dunkin

Mi z Leasingu kazali naprawiac citroena w Oplu i raz Opla w fordzie. Czekanie na części w przypadku citroena wydłużyło naprawę do 4 miesięcy... W przypadku opla, okazało się po odbiorze auta że nie działa tempomat aktywny. Powrót do ASO i tłumaczenie że zmienili radar ale nie mają komputera do programowania i pojedzie Pan do opla na nasz koszt..... Z moich doświadczeń to bez sensu i może rodzić problemy..

Auto na firmę z odliczeniem 50% podatku VAT

Nie musisz czekać na wskazanie żadnego warsztatu. Należy im zgłosić szkodę, nadadzą numer szkody i poinformować gdzie chcesz naprawić. Z OC sprawcy masz dowolny wybór. Auto zastępcze lepiej brać z warsztatu a nie bezpośrednio z ubezpieczyciela. W warsztacie dadzą na czas faktycznej naprawy, jak weźmiesz od ubezpieczyciela to będzie na 3dni i w połowie naprawy będą chcieli abyś udowadniał że nie jesteś jeleniem. Aczkolwiek zaznaczę że ostatnim razem, na wstępie zaznaczyłem że jedyne wymaganie to auto z wykupionym pełnym ubezpieczeniem bez udziałów własnych/ w innym wypadku nie biorę auta lub wypożyczam na własną rękę/ i Pani przyjęła i taki auto dostałem w PZU walą w członka. Musiałem wykupić zniesienie udziałów a i tak nie chcieli oddać za to kasy. wyrok sądu pomógł i kasę oddali po postraszeniu komornikiem Generalnie ze względu na utrudnienia i kłody pod nogi ubezpieczycieli powinni jeszcze płacić ubezpieczenie za stracony czas i zszargane nerwy 😄 moze wtedy by zaczęli podchodzić do sprawy normalnie.

Podaje hasło: przejście zbiornikowe 😜 Przewiercasz, przekładasz od środka i nakrecasz nakrętkę z zewnątrz i masz gwint. A dalej...... 🤩

Zawsze w takich przypadkach jest obraZa ale chyba nie trzeba Tobie tego tłumaczyc.. 😄 No i Fred który przyłożył niech się tym martwi. ja już jakiś czas temu odpuściłem

Zapytaj projektanta. Przeciez to jego dzieło i za nie teoretycznie odpowiada. 😄

Ja miałem to montować ale w kilku firmach mi odradzano, a że miejsca brakowało to skorzylem na narurowym. 20cali (długim). Zakładam że powinien wytrzymać minium 3mce max 6mcy. Póki co jest woda super - faktycznie nie ma nieprzyjemnego posmaku wody który był wcześniej. Wczesbiej już miałem zmiękczacz i filtr na wejściu. Jako że mam instalacje z miedzi to nie mogłem ustawić maxa- mam ok 5-6 stopni najeźdźcy zachodniego. Zdecydowanie polecam taki układ. Zmiękczacz jest 2lata i minimum kamienia. Krany czyste, piękna sprawa.

Też czekam na takie powiadomienie - co prawda ekspresówka i 120km/h ale zapomniałem i miałem pewnie że 140-150... I tak się zastanawiam czy jak przyjdzie w nowym roku to będą już nowe horrendalne stawki? Czy jednak po staremu 300zl etc..

List ze zdjęciem z fotoradaru?

Nawóz jesienny z potasem który wzmocni i przygotuje trawę na zimę. No i grabienie liści

Auto 4x4, po 15kkm zamiana opon tył/przód. Sprawdzę jeszcze ile najechane. Wydaje się że po roku guma nie powinna tak wyglądać... Edit: najechane 38kkm.. więc chyba możliwe że mimo jest bieżnik to występują efekty dźwiękowe.. trzeba będzie się do wymiany przygotowac.. Bieżnik przód 7.2mm, tył 7.5mm

Na żywo bardziej widac 🤪

Mam taką samą sytuację. Dzisiaj przyszło pisemko z połowy marca.. Do wyboru do koloru po Polsku: 200zl i 4pkty lub 500zl bez punktów 😄😂 Nawet przysyłają zdjęcie auta - ladne, można na ścianę powiesic. Kierowcy nie widać, no może widać ciemno beżowa plamę. Auto firmowe bez konieczności prowadzenia ewidencji kierowców. Dochodzę do wniosku ze chyba ich oleje, niech udowodnią w sądzie kto jest wielbłądem. ł

Panowie odświeżę temat.... Kupiłem w ubiegłym roku - dokładnie 18.09 więc niecały rok na nich jeżdżę - całoroczne Nokiany WeatherProof SUV 235/50R18 101 V XL z Oponeo. Dotychczas było ok, natomiast od jakiś 2ch miesięcy auto wydaje dziwny dźwięk przy skręcie (zdecydowanie głośniej przy skręcie w prawo) - takie wycie jakby pompa wspomagania. Auto to Opel Insignia gdzie wspomaganie jest elektryczne. Na przeglądzie szef warsztatu jeździł, potwierdził że problem występuje. Auto sprawdzili i napewno nie jest to usterka mechaniczna. Pozostają opony... Opony nie mają roku. Przejechały ok 15-20kkm - jutro sprawdzę przy jakim przebiegu były montowane. No i teraz pytanie jak temat ugryźć. Czy warto to reklamować? tzn czy jest szansa na pozytywne rozpatrzenie? Czy raczej zostane bez opon i auta, i jeszcze każą dopłacić bo przecież wszystko jest ok?😜 Edit: dodam tylko że miejscami na boku opony przy bieżniku pojawiły się małe nieduże spękania gumy... Może to jest przyczyną problemów?☹️

Znam tylko jeden - 88kkm. Pozostałe niedopytywalem.

Super w końcu konkretna opinia dzdzieki! No właśnie to dziwne że niezależne podają 120-150kkm a producent sporo więcej. Założyli komplet INA. Jak bylem w warsztacie to mieli na tapecie chyba 3sztuki z silnikami diesla i wszystkie na wymianę turbiny - małej ale zintegrowane z dużą w zestaw. Zamienników brak - skromne 12tysi. 😄

Akurat to że ma się takie a nie inne auto, nie zmienia faktu że nie należy za coś wartego x płacić 3x. Bez tego nigdy nie będzie kasy na auto za 50x 😄 ale to przecież wszyscy wiedzą....

No to jest dobre pytanie zapewne X2 lub nawet X3 😄

Robiłem w niezależny warsztacie Volvo w Piasecznie - jak wpiszesz w google to napewno tam trafisz Pogadałem jeszcze z mechanikami - fajne chłopaki, znają się na rzeczy.

Więc krótkie podsumowanie serwisu: 1. przegląd z kompletem filtrów i olejem, - 905zł 2. wymiana rozrządu i paska osprzętu, - 1395zł 3. klocki przód, - 576zł 4. klocki tyl - 428zł 5. statyczna wymiana oleju w skrzyni - 480zł 6. odgrzybianie klimatyzacji - 80zł 7. jakieś duperele - 213zł Łącznie: 4200zł Generalnie myślę że jak na zakres prac jest zdecydowanie OK.

Wymiana w niezależnym warsztacie. W ASO mówią że oleju nie trzeba wymieniać 😄 wymieniaja od razu cała skrzynie

To by było taniej niż w Lanosie🤑

1,7kpln to za przegląd - potwierdzone w dwóch Warszawskich ASO.

Lanosika do dzisiaj bardzo dobrze wspominam moje pierwsze auto. Poza tym naprawy i części kosztowały naprawdę nieduże 💸. Fakt - rozrządu w nim nie wymienialem. Natomiast tutaj w xc90 zastanawiające że są aż takie rozbieżności.

ASO proponuję przegląd za ok 1,7k. W polecanym warsztacie przegląd ok 800-1000zl, wymiana oleju w skrzyni ok 600zl, rozrząd ok 1600zl. Uważam że jak to mówią 'premium' to jest ok. Więcej zobaczymy po przeglądzie bo może się jeszcze okazać że kwoty podane się zmienia i jednak będzie prawdziwe Premium ... 😆