dunkin

Auto kupione. Jutro jedzie na przegląd z wymiana rozrządu, oleju w skrzyni i napędach. Jestem pozytywnie zaskoczony bo serwis nie kosztuje milionów Dziwna sprawa bo producent podaje dla tego auta wymianę rozrządu 1800/240kkm, a wszystkie niezależne warsztaty mówią 120/ maks 150kkm. Niedługo podzielę się też zdjęciami

Już kiedyś była przymiarka do tego auta. Pytałem bo może po 3latach uda się uzyskać trochę konkretnych informacji. Poprzednim razem opinie były zbliżone i temat porzucony - generalnie loteria w zależności od egzemplarza jak kto trafi Natomiast wtedy to miało być podstawowe a dzisiaj będzie drugie w rodzinie, w związku z tym perspektywa jest trochę inna. A auto robi świetne wrażenie, jeździ też przyzwoicie. Obecne auto za małe więc trzeba coś kupić. Osobiście nie lubię Vag więc Audi odpada., 200-300tys za Forda to dla mnie za dużo. Podobają się jeszcze range rovera, ale one wręcz słyną z awaryjnosci i kosztów więc się nie odważne. Stąd wróciliśmy do Volvo..

Widać ze i tutaj nie za wiele informacji W każdym razie dziękuję Panowie za jakiekolwiek info. Auto kupione. Liczę że jako że nie jest z początku produkcji to być może ominą nas problemy wieku dziecięcego 😄

Witam, planuje zakup Volvo XC90 t6 320km 2017rok, przebieg 150tys. Próbowałem znaleźć jakieś opinie w Internecie ale jest ciężko. Poza informacja że dane producenta odnośnie spalania można między bajki włożyć 😄 Auto będzie 2 w rodzinie - jazda wokół komina z dzieciakami ewentualnie wyjazd wakacyjny. Może ktoś tutaj użytkuje/użytkował i napiszę kilka zdań?

Również polecam Termet gold. Ja u siebie na 240 m założyłem 20 kW jednofunkcyjny z zasobnikiem Galmet ( klasa a 38 wat straty) 120l. Piec grzeje non stop zamiast starego gazowego valianta zużywając przy tym 1/3 miej gazu niż stary piec. Do cyrkulacji pompa wilo z wbudowanym timerem i czujnikiem temperatury.

Ja założyłem teraz pomp Wilo star-z t, ma wbudowane czasówkę i możliwość ustawienia z czasu - u mnie rano 7-9 plus 16.30-23. do tego posiada wbudowany czujnik temperatury który w ustawionych powyżej przedziałach czasowych włącza lub wyłącza pompę jak temperatura spadnie poniżej x(ustawiane w pompie). Założyłem tydzień temu, działa poprawnie, zobaczymy co dalej

Ja 3tyg temu kupiłem berlingo 1.6hdi 90km w wersji feel-brakuje tylko bluetootha. Przejechane 3kkm i bardzo przyjemnie się prowadzi. Tylko wersja l1. Zapłaciłem 44k netto. Uważam że to dobry zakup za takie pieniądze.

robisz jak uważasz

Zrobisz jak uważasz, ale ja bym drugi raz tego błędu nie popełnił - mam 3 letnia mazda 6 z przebiegiem 95kkm, silnik 2.2d automat. Auto jest słabo wyciszone i to jest fakt - jak lubisz głośno słuchać muzyki to będzie w sam raz mnie to męczy przy dłuższej podróży, a z tego co wiem to model po lifcie w tym temacie nie jest poprawiony. Zdecydowanie lepiej - ciszej - podróżowało mi się poprzednim Mondeo. Z tym autem trzeba dużo czasu poświęcić na serwis - fakt , auto jeszcze nie wracało na lawecie, ale psują się pierdoły. Dużo pierdół. U mnie robili już: uszczelki drzwi - miało rozwiązać problem głośności w środku, poszycie drzwi - boczek pękł, wymiana lusterka, naprawa systemu RVM ( na 3 razy bo nie potrafili znaleźć co jest nie tak - po wymianie 2 sterowników okazało się, że pomogła wymiana wkładu lusterka. Najprawdopodobniej ten kto wymieniał wcześniej mechanizm je uszkodził....), przy ok 85kkm wymiana kierownicy oraz fotela kierowcy - tutaj przetarte siedzisko oraz oparcie ( mimo, że zgłaszałem fotel robili na 2 razy bo za pierwszym zauważyli tylko siedzisko ), wymiana prowadnic tego fotela, wymiana modułu iloop, wymiana modułu bluetooth, płukanie silnika ( podobno w dieslu wycierają się wałki, ale nie chcieli tego oficjalnie potwierdzić, w ramach gestu przedłużyli gwarancję na silnik na 150kkm), naprawa kamery cofania(zalała się wodą ), 3 razy wymiana tarcz hamulcowych, aż w końcu dyrektor w mazdzie uznał że się nie należy a poprzednia wymiana to był gest handlowy i spadać na bambus Nadmienię tylko, że raz faktycznie mogłem się przyczynić - podróż 700km autostradą ok. 180km/h, natomiast po tej wymianie uważałem i starałem się gwałtownie nie hamować, ael to nie pomogło.... Najgorsze jest to że na naprawy gwarancyjne nie przysługuje auto zastępcze - trzeba dużo czasu poświęcić. Poza tym w serwisie często spotyka się ludzi którzy mają/mieli te same problemy, także moje auto nie jest jednostkowym problemem. Silnik benzynowy też nie jest bezawaryjny - znajomy ma cx5 i przy 100kkm jego silnik poleciał do nieba. Nie wiem dokładnie co się stało, ale napewno się dowiem Także reasumując, proponuję inne auto -dla świętego spokoju.

Na poczatku roku mieliśmy ten sam dylemat - 50tys i klasa b. Na starcie były clio, citroen c3, fiesta i corsa. Clio odpadło na starcie ze względu na wspomnienia problemów z poprzednim clio. Fiesty mamy 2 w rodzinie i nie chcieliśmy trzeciej. Został wiec c3 i corsa. Corsę dostaliśmy demo na weekend i sie bardzo spodobała. Silnik 1.4 75km - z tego co pamietam - wersja color Edition, wyosazenie dodatkowo pakiet opc w srodku, i ta nawigacja. No i kupiliśmy to demo - 4 miesięczne, przebieg 2300km- za równo 50k zł. Zonka bardzo zadowolona, ja jak jeżdżę to tez. Silnik do miasta wystarczający, na trasie skrzynia mógł aby być 6 biegowa. Spalanie miasto ok 7l, w trasie przy 90-100km/h ok 5,5l.

Ja z oc sprawcy dostałem auto na 3 miesiące, a dokładniej wziąłem w firmie ktora sie tym zajmuje - podpisałem cesję i po sprawie. Pzu namawiał na swoje, ale jak powiedziałem ze chce automat to chcieli prawa jazdy na automat, a jak nie mam to na drzewo. I chyba dobrze sie stało bo pzu przyciągnęła sprawę ponad miesiąc, a później problem z częściami i auto odzyskaniem po 3 miesiącach.. Koszt auta zastępczego to wg firmy wynajmującego ok 15Tysiecy, pzu przyznało 4300zł :-) sprawa z tego co wiem skończy sie w sadzie. A ja walczę teraz o zwrot utraconej wartości handlowej i jak czytam pisma z pzu, ze wymiana całego przodu tj maski lamp, blotnikow, zderzaka etc nie spowodowała utraty wartości bo przecież zgodzili sie łaskawie na naprawę w aso 3 letniego auta, to sie zastanawiam kto tam pracuje... swoja droga jak będą dalej podtrzymywać to stanowisko to sam osobiście tez ich podam do sadu:-) Zero litości - naprawę docenili na 27 tys, z lakierem -50% i częściach polcaru i zadowoleni.. skoro oni tak grają to trzeba sie odwdzięczyć. Btw od lat wszystkie ubezpieczenia wykonywaliśmy w pzu.. teraz jak byli potrzebni to okazało sie ze wszyscy reprezentują ten sam poziom..

Auto ładne i dobrze sie jeździ. Mam 2.2 w automacie. Natomiast co do niezawodności.... płukanie diesla bo jakieś walki sie wybierają, notorycznie pasujące sie składane lusterka, wymiana sterownika rvm czy jak to sie nazywa, wymiana sterownika bluetooth, 3x wymiana tarcz hamulcowych na gwarancji, wymiana uszczelek bo głośno jak w lanosie/bez urazy/, wymiana sterownika iloop, wymiana prowadnic fotela, wymiana kierownicy bo sie przetarla skora, naprawa stukania w desce rozdzielczej, wymiana boczka bo cos pękło sie zapadł.. najprawdopodobniej bedzie jeszcze wymiana poszycia fotela bo skora sie przetarla... Tyle w 3lata i 80k km. W gratisie uzeranie sie z mazda polska bo aso ze wszystkim do nich odsyla i trzeba sie "prosic" aby sprawili łaskawie:-) Auto wygodne i ładne, ale czy niezawodne to bym polemizował.... w poprzednim mondeo nie miałem takich problemów:-) Auto na czas naprawy oczywiście nie przysługuje bezpłatnie wiec, trzeba mieć sporo czasu..

u mnie w Mazdzie przy 50-60kkm drugi raz się pokrzywiły tarcze z przodu - poprzednie wymienili przy ok 35kkm na gwarancji. Ale teraz o drugą wymianę to była wojna bo niby ja uszkodziłem.... Na nic argumenty, ze problem pojawił się ponownie po 15kkm i jest powrzechnie znany użytkownikom 6... W końcu po komentarzach na FB, jeździe w salonie i na infolinii, uznali że zrobią gest handlowy i mi wymienią :D najlepsze jest to, że w ASO klocki też kazali zmienić i zapłacić (mimo że stare 7mm), a Mazda Polska w piśmie napisała, że klocków jeżeli grubsze niż 2mm nie trzeba wymieniać.... Zresztą obsługa posprzedażowa Mazdy woła o pomstę do nieba.... A ja głupi wcześniej narzekałem na Forda..

Dupa nie sytuacja losowa. Była policja i leśniczy, jak nie bylo znaku to występuje do ubezpieczyciela jak odmawia to wezwanie do zaplaty, dalej beton to przedsadowe wezwanie do zapłaty i sad. Wysłane z mojego K010 przy użyciu Tapatalka

Po drugim liftingu poprawili pompy i wtryskiwacze. Miałem takie auto 2.2 te co przejechałem 180k. Co dwa lata wymieniłem elektroniczny egr, poza tym nic sie nie działo. Tempomat jak masz guziki na kierownicy i czujnik na pedalach to tylko kwestia włączenia na komputerze- trzeba włączyć mimo ze teoretycznie sie nie da. Trzeba podjechać do kogoś kina tego. Problem z drzwiami był w pierwszych latach produkcji, później z tego co wiem to poprawili. U mnie nic nie przesłali. Sprzegielko na alternator tez założyłem przy wymianie osprzętu i paska wieloletniego. Faktycznie zdecydowanie poprawia to prace tego układu i podobno powoduje ze problem nie powraca.

Mam legranda - jest ok

Niestety jak uzupelnisz PP to sie nie bedzie trzymac. Nalezy zawsze kleic tym samym materialem, ale obawiam sie ze PC bedzie ciezko skleic.

Ja w ubiegłym roku kładłem parkiet na 55m2. Parkiet jesion jasny - cena 80zł m2 od producenta Wiadomo roboty jest przy tym sporo, ale jak ktoś potrafi to mnie wyszło 1. 2tyś klej 5-10-15, a podłoga niby równa (nie ma co wierzyć temu co piszą na opakowaniu), 2. wypożyczenie cykliniarki na 1 dzień pewnie z 300zł + papiery ok. 50-100zł 3. lakier hartzlack APU-2 + podkład 1,5tyś - żałuje tylko że wziąłem pół mat, a nie mat. 4. tydzień urlopu no może nie cały + pomoc teścia który ogarnia temat Miałem wcześniej jak mieszkałem z rodzicami parkiet, a w wynajmowanych mieszkaniach panele - moim zdaniem nie ma nic lepszego niż parkiet, wystarczy tylko stanąć. Wiadomo, że cenowo jest pewna różnica, ale to jak ze wszystkim - można mieć samochód za 10tyś i będzie jeździł, albo za 100tyś i też będzie jeździł

> Mam jeszcze jedno pytanie: czy zabezpieczenia modulowe np. EATON'a beda pasowac do rozdzielni np. > Hagera? Jest jakas norma definiujaca gabaryty, czy kazdy sobie i po wejsciu w jednego > producenta trzeba sie go trzymac od A do Z? Jak piszesz są to zabezpieczenia modułowe - moduły takie same wymiarowo także wszystko będzie pasowało. Natomiast jak chcesz łączyć zabezpieczenia różnych firm to warto sprawdzić czy z obu stron mają możliwość dołączenia szyn prądowych, bo chyba HAGER stosuje jednostronne przyłącze.

w bibus-menos maja drukarke 3d i sie reklamuja ze drukuja rozne prototypy z tym ze nie wiem ile sobie za to zycza

używam Makity i daje rade juz kilka lat

Polecę Aligatora Super Weiss właśnie czekają 2 kubły w przedpokoju na malowanie sypialni Kryje super

> ciemne titanium na dużej feldze wygląda okazale o to to to Tylko u mnie zjada opony z tyłu , ale tylko letnie chyba muszę na geometrię pojechać

> Jeżdżę 3 lata obecnym modelem mondeo i oprócz paliwa, zmiany oleju i klocków nic nie robiłem, więc > szczerze polecam ten samochód. Ja jeżdzę od 5 lat. Na początku były małe problemy z DPFem - 2 razy byłem w ASO na dopalaniu, ale później mu przeszło Też tylko klocki, tarcze i olej + filtry wymieniane. W porównaniu do poprzedniego modelu jest zdecydowanie lepiej, także też polecam

> kombinujesz.... zamiast oddac do warsztatu i bezgotowkowo zrobic to kombinujesz Ma do tego prawo. Nie musi przecież chcieć naprawiać auta, może jeździć rozbitym, bądź komunikacją. A kasę przeznaczyć na weekendowe alleluja. Przecież to jego kasa, a TU ma tylko wyrównać szkodę.