Zawartość dodana przez slawek_l_83
-
Zmodernizowany silnik Renault 1.6 115KM
LPG znosi? Jakieś problemy podobno były z przepustnicą prawdo to?
-
Zmodernizowany silnik Renault 1.6 115KM
To pewnie w nowym Sceniku też jest ten silnik grrrrrrr.... co stare to lepsze..szkoda, że już poczciwego 2.0 nie ma
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
No to w reno podobnie ponad 150 jest glosno ale jechac sie da
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Daj to przejade twoim autem 200km i srednia wyjdzie ponad 15 jazda z maks predkoscia samochodu szukaj kombii bo duzo ladniejsze niz hatchback.LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Musisz mieć mało zakorkowane miasto lub jeździć dużo poza. U mnie po mieście po wymianie sondy między 9,5 a 11l ale ja wykorzystuję moc hihi a w trasie koło 120-130km/h wychodzi mi 8. Jak się nie psuje to zostaw a za 20kzł to szkoda zachodu na szukanie auta chyba, że francuza z 2006/7r, na Twoim miejscu już poczekałbym i dołożył do np VC ale jak najmłodszej 08 z motorem 2.0T lub Astry aby zapindalała
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Z końca produkcji jak najbardziej - ale nie wiem czy tam były silniki 2,0Tnatomiast przyznaję że co co LIII jakośc okolice 20 tys la zrozumiałem na zasadzie że może byc 25 tys zl - a tu juz cos da rade imo wybrac... - kolega własnie za tyle sprzedał LIII z 2,0 t 170 KM z tym ze nie wiem czy ta cena jest w 100% rynkowa bo sprzedał w bliskiej rodzinie.... Kto mi za 25kzł sprzeda 3 z 2.0T to biorę i sprzedaje swoją
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Składkę i tak podnoszą stale... w razie odkszkodowania mi moją na 13,500 wycenili... parodia...
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
U nas tylko automat, na rynku niemieckim były manuale sprawdzałem
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Bo TU ostatnio mocno zaniżają wartości samochodów....
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Jest ale tylko w automacie na naszym runku - racja że w ogóle jest
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Pokaż bo nie widziałem jeżlei tak to wiem czego szukać łahahahahaa
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Dokładnie 20kzł to kasa na bardzo zadbaną sztukę z silnikiem 2.0 lub 2.0T z roku 2005/6 i nawet powinno być LPG na pokładzie z prawie maksymalnym lub maksymalnym wyposażeniem.
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Nie w tcyh pieniądzach i chyba tylko wersja GT ma ten silnik.
-
Teoretycznie KZaK: Turbo benzyna z LPG
Czekaj czekaj z VC chcesz się przesiadać do Bravo? Przecież będziesz miał klaustrofobie Bier VC z 2.0T lub Signuma bo znasz plusy i minusy i wiesz jak auto sprawdzić A co do innych marek pozostało Ci LIIFL 2.0T, i grupa VW z 1,8T pod LPG z T.
-
Królowa lawet L II ?
Póki co nie chce zapeszać ale mam mniej problemów z elektroniką ( 0 ufff) niż sąsiad w Passacie B7 Rline któremu to fotel kierowcy sam zaczął jeździć góra-dół, przód-tył podczas jazdy musiał się zatrymać i wywalić bezpiecznik. Szukaj autka po lifcie podobno dużo poprawili ale np. kolega ma z 1 roku produkcji i tylko naprawiał czytnik kart, pompe abs i podnosnik szyb nic więcej. Zadbane po FL sa naprawdę w cenie mi się udało upolować od znajomego z przebiegiem 90kkm tapicerką jak nówka i lakierem ale słono zapłaciłem... Jestem mega zadowolony a kobieta woli jeździć nią niż swoją corollą w dieslu bo ciszej, wygodniej, szybciej no i taniej Ps. chce sprzedać corolle i zakupić reno łahahahahahhaa
-
Buczenie z przodu - rozwiązany - Ostrzeżenie !
W Punto mialem raz taki przypadek ze sie sruby same poluzowaly... w Lagunie przy zmianie na lato tak samo mi sie stalo ale ja dokrecam lekko kola reka i krotkim kluczem. Teraz znam dzwiek ktory powodyja poluzowane felgi wiec od razu wiem co jest grane. LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
LPG vs diesel:może jednak warto?
Dzieki ale nie zalezy mi az tak na tym niech autko ma smarowanie przy starcie i tak sporo oszczedzam LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
LPG vs diesel:może jednak warto?
Nie warto odkad mam lpg to w 9 miesiecy walnalem 12kkm a jak nie bylo lpg to jezdzilem 5-6kkm rocznie hihi z drugiej strony teraz prawie kazdy weekend bylismy w gorach wyjazd kiedys kosztowal 60zl obecnie w 32zl sie potrafie zamknac jadac kapuluszniczo LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
LPG vs diesel:może jednak warto?
Ja mam Staga i odpala mi na benzynie ale po 2-3sek przełącza na gaz jak ciepły.
-
Accord do oceny
Jechalem tym autem tylko 30km ale nie moglem narzekac na komfort. LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
Jaka alternatywa dla Octavi II ?
Prawie jak LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
Jaka alternatywa dla Octavi II ?
Nie powiedzialbym, przymierzalismy sie do 407 i ja musialem siedziec z tylu z rozlozonymi nogami. LIFE IS TOO SHORT TO RIDE SHIT BIKES
-
Jaka alternatywa dla Octavi II ?
Ma bardzoooo mało miejsca z tyłu.
-
LPG vs diesel:może jednak warto?
Ja w LIIFL nieco odczuwam jazdę na LPG, jest to niewielki wpływ ale da się go odczuć mając auto dłuższy czas. Kupując auto to nie wyczujemy różnicy czy auto jedzie na benzynie czy gazie dopiero po bliższym zapoznaniu się widać różnicę, ale jest to naprawdę niewieka różnica.
-
P307 HDI - czy pada dwumasa?
Tylko auto sprzeda za jakis czas... czyli do momentu sprzedazy ma sie bujac zepsutym autem czy przesiasc sie na pkp? Wydaje mi sie ze jezeli to czesc eksploatacyjna a tak jest to kolegi nie stac na uzytkowanie duesla skoro z powodu 1kzl chce sprzedac auto.