simek18
-
Liczba zawartości
1 426 -
Rejestracja
-
Ostatnia wizyta
Odpowiedzi dodane przez simek18
-
-
Z jaką skrzynią i reduktorem planujesz to połączyć? Jakie mosty, koła? Jaką wagę całości szacujesz? Dlaczego 100-120KM? Pomyśl o 1.9 albo 1.6 z vw.
-
-
-
> No jak nie - było srebrno-fioletowe L200. Zajęliśmy 2 miejsce w Turystyku
Tak, później przykumałem.
My Fair Play i 1 w extremie (konkurencja była ostra
ale czasy chyba i tak mieliśmy najlepsze oprócz piaskarni gdzie na dojeździe w tą i spowrotem hamowałem prawie do 0 żeby zmieścić się między drzewami a i tak na powrocie no i ostatniego nocnego, gdzie motor nam padł -
-
-
-
Pewnie, że nie. Kup cabrio, zrób sprężyny i rozsuń osie. Budę i tak będziesz musiał podciąć mocno, więc to co zgnite sobie wyspawasz od nowa.
-
Skoro chcesz mocno przebudowywać, to po co Ci buda? A ramy przeważnie i tak nie gniją.
-
Więc, potrzebuję podłączyć świnkę do Vitary V6, czy ktoś się orientuje w temacie i byłby chętny podpowiedzieć? Opisałem problem na racingforum ale jakoś bez odzewu a wypadałoby już zacząć działać...
-
> Nie, nie KM2 - używki ze starym wzorem bieżnika.
Bardzo dobry wybór
-
Prawda boli, co?
-
Pewnie kupisz KM2, poza trochę większym prześwitem różnicy nie zauważysz, no chyba, że na minus
-
> chodnice ma na plecach ?
Tak
-
Pierwsze 3 motogodziny ma za sobą
-
Potrzebuję podłączyć zewnętrzny regulator napięcia do alternatora, który oryginalnie ma regulator w sterowniku silnika.
Z alternatora wychodzi zacisk masy, B+ no i jeden nieużywany.
Zacisk nr 67 regulatora opisany jako wzbudzenie podłączam do tego nieużywanego zacisku alternatora, a zacisk nr 15 opisany jako D+ podłączam pod zapłon i będzie działać?
-
Po czym poznać?
-
Czy jest to silnik 1.8 IS? Jaki ma symbol, bo potrzebuję znaleźć opis złącza X20 do swapu. Jeśli na pinie 7 jest przewód, to oznacza, że sterownik ma immo?
-
> 4 takie cewki http://allegro.pl/cewka-cewki-bmw-4-4-3-5-m62-tu-540-740-e53-i3094652899.html
> (czasami chodzą po 20 )
> a reszta jest opisana na BMW (...)
Podrzuć jakąś linką
-
-
Zmieścisz, jeśli będzie niewygodnie, to przerobienie fotela jest bezproblemowe.
-
Żeby kupić i jeździć to tylko patrol y60. Ale pewnie i tak kupisz dżipa
Nie przejmuj się, każdy musi dorosnąć do swojego patrola -
Z mojego doświadczenia rozrząd musisz sprawdzić interfejsem, dokładniej kąt wtrysku. Inaczej może się udać, ale wcale nie musi i spalanie będzie większe
-
Silnik jeep 4.0, skrzynia patrol k160, mosty gr y60, amory koni, mechanik star, standardowo elektryk do asekuracji, "nadwozie" aluminiowe. Typowe autko do wyścigu wyciągarek
Dzięki 
Wy mieliście ładne L200, czyste pewnie wewnątrz, bo ładnie butki trzepaliście przed wejściem 
ale czasy chyba i tak mieliśmy najlepsze oprócz piaskarni gdzie na dojeździe w tą i spowrotem hamowałem prawie do 0 żeby zmieścić się między drzewami a i tak 
na powrocie no i ostatniego nocnego, gdzie motor nam padł 
poszukujemy silnika - prosty klekot
w Motokącik
Napisano
> kółka 15 lub 16 max ,
Nie osadzenie, tylko rzeczywista wysokość koła.
skrzynia jakaś febryczne w komplecie z silnikiem coby nie rzeźbić za dużo i
> mieć napęd od jednej matki
to jak tak prosto to może terrano 1 2.7 td ze skrzynią (monoblok z reduktorem)
> waga musi być poniżej 3,5 DMC
Czyli ile konkretnie?
> z powyżej 100 koników bo tyle chyba będzie optymalne - teraz mam 80 KM i trochę brakuje , przy 150
> jest spokojnie duuużo zapasu ale tyle nie wydłubię bez turbiny
Napisz konkretnie co planujesz