Morgan

Panowie nie straszcie, bo ja mam zamiar to kupić i jeździć na tym do pracy. Poprzedni właściciel robił dziennie na nim 20km i dawał radę

> Przemycie gaznika, zbiornika z kranikiem, zmiana oleju w skrzyni, swieca i proba odpalenia no to tej kolejności się trzymajmy, trzeba będzie jakoś go przetransportować 4km na miejsce rozbiórki, późniejszego czyszczenia i remontu, oraz poskładania i pierwszego odpalenia

mój nie może mieć takich zachcianek, musi palić od kopa, bo mam zamiar na nim do roboty jeździć a o 2 w nocy nei uśmiecha mi się targać 8km z buta do domu

> Jesli jezdzil do konca i od tamtej pory stoi te 3 lata, to bym go nie probowal odpalac. Nie wiadomo > jaki syf jest w zbiorniku i gazniku. Benzyna mogla odparowac, a zostaly zaschniete resztki > oleju dolewanego do paliwa. Czyli najpierw remont, a później odpalanie?

jakbyś miał kupić to co byś polecił, Jaka pompa Twoim zdaniem jest najlepsza?

> To mysle, ze warto w tym tygodniu jadę go zobaczyć może jakieś fotki uda się zrobić. Jak myślicie próbować go odpalić czy lepiej nie?

> Zalezy w jakim stanie i czy z papierami Stan prawie ideał, od 3 lat nie jeżdżony, bo właściciel zmarł. Papiery są z tym nie ma problemu

Dobrze, a więc oświećcie nas nie wiedzących na co zwracać uwagę kupując tego typu sprzęt

ile to może być warte, bo mam okazje kupić taki sprzęt za 500 pln. Opłaca się?

a więc zapytajmy inaczej. Jakie min. ciśnienie musi być by sprzęt się sprawdził?

biały albo grafit, ewentualnie czarny mat

jak będzie kino domowe to dobrze byłoby kable do głośników jeszcze zrobić. Przemyśleć sprawę z gniazdkami i punktami oświetlenia. Podczas rozkładania zasilania kaloryfera pamiętać by nie kłaść ich w miejscach gdzie może być wiercone, a jeśli już się tak stanie to zrobić foto i dobrze opisać w którym miejscu jest zasilanie by później nie zrobić sobie kuku PS. w czym polecisz CO? Miedź czy coś innego?

nie mówię, że tak nie jest, ale może tym sposobem się da coś zrobić łatwiej

pomogę Ci

chyba, że woda idzie jak po drabince, czyli raz od lewej do prawej, a na następnym od prawej do lewej i tak na przemian aż do samego dołu

a kontrolka silnika nie świeci czasem? Może nie ma iskry na wszystkich świecach co by sygnalizowało, że może być padnięta cewka, świeca lub kable WN

zastanawiam, się czy zwiększenie średnicy na wylocie nie będzie miało wpływu na spadek ciśnienia, przez co piasek będzie podawany z mniejszą siłą. Dodatkowo zastanawia mnie po co doprowadzenie ciśnienia do zbiornika z piaskiem? Pytam nie jako fachowiec tylko jako nie doświadczony w tej dziedzinie

też mam zamiar zrobić to samo na wiosnę u siebie, ale wpierw muszę ogarnąć coś czym będzie można jeździć na zastępstwo jak stilon zostanie rozebrany

przy antenie masz 2 wtyczki jak dobrze pamiętam. Antena jest przykręcona nakrętką. Jak znajdę foty to Ci wkleję

link coś nie bangla

kiera mieszki i gałka za 300 pln?

> Gość który mi obszywał gałkę... > Nożykiem do tapet naciął od dołu z 1,5-2cm w górę. > Nacięcie spowodowało możliwość zdjęcia samej"gumy" > Plastikowy wieloklin został na drążku nie do ruszenia. > Po obszyciu gałki została na kleju nabita na pal.... i tak sobie już chyba drugi rok siedzi bez > problemu ile płaciłeś za obszycie gałki?

no to przewody trzeba by było dobrze sprawdzić. Najlepiej po odpinać i porządnie pod ciśnieniem przedmuchać. Jak będzie jakiś problem to na pewno zauważysz, bo ciśnienie na wylocie będzie słabsze

nie bardzo jest jak ściągnąć ją ściągaczem który pokazałeś

> nie odkręcałem, bo nie miałem dostatecznie duzo miejsca. Odchyliłem podsufitkę, żeby zerknąć, nie > chciałem jej uszkodzic. Myslisz, ze mimo, że styk na zewnątrz wygladal jak nowy to w > neiwidocznym miejscu mógł być zaśniedziały?? Panie mi wystarczyło odkręcić i przykręcić na nowo nakrętkę, ale profilaktycznie całość pożądnie wyczyściłem