GrzesiekBstok

> A ma coś z ty wspólnego wskaźnik poziomu gazu? Przez cały czas działa on poprawnie. nie ma- czujnik poziomu gazu jest przy wielozaworze w butli sprawdź ten czujnik ciśnienia- najlepiej zrobić podmiankę u kumpla kiedyś wystarczyło że postukał w niego śrubokrętem i z gdanska dojechal do białegosotku na lpg na miejscu w ac wymienili gratis na nowy,mimo ze bylo już po gwarancji

> Gdzie jest zamontowany czujnik ciśnienia gazu? trójnik od czujnika powinien być zamontowany za filtrem fazy lotnej z trójnika idzie wężyk gumowy do czujnika który wygląda tak jak na foto http://skleplpg.pl/elektryczne-preparaty-narzedzia/36-ac-czujnik-cisnienia-ps-01-2-.html link pierwszy z grafiki googla czasem pomaga "opukanie" tegoż imho na 95% to jego wina

> To jaki to w końcu silnik? przecież pisze że x14xe tam jest dis, taki sam jak w 1.6 16v

Na 99% DIS do wymiany- aby go sprawdzić trzeba zrobić podmiankę z innego auta polecam zakup oryginału firmy delphi, zamienniki niestety kiepskie

> Albo ta słynna wtyczka na wtryskiwaczu...3 lub 4 cylinder nie pamiętam dokładnie. na 3 też może być ale korekcje na zimnym tak czy tak sprawdzić trzeba

imho któryś wtryskiwacz mówi

> No nie tak całkiem, bo szary człowiek całą listwę Hany może kupić za mniej niż 400 zł. daj linka u jacusia widzę ponad 400, a ceny mają jedne z niższych w sieci http://allegro.pl/listwa-wtryskowa-pojedyncza-zestaw-hana-2000-4-cyl-i2787844324.html

cena rzeczywiscie spora, ale same wtryski trzeba liczyć ok 400 zł drożej niż np reg fasty u Mirka czy w AC?

próbowałem parę lat temu była kicha odesłałem, zwrocili kasę, dołożyłem pare zł i kupiłem op-coma

słyszę 3 krótkie i 1 długi wg instrukcji to błąd sterownika pika bo chyba masz włączoną sygnalizację błędów dźwiękiem- podłącz pod ac gassychro i sprawdź jaki błąd wyrzuca

od początku tak jest z tą temperaturą? u mnie objaw podobny-przerzucało na benzynę po czym po kilku sekundach spowrotem na lpg winna okazała się wtyczka od czujnika temperatury do staga temperatura reduktora potrafiła spaśc do -30 stopni, a po 2 sekundach skoczyć na +70 dociśnięcie wtyczki i umocowanie jej "tryktrykami" pomogło

pytałeś w AC? pogadaj z Mirkiem Gryko w stagmag-u szosa baranowica 166 wiele lat byl kierownikiem warsztatu w ac,teraz prowadzi własny biznes, jest bardzo doświadczonym instalatorem może byc parę zł taniej a jakośc montazu na takim samym lub wyższym poziomie jak w ac

i jak? udało się coś zrobić, bo chyba mam ten sam problem może dziś wyjmę wentylator i obejrzę te rezystory wentylator włącza się dopiero po 2 minutach pracy klimy, jak skraplacz jest gorący edit: sa dwa oporniki, jeden drut niestety przerwany zastanawiam się czy jest on jakoś połączony w tym plastikowym gnieździe czy siedzi wetknięty u mnie ta krótsza ułamana cześc co niby ma byc zaciśnieta się obraca edit2: na obudowie wyczytałem wartości 0,34 ohm i 0,42 ohm

> warto się bawić czy zostać przy Mobilu? jak u mnie klepały na lotosie 10w40 to zmienilem na motula 5w40 8100 i teraz klepią przez 2 sekundy jak olej już parę km "zrobi" na świeżo zalanym jest cisza

> zastanawiam się skąd > on wziął odczyt "700 ml"? ja też wydruku z maszyny nie widziałem jedynie fakturę gdzie była wyszczególniona ilość czynnika- 700 ml edit: op-com pokazuje ciśnienie ok 620 kPa- na wyłączonej klimie po włączeniu cisnienie spada do ok 300 kPa rura idąca do zaworu rozprężnego robi się bardzo zimna (zawór też) tak jak w mojej astrze niestety parownik w środku auta nie reaguje i ma temperaturę otoczenia za zaworem chyba nic juz po drodze nie ma, więc dumam, że być może on jest walnięty i nie puszcza czynnika dalej fachowcy z firmy MARTOM w Białymstoku wymienili filtr kabinowy gnąc go w kilku miejscach i załozyli niezgodnie z kierunkiem przeplywu powietrza w obudowie filtra dwie garście śmiecia i pełno syfu srubki niepodokręcane, spinki załozone odwrotnie partacze okrutni

znajomi kupili kupon na obsługe klimy na gruponie- niby miało być taniej gosciu normalnie robi tylko opony, ale widać kupił maszynkę do klimy i się bawi ja im mówiłem gdzie mają jechać, zwłaszcza że mamy na osiedlu dobrego fachowca, 3 minuty drogi, ale nie posłuchali, to teraz będą się bujać

wczoraj po południu wbili 700 ml czynnika wg fachmana - tak powiedział znajomym- chwilkę chłodziło i przestało spręzarka się włącza, sprzegło działa sprawdzałem kilka razy, słychać cyknięcie i widać że zaczyna sie kręcić chłodnica klimy po kilku min robi się ciepła- czuć róznicę, bo od wody jest jeszcze zimna wentylator się nie włączał na naklejce na pasie przedniem jest info ze powinno być 600 gram czynnika sprawdzę jeszcze przewody od klimy do zaworu rozprężnego z tego co kojarzę to jeden powinien być gorący a drugi zimny edit; znalazlem info ze 100 ml wazy 122 gramy, czyli nabito 700ml= 854 gramów, gdzie wg tabliczki powinno być 600

pacjent astra G 1.7cdti 2005 r wczoraj uzupełniono czynnik r134a- wg faktury 700 ml sprężarka się włącza, ale chłodzenia brak nie zauważyłem, aby włączał się wentylator dzis pod wieczór znajomy wpadnie z autem, podłączę do op-coma i sprawdzę ciśnienie ile czynnika powinno być w układzie ? czy te 700 ml to nie za dużo? tam jest intercooler i chłodnica wydaje się conajmniej o 1/3 krótsza niż w mojej astrze co jeszcze można samemu sprawdzić?

ja kupiłem nissensa gosciu od klimy powiedział, ze kiedys firma była dobra, teraz z jakością zeszli na psy on poleca valeo- mówi że zero reklamacji ale cena prawie dwa razy wyższa

> Montaż 120 zł. Nabicie 150zł, Co myślicie o tych cenach? za montaż cena imho kosmos u mnie wymiana trwała 10-15 minut nie spiesząc się jak nie masz intercoolera to będzie tak jak w mojej nawet zderzaka zdejmować nie trzeba demontaż zderzaka to kilka kołków i 2 wkręty, także 5 min roboty na zdjęcie i kolejne 5 na założenie za nabicie płaciłem 120 zł

> A znacie firmę NRF - jako producenta chłodnic. Chcą za taką 550 zł gościu co u mnie napełniał mówił, że nissensa teraz chinczyki robią i miał kilka reklamacji a poleca właśnie NRF lub Valeo ja kupiłem nissensa, bo miałem w przyzwoitej cenie

> Cena super, gdzie to kupiłeś ? kumpel pracuje w sklepie z częściami to załatwił po zniżkach własnie wróciłem od napełniacza klima hula aż miło

> Warto ładować się w tani zamiennik za 250 zł ? Samochodem mam zamiar jeździć do końca roku. rok chińszczyzna wytrzymać powinna- na tyle sprzedawcy dają gwarancję ja nie zarzyzkowałem i kupiłem nissensa z osuszaczem za 390 zł (autem planuję pojeździc dłużej niż rok) wczoraj mi to kumpel za flaszkę zamontowal teraz zostało napełnić i jazda

> daj no jakiegos linka do tego oleja bo ja u siebie teżmusze wymienic pacjent astra 1.4 z gazem 92 > rok nada sie ?? http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3407371 u niego kupiłem 5 litrów półsyntetyka jest za 75 zł jeśli używasz tego typu olej to jak najbardziej się nada

powiem tak- w podobnych pieniądzach kupisz motula ja zmieniłem agip-po poprzednim włascicielu- na GM,potem na lotosa- wszystko 10w40 teraz od stycznia jeżdzę na motulu 5w40 i jestem zadowolony-popychacze cisza(kilka sek po uruchomieniu zimnego dzwoniły) silnik lżej odpala na mrozie- czuć że opór się zmniejszył jak nie chcesz syntetyka, to weź semi motula ja kupowalem na allegro od usera bogjag- olej 8100 xcess wraz z ich płukanką zrobiłem zgodnie z instrukcją- olej który spuszczałem miał przejechane 1.5 tys km a był czarny jak smoła- po płukaniu oczywiście obecny też sporo wymywa bo zrobił się ciemny-ok 2 tys km przejechane- zmienię go po 10 tys, znów przepłuczę i naleję taki sam