Kordek

> głupie czujki, ja wiem że można ustalić że jakaś droga jest bardziej przelotowa, ale powinnien być > timeout raz na kilka minut na zmianę Nom, powinno tak być ale tam jedynym rozwiązaniem jest albo przeprowadzenie sprzęta przez przejście dla pieszych lub skręt w lewo w Dolinkę w kierunku Nowoursynowskiej.

> podjeżdżam do świateł a te niestety (dopóki nie pojawi się samochód za mną) się nie zmieniają i > mogę stać do usranej Skąd ja to znam? Skrzyżowanie Al. Wilanowkiej z Doliną Służewiecką w Warszawie Mój oraz innych kierowców rekord czekania to 15 minut po czym telepatycznie podjęliśmy decyzję o przejechaniu przez to skrzyżowanie na czerwonym świetle. Inaczej się nie dało Dzwoniłem na 112, przyjęli zgłoszenie i podziękowali za informację

> Trafiłem taki przegląd 125tek bez PJ "A". Yhym Do wyboru, do koloru i dla biednych i dla bogatych

> "zawodowo" rowerem jeżdżę do 5 km w jedna strone - czyli powiedzmy 10 -20 km dziennie - czasami > musze pojechać 2x > rekraacyjnie do 60km/3 godziny - staram sie raz w tygodniu... Nie no, to takie trasy to ja też uskuteczniam, gdy tylko mam czas Bałem się, że miałeś na myśli odcinki 100 km+ na rowerze

> Przed regulacja solo palił o litr wiecej... jakże sie nie cieszyć... > zazdraszczam choc na krótkie trasy mam pojazd z emisja zero - rower... O jak krótkich myślisz? Bo ja ostatni raz gdzieś dalej pojechałem 2 tygodnie temu a tak tylko dojazdy do roboty

> Własnie policzyłem spalanie z weekendowej 500 kmk wyprawy i jestem b. zadowolony. > Mój paliwozerny smok (FZ1) po regulacjach zadowolił sie śrędnio 6,5 litra paliwa na 100 km co przy > aktywnej jeździe + 2 osoby na pokładzie + komplet 3 kufrów iest IMO swietnym wynikiem > Dla niezorientowanych chwale sie Najważniejsze, że Ty jesteś zadowolony Mój pierdzik ma spalanie na poziomie 2.8l/100 km. Zużycie paliwa względem poprzedniego silnika wzrosło o 0.8l/100 km ale czuć, że silnik się nie męczy i łatwiej przyspiesza

> Jak bezpiecznie wjechać na podjazd jak niżej, coby się nie wyglebić? > Miejsca na gibanie się na boki nie ma - jest w miarę wąsko. Bez problemu. Środkiem, by sprzętu nie porysować, i delikatnie operować gazem, sprzęgłem oraz hamulcem i powinieneś wjechać

> Sobota: Warszawa-Dęblin-Puławy-Nałęczów-Warszawa: 320km > Niedziela: Warszawa - Płock-Żuromin-Ostróda-Grunwald-Mława-Warszawa: 505km > Uśmiech od ucha do ucha > Co prawda pod Grunwaldem zamknąłem kluczyki w schowku pod siedzeniem i musiałem się włamywać do > własnego motocykla , a na koniec łańcuch się rozciągnął/rozregulował i ruszając szura o > ramę Ładny wynik. Zrobiłeś w 2 dni tyle ile ja przejechałem w 20 dni

A ja się pochwalę przebiegiem Dzisiaj licznik pokazał 8000 km przejechanych od nowości

> Z Ursynowa do Wilanowa (nominalnie 4km) jeżdżę przez Piaseczno i Konstancin - jakieś 20 kilka To jedź przez Kępę Oborską Będziesz miał dodatkowych kilka kilometrów

> Kurde , za blisko mam do roboty ... Nie tylko do roboty jeżdżę W niedzielę zrobiłem sobie 120 km rundkę po wioskach i wioseczkach w okolicach Kącka, Kołbieli i Pilawy

> 250 juz po miescie ... > Z kazdym dniem coraz fajniej , luki pokonuje z wieksza pewnoscia , od kad zalapalem przeciwskret > Powoli zaczynam sie przeciskac srodkiem ... > Ogonie , zlapalem bakcyla , robie A na wiosne U mnie już 700 km przejechanych na nowym silniku

> Zauważ, że to z aukcji nie ma dziurki na kabel więc ładowanie odpada. Są wersje grubsze z taką Nie, nie odpada. Ja kabel daję między suwakami i całość zamykam. W razie deszczu i tak bym odłączył zasilanie zewnętrzne i przeszedłbym na wbudowaną baterię

> Stosowal ktos? Bo przyssawka na baku trzyma - po przejechaniu 12 km nie odpadła - podobnie po calej > nocy w garażu... Ale tak sie zastanawiam czy jak mam zamiar przejechać 300 km nie bede musiał > 7x szukać jej na drodze? > a może coś takiego? - aukcja przypadkowa Mam taką Bardzo dobrze się trzyma na kierownicy, nie przestawia się w czasie jazdy po wertepach. Polecam

> tylko ile było tych 125-tek? 500, 1000 na całą Polskę Trudno mi powiedzieć. Ale może to być taki rząd wielkości, jaki sugerujesz

> A co konkretnie wchodziło w zakres tej usługi ? Lakierowanie i konserwacja > Blacharka też ? Tak > Rozebranie auta do lakierowania ? Tak > Jaki lakier ? Granatowy metallic > Pytam w tym samym wątku, bo cały czas się zastanawiam nad pomalowaniem mojego Leopolda. Ale Leopolda to chyba trzebaby też nieco wyspawać, co?

> Przepisy weszły tuż przed jesienią, pewnie niektórzy odłożyli zakup na wiosnę 2015. A na skuterowo.com informacje były podane, że 125-tki zeszły na pniu. W swoim serwisie również się w zeszły piątek dowiedziałem, że 125-tek właściwie chwilowo nie mają na stanie > No i nasz klimat... Cóż... nie zawsze jest idealnie

Możesz bez problemu polisę wznowić w PZU. W przypadku kontynuacji ograniczenie 10 lat nie jest brane pod uwagę.

> Pytanie mam.. Jaki może być koszt pomalowania całego Poldka. > poldek po zrobieniu blacharki (podłoga i kilka poprawek)... bez zmiany koloru Mój wujek malował Passata i zapłacił za to 3000 zł - w Wałbrzychu

> Nie prawda. wiekszosc osob na rowerach, i niedzielni motocyklisci na lekkich powolnych sprzetach > balansuja cialem, abolutnie nie wywierajac zadnych naciskow na kierownice. Zgadzam się. Sam go stosuję i to dość często

> Witajcie! Mam szybkie pytanko! Czy na umowie K/S przy sprzedaży musi być obecny właściciel pojazdu, > czy wystarczy podpis współwłaściciela? (właściciel wie o transakcji). Dane powinny być obu współwłaścicieli, podobnie jak ich podpisy.

> Hmmm Czytaj uważniej "Kompletny silnik 4T o pojemności 110 ccm z manualną skrzynią, czterobiegowy. Wizualnie nie różniący się od oryginalnej 50 montowanej w motorowerach. Rozruch elektryczny lub nożny. Zalany olejem 10W40, przygotowany do montażu. Silnik pasuje m.in. : Zipp Pro50, Zipp Pro50 GT, Zipp Xrace, Romet RR50, Romet RS50, Router WS50, Zipp Naken, Barton Fighter i wiele innych motorowerów z silnikiem 139FMB ".

> Hmmm...wszędzie piszą, że 139 FMB ma 110 ccm...pokaż mnie takiego 48ccm . Właśnie składam kolejną > motorynkę, może bym wyrzeźnił takie cudo jak w aukcji ...rozrusznik, 4-suw...no bajer No weź 139 FMB to 48 cm3 147 FMB to 72 cm3, 152 FMB to 110 cm3 a 154 FMB to 125 cm3 Tu masz potwierdzenie silniki I mje sjem tó nje ópjeraś

Lepiej przyspiesza, nie męczy się tak przy tych 50 km/h i co ciekawe spalanie spadło

> mój wyciągał max 45 Mój 75