Morgan

czy ta kierownica KLIK będzie pasować pod CN+

czyli jednym słowem kostki które podłącza się do przycisku od awaryjnych zaśniedziały?

z podpisu kolegi o nicku wini wynikało by, że 1,1

w chwili obecnej nie mam schematu instalacji elektrycznej cc więc nie chcę Cię wprowadzić w błąd, ale chyba może być

chodzi Ci o te przy kierownicy?

sorki ale chyba się nie zrozumieliśmy, źle zinterpretowałem to co napisałeś, a dokładnie emotka na końcu zdania (ciężki wczorajszy dzień) Jeśli do bezpiecznika prąd dochodzi to teraz musisz przejrzeć instalację od bezpieczników do samych kierunków. Niestety w większości rajdówek instalacja elektryczna różni się od seryjnej więc niestety, ale tutaj już nikt Ci nie pomoże gdzie dokładnie może być problem.

ogarnięty elektryk który ma choć troszkę pojęcia o tym co robi wie o co chodzi, a kolega skoro taki mądry i potrafi się tylko naśmiewać to niech sobie sam ogarnie temat, a nie zawraca tyłka innym EOT

jeśli w kostce z radia nie połączysz fioletowego kabelka to niestety ale tylko nie masz awaryjnych migacze działają normalnie. Pierwsze co bym sprawdził to czy do migaczy dochodzi w ogóle prąd. Jeśli nie to sprawdzić na bezpieczniku czy jest prąd

> EDIT: Załapałem o co Ci chodzi:pisałem o pin3 czyli o pinie nr 3 w złączu OBD2 a nie o adapterze > 3pin'owym np. Punto1 czy BBM(z wyjątkiem końcówki produkcji). > Pozdrawiam BAS no to się dogadaliśmy

zgadza się rozmawiamy o PII, zmylił mnie tytuł. Co do FES-a i połączeń to aż tak dobry jak Ty nie jestem, pytam po prostu z czystej ciekawości

> Jeśli masz pewność, że Twój interfejs jest sprawny i poprawnie łączy linięK z pin3 GP nie łączy się czasem z interfejsem za pomocą OBD2?

może i głupie pytanie, ale czy czasem nie jest tak, że na tych samych ustawieniach kabla nie podepniemy się do silnika i airbagu? Może zapomniałeś pozmieniać ustawień w samym kablu?

a może nie ta opcje AB załączasz?

obie pompy są z cc

mam coś takiego póki co tylko tyle, może gdzieś jeszcze w zdjęciach będę coś miał

a czy może ktoś mi powiedzieć jak zrobić tą aktualizację? Obecnie mam 8.5 i chciałbym wgrać coś nowszego tylko nie wiem jak to zrobić. U wujka google pytałem i są różne opcje wgrania, jednakże ja bym chciał się dowiedzieć jak to zrobić by nic nie uszkodzić

powinien podać stan taki jak w samochodzie z którego się go wyjęło

póki co nie spotkałem się z innym podświetleniem fabrycznym

a jak z wiązką? Była z SPI czy z MPI?

SPI?

co garaż to inna metoda. Ktoś swego czasu za pomocą klucza ja wykręcał, tzn. kręcił nią w lewo później w prawo, a gdy już była luźna to pociągał ją do góry

Twój samochód, Twoja wizja nam nic do tego, aczkolwiek chętnie zobaczyłbym chromowane zderzaki w Twoim pojeździe

nie lakieruj tego zderzaka, zostaw go w oryginale

widuje to auto dosyć często, na żywo te wszystkie naklejki wyglądają jakby były zrobione z złotka od czekolady

kątówka i się naprawi