zainteresowałem się, jutro odwiedzę salon i obadam co i jak. Oferta jest ciekawa ale w podobnych ogłoszeniach piszą że to przy zakupie minimum 2 aut. Ale sprawdzę

Spojrzałem z ciekawości na ceny. 150km diesel za 200 klocków? Ktoś w alfie na głowę upadł? Sukcesu to alfie nie wróżę. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Ale honda daje nawet 5/300 a to już wypas Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

A nie wiem tak jakoś rzuciło mi się w oczy o subaru i tyle, tematu nie zglebialem bo i tak minimalnie ponad budżetem. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Wiem. Dlatego mam taki problem jaki mam. Muszę rozeznać jeszcze dokładnie spalanie benzyny w mazdzie. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Accorda nie chce bo już mialem a właściwie jeszcze mam. Nudno by było. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Tak właśnie to widzę. Autostrad jest coraz więcej i z nich korzystam. Obecnie kursuje pomiędzy Krakowem a Gdynią. Nie mam sił psychicznych i czasu jechać na autostradzie poniżej 140km/h .

Tu masz rację ale w te 5 lat pewnie będę dobijał do 250-300kkm i tutaj przydałaby się gwarancja jak w hondzie.

ile to realnie pali na trasach przy predkosciach autostradowych?

jak z gwarancją w subaru ile lat/kkm? Orientujesz się jak z rabatami wygląda? Honda i Mazda praktycznie bez rabatów... edit doczytałem gwarancja podstawowa 3lata/100kkm przedłużona może być maksymalnie do 5lat/150kkm czyli podobnie jak w maździe.

Nie mam parcia na markę premium. Wręcz przeciwnie. Na szybko skonfigurowałem i z kolorem, skórą i felgami 17 cali wychodzi już pod 200k a gdzie tu opcje - odpada bo w rabaty 20% na auto nie wierzę.

Ravkę brałem pod uwagę, ale boję się spalania - jeżdżę głownie po trasach a tam z opinii wynika że właściwie nie ma żadnych zalet hybrydy. Poza silnikiem hybrydowym nie ma nic sensownego w palecie Ravki.

W 8 litrów w 2.5l benzynie jakoś ciężko uwierzyć. Celuje w 9-10. Benzyna faktycznie mniej problematyczna się wydaje. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Bmw 5 poza budżetem. Nie chcę zupełnego golasa a za 150 to się w bmw nawet cenniki nie zaczynają. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Licząc po cenach i różnicy spalania mazda diesel w stosunku do benzyny 192km to diesel zacznie się zwracać dopiero od 170kkm. Może to by było rozwiązanie. Dla diesla liczę 8 dla benzyny 10 litrów. Na trasach tak to powinno się kształtować.Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Handlowiec twierdzi że to pełna gwarancja Hondy a nie żadne ubezpieczenia. Sam jeszcze nie czytałem bo i decyzji nie podjąłem. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Nie mam nic do skody ale coś mi podpowiada że żałował bym od pierwszego wyjazdu z salonu. Miałem służbową octavia, caddyca i właściwie te wnętrza są zawsze tak samo nudne. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka

Patrzyłem na subaru. Skrzynia mi jednak nie pasuje. Ale tylko z opini bo sam nie miałem okazji jeździć. Wysłane z mojego PLK-L01 przy użyciu Tapatalka